如何理解Filecoin Gas Fees？小白也能懂_GAS

“Gas”最初應用于以太坊區塊鏈，作為衡量鏈上信息消耗的計算和存儲資源的標準，現在保留概念同樣用在Filecoin網絡。Gas被認為是Filecoin網絡的燃料，就像汽車行駛過程中的燃料消耗，在Filecoin區塊鏈上發送消息也需要消耗網絡一定的資源，因此消息發送者需要用FIL支付Gas費。

5個要素

在消息發送、打包的過程中涉及到的參與者主要包括消息發送者和區塊打包礦工，涉及到的Gas費用包括GasLimit、GasUsage、GasFeeCap、GasPremium、BaseFee。

陳茂波：如何將虛擬資產服務提供者納入合適規管是特區政府的重點所在:金色財經報道，香港財政司司長陳茂波接受《大公報》最新訪問時提到虛擬資產發展，特區政府去年發表有關虛擬資產在港發展的政策宣言，闡明政府為在香港發展具活力的虛擬資產行業和生態系統而訂定的政策立場和方針，近期亦積極推動Web3生態圈發展。陳茂波表示，如何將虛擬資產服務提供者納入合適規管，保護投資者利益，同時又保持金融穩定和安全，是特區政府的重點所在。[2023/6/23 21:56:03]

相互關系

OKEx金融市場總監：加密貨幣的未來取決于CBDC在未來如何發展:5月24日消息，OKEx金融市場總監Lennix Lai表示，適應中國的CBDC并不是那么困難，因為現金的使用已經有所下降，這要歸功于支付寶和微信支付等電子支付系統的進入。Lai指出，鑒于中國一直在使用需要KYC和其他安全流程的電子支付的事實，中國的金融隱私概念早已不復存在，但當其他國家中央銀行在發行CBDC時，這可能會成為一個問題。另一方面，中國CBDC直接在中央銀行的權力之下并且不提供任何金融隱私這一事實可能會促使人們開始轉向加密貨幣。因此，中國CBDC的啟動確實可以促進并使人們意識到主流加密貨幣的用例和重要性。此外，他表示，比特幣、Ripple和其他加密貨幣的未來取決于CBDC在未來如何發展。如果人們意識到金融隱私的需要，他們可能會涌向比特幣，但在那些金融隱私存在已久的國家，這種去中心化的貨幣可能會被邊緣化。（AMBcrypto）[2020/5/24]

我們以汽車行駛的燃油費用類比，在Filecoin鏈上發送消息A就像汽車駛過一段公路a，消息發送者就像駕駛員，當他為A被打包設定GasLimit和GasFeeCap時，如同在為a的行駛預估油耗及汽油單價，為了可以順利被打包，這時的設定值都為預計最大值。

動態 | V神闡述如何進行ETH委托挖礦:V神回復網友提問“1.可以通過合約合租一個validator（平民化參與，共享投票身份）嗎？2.一個客戶端可以跑多個valifator (共享機器）嗎？”表示，“你開一個validator，需要設置兩個公鑰：簽名的公鑰和取款的公鑰。Phase 2后，不一定需要設置取款公鑰，也可以設置取款合約。簽名的私鑰能withdraw，withdraw完成后validator里面的資金都給取款合約的地址。所以你開新的validator到時候，可以先發比如1以太幣，設置取款合約，這個合約的規則是，誰deposit多少誰按照比例withdraw多少。一段時間后，你發withdraw的交易。現在因為獎勵這個validator的balance是33.6以太幣（加 5%），33.6以太幣給合約，合約的規則分配1.05給你，8.4, 10.5和13.65 給其他的參與者。簽名的私鑰是你的，誰能withdraw多少的規則是合約定的。別人能看一個還未activated的validator的withdraw合約的規則，如果他們覺得是合理的，則他們能發他們的幣給這個validator，這個是委托的方法。”[2019/10/22]

行駛的消耗受路程影響，當然也受天氣、風阻、地形等影響。根據上一段路程油耗的經驗，行駛后面的公路a已經有了一個在理想情況下的基本油耗成本。對比Filecoin，這個預估成本便是BaseFee。為了更快的達到目的地，駕駛員可以把92#汽油換成98#，這樣提升了駕駛體驗、行駛速度，但同時增加了成本。5要素里的GasPremium便是為了發送者的消息能被更加優先打包而主動設定的成本；當路程、環境影響度、汽油型號等確定后汽車行駛起來，實際的成本消耗也就清楚了，這樣在5要素里就定義了GasUsage，即消息實際消耗的Gas費用。

圖1，消息A的費用，IPFS原力區

GasFees消耗因由

回到消息打包場景，隨著鏈上資源的消耗，GasUsage?*BaseFee將被燃燒，畢竟行駛汽車也會有部分動力被公路摩檫力白白損耗。從GasFeeCap中減去BaseFee將產生GasPremium，GasPremium?*GasLimit將作為優先費用獎勵給打包消息A進區塊的礦工。除此之外，特別的是預估費用GasLimit?與?實際費用GasUsage的差值將作為高估的損失而被白白消耗掉，最后其余的預算將返回給消息發送者。

圖2，發送者支付的費用，IPFS原力區

當前Filecoin網絡默認的方式是，礦工基于GasFeeCap/GasLimit來主觀選擇消息打包，在給定GasLimit的情況下，可以最大化礦工的預期收益，整體提升服務的效率與體驗。當網絡擁堵且BaseFee很高時，礦工可以選擇壓縮區塊，從而減少GasLimit總量，以降低BaseFee。

簡要意義

GasFees的消耗在給予礦工維護網絡數據的動力同時優化了經濟結構細則，為這些類型的消息提供服務質量保證，將使得生態內的客戶、礦工、研發、持幣人士形成更加持久的凝聚力，更是給到Filecoin緊貼‘存儲’弱化‘挖礦’業務的長期發展一個利益抓手。

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