SmartTokenLabs的創始人WeiwuZhang談及tokens時說:新的token層可能像HTML一樣具有變革性
由于過去幾年人們對現貨和NFT收藏品抱有投機的心態和過度的“癡迷”,這也導致代幣化一直被惡意誤導和攻擊
現在我們正在進入一個新的市場發展階段,圍繞著altcoins和NFTs的炒作正在逐漸地消退。因此,我們可能會看到越來越多的項目會圍繞基礎設施的開發和用戶的體驗方面,做出更多落地的研究和努力,以釋放Web3所帶來的真正潛力。此外,這一趨勢也會創造一個全新且更開放的市場
正因為如此,我們發現更多人能理解和認知到tokenization和tokens的真正價值,并開始了解到,tokens將實現新的交易形式和玩法,而且不僅僅只是所有權的象征
美參議員Hagerty:將在聽證會上與鮑威爾就利率和加密貨幣展開討論:金色財經報道,美國共和黨參議員 Hagerty 表示,他將在聽證會上與鮑威爾就利率和加密貨幣展開討論。注:美聯儲主席鮑威爾將于北京時間 3 月 7 日、8 日晚 23 時分別出席參眾兩院聽證會并發言講話。[2023/3/7 12:45:35]
事實上,tokens?是一種全新的數字基礎設施,是區塊鏈、智能合約、用戶代理和服務之間的新型構建塊和連接層。不止于此,這個連接層還可以作為承接用戶轉化的主流方案,因為它創建了一個以Token為中心,鏈接Web2和Web3的互通的“橋梁”
通過?TokenScript?實現的新token層有可能像HTML一樣帶來自下而上的變革,并將成為tokenization第三次浪潮的“旗幟”
韓國加密交易所 Upbit 母公司 Dunamu 的營業利潤下降 70%:8月30日消息,韓國加密交易所 Upbit 母公司 Dunamu 今年上半年的營業利潤為 5661 億韓元(約合 4.19 億美元),與去年同期相比下降了 70%。
據悉,Upbit 由 Dunamu 負責經營,該交易所占韓國加密市場超過 70% 的份額。Dunamu 將營業收入和利潤的下降歸因于 Terra-LUNA 崩潰和流動性減少導致全球加密貨幣市場的低迷。(Forkast)[2022/8/30 12:57:09]
第三次tokenization的浪潮
泰國證券交易委員會向四家當地數字資產運營商頒發經營許可證:8月5日消息,泰國證券交易委員會已向另外4家數字資產運營商頒發了經營許可證,分別是加密貨幣經紀商Krungthai XSpring、加密交易所T-BOX Thailand、加密貨幣基金管理公司Coindee和資產管理公司Leif Capital Asset Management。這四家公司尚未開始運營,因為監管機構仍需要檢查它們的運營。
目前,泰國有21家受到全面監管的數字資產運營商,包括9家交易所、9家經紀人和3家基金公司。(Cointelegraph)[2022/8/5 12:04:17]
當我們談到代幣化的時候,從始至今,我們其實經歷了兩個不同的“浪潮”。
第一波是同質化代幣,主要被看作為投機和交易的貨幣。我們所看到的“演變”是:用戶開始使用加密貨幣,經過幾輪漲跌,其價值才得到大眾認可。本質上,你可以進行交易或者投機。當然,過程中有其他的細節–但重點主要以對altcoins的估值展開
Circle開始支持Polygon USDC:金色財經消息,穩定幣USDC發行方Circle宣布開始在其支付平臺支持PolygonUSDC,另外,開發者將能夠構建從法定貨幣到Polygon USDC的自動化流程,也能使企業、交易所和機構交易者訪問Polygon USDC,包括可在其他八個區塊鏈網絡中將其兌換為原生USDC。(prnewswire.com)[2022/6/8 4:09:25]
第二波浪潮緊隨其后,非同質化代幣作為風險投資的收藏品,其包含著一些特定的權益。起初,人們對?ERC-721代幣的價值持懷疑態度但幾年后,其價值很快就變得容易理解,即基于藝術和個人社交的圖片所引起的整個圍繞NFTs的浪潮。同樣,在權益和使用案例方面,NFTs還有很多場景。但還是以交易和投機為敘事主導,并因此吸引了全部用戶和建設者的關注
Tokens:第三次浪潮
第三次浪潮已經來臨,這是由具有可編程接口的smarttokens來定義的,并具備了可連接、可組合和可操作的權利
Smarttokens可以通過區塊鏈、智能合約、用戶代理和服務商等進入Web3,并為用戶權利和權益承擔起橋梁和連接層的“角色”。而在Web2和Web3之間,smarttokens的定義將會改變,最終實現更接近無摩擦市場和集成開放網絡的全部承諾
Smarttokens兌現Web3的承諾
為了說明tokenization是如何用一種特俗方式實現無摩擦的“新”市場和集成網絡的--下面我們將通過講解汽車所有權的案例來解釋
汽車所有權代幣化的概念,核心其實是關于代幣化汽車所有權的權利本身。誰有控制汽車的權利?誰有權駕駛,誰可以進行車輛注冊,或誰為它投保?出租或借車或以其他方式授予汽車不同使用權的權利?
以上所有提及的權利,如所有權和交付保險都是本身存在的,但涉及到車主和服務提供商之間的互動,還是有著很多“摩擦”的地方。與租賃的二級市場有關的權利是可以實現的,但它的體驗不是“絲滑”的
代幣化,我們基于區塊鏈發行一個代幣比如?anchor,以信任作為基礎,釋放代幣化的全部潛力。作為一個可編程的smarttoken,它可以與任何所有權進行綁定,而且一個可編程的接口意味著tokens可以與任何Web2或Web3的網站或服務進行交互,并以一種無需授權和無需信任驗證的方式實現上述的事情
Tokens:使用案例
我們SmartTokenLabs在過去四年里一直致力研究這些tokens的使用場景。在基于TokenScript技術作為smarttokens?的框架之下,我們為Karma汽車公司開發了汽車所有權的token,其代表了注冊、保險和租賃服務的權利,能夠直接向Web2網站和服務商授權其使用的權利和權限
在下一波代幣化的浪潮中,未來的網絡將以Web2和Web3的融合體出現,而smarttoken和加密技術也會被用來創造一個前所未有的互通集成水平
我們也會看到下一代顛覆性的企業在Web2和Web3的“交叉”時刻出現。下一個Uber、Airbnb和YouTube將建立在可編程的smarttoken的基礎上。
關于dApps?
顯而易見的是,一段時間以來,dApps無法提供“真需求”的用戶體驗進而吸引主流用戶進入Web3世界。盡管有偉大的愿景,很多人還是走上了一條“復制”Web2的封閉且傳統構建模式的道路。而這,并不是在兌現Web3的承諾
可組合、可無限制環境使用和可互操作,允許無限制的邏輯和功能的smarttokens,是提供新的開放市場和更一體化集成網絡的關鍵。我們相信第三波代幣化最終將實現這一目標
且代幣化將不再是一個“避而不談”的字眼
來源:金色財經
Tags:TOKKENTOKENTOKEAIDUS TokenVirtual Trade TokenCoin Gabbar TokenGalaxy Toad Token
區塊鏈的發展日新月異,新項目不斷的涌現在加密數字貨幣愛好者的視野中,2020年的Defi率先進入公眾視野并持續刷新鎖倉總量.
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