前有比亞迪高管預測高考作文題,后有日本出版社高調拆解比亞迪海豹,還制成書出版,售價高達4.5萬,最近比亞迪一直在熱搜上下不來啊.

據乘聯會最新數據顯示,2023年國內市場前兩個月的汽車銷量數據相比去年同期下降了19.8%,其中上汽通用、東風日產、廣汽本田的跌幅都超過了40%,南北大眾的跌幅也都超過了20%.

最近,車市非常熱鬧,由湖北“政企補貼”引發的“價格戰”持續蔓延至全國多地,眾多汽車品牌被迫以各種形式“參戰”。然而,“戰火”所過之處,不僅沒有帶來銷量的提升,反而讓更多消費者加入到觀望的隊伍中.

近日長安CS75PLUSiDD車型申報圖進行公布,新車采用了新的設計,整體看起來要更加的年輕活力。此款車是一款插電混動車型,搭載的是藍鯨IDD混動系統.

今年大家是不是又被比亞迪各種新聞刷屏了,不管是好消息還是負面新聞,比亞迪一直是熱度巨高的新能源車企.

前言：近年來,隨著中國汽車產業的快速發展和變革,中國車企紛紛加速了海外布局。中國汽車工業協會數據顯示,2022年1-8月,我國新能源汽車出口34萬輛,同比增長97.4%,成為汽車出口核心增長點.

日前,網通社從國家工信部獲取了一組長安CS75PLUSiDD申報圖。作為新增車型,該車外觀和燃油版保持一致,主要針對動力系統進行調整,新車搭載1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統,其中.

眾所周知,新能源車型在近年來越來越受消費者所歡迎了。實際上,就在今年上半年,新能源車的市場占有率已經達到了21.6%,銷量增長達到1.2倍之多.

　　在家用轎車領域,吉利帝豪和長安逸動PLUS無疑是大多數消費者關注的焦點,畢竟二者可以說是真正意義上的國貨之光。要知道目前國產家用轎車出到三代的產品太少了,吉利帝豪甚至直接出到四代車型.