2023年初開始,在降價潮席卷后的中國車市呈現“低開高走”的趨勢。一方面,以比亞迪、埃安等為代表的自主品牌新能源車型銷量持續向好,另一方面以傳統燃油車型為主的合資品牌卻呈現弱勢,甚至陷入了“加折.

雷克薩斯這幾年在中國的銷售情況可以說是風生水起,優惠幅度不多就算了,有些車型還需要額外加價銷售。要知道雷克薩斯還是一個進口品牌,價格還要比那些國產豪車更高一些,可這個品牌就是賣得不錯.

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「路咖快評」每天3分鐘,評遍車圈大小事,快人快語,新鮮麻辣折合人民幣16萬左右？特斯拉要在中國推新車有消息說,特斯拉要為中國打造一款特供車型,新車可能在今年下半年亮相,明年量產.

2019年中國車市全年銷量以2576.9萬輛收盤,進入21世紀以來持續爆發的中國車市,從2018開始出現了二連降.