在星期二英國《金融時報》發表的一篇觀點文章中,美國貨幣監理署代理署長BrianBrooks提出,有必要在一個算法時代重新設定銀行業法規。
Brooks目前是美國財政部貨幣監理署的負責人,他將現有銀行業法規與交通法規進行了比較。他進一步將無人駕駛汽車比喻為去中心化金融的新步驟。Brooks寫道:“就像最初的道路規則使我們免受其他駕駛員的影響一樣,我們目前的銀行業法規主要是為了防止人為過失。”
美國OCC在銀行風險報告中強調數字資產:金色財經報道,美國貨幣監理署(OCC)發布了2021年秋季的半年度風險展望報告,概述了該機構認為銀行應注意的主要風險和新興風險。OCC周一表示,銀行對加密貨幣的興趣比以往任何時候都大,但他們需要小心。該報告對數字資產如何與銀行業互動進行了深入的分析。報告稱:“分布式賬本技術和數字資產,包括穩定幣和其他加密資產,可能會拓寬交付渠道和金融服務的功能。OCC正在高度謹慎地處理聯邦銀行系統中與加密相關的活動,并希望受其監管的機構也這樣做。”報告稱,銀行和其他受監管機構在開始在數字資產領域提供任何服務之前,應先咨詢其OCC主管。這些服務可以包括托管、衍生品和對第三方加密產品的訪問。雖然該報告稱數字資產可以為銀行業帶來“機會”,但它強調,如果銀行深入研究這一新資產類別,就會面臨風險。OCC還打算在來年為銀行提供更多指導,概述銀行如何具體地接受加密產品。[2021/12/7 12:55:18]
Brooks在這封信中的整體語氣充滿信心,銀行業監管機構有能力進行重新調整,學習如何評估算法中的偏見和欺詐行為。他表示,這最終將被證明比試圖從人類銀行家身上根除這些同樣的問題更簡單。Brooks總結道:
美國OCC代理署長:DeFi驅動的“自動駕駛銀行”或將成為主流:金色財經報道,美國貨幣監理署(OCC)代理署長Brian Brooks在金融時報刊文“為自動駕駛銀行做好準備”。Brooks對DeFi與自動駕駛進行了對比,他指出,銀行業正走向同樣的道路,而這是由去中心化金融(DeFi)背后的技術驅動的。現有銀行監管實際上是在監管銀行家,DeFi扭轉了一切。它利用區塊鏈技術提供服務,而不需要人工中介。Brooks稱,雖然這些“自動駕駛銀行”是新的,但很可能會在自動駕駛汽車“起飛”之前成為主流。Brooks表示,在聯邦監管缺乏明確性的情況下,美國各州急于填補空白,創造出一系列不一致的規則,阻礙了市場的有序發展,這正是自動駕駛汽車面臨的情況,因此,聯邦監管機構必須確定出針對自動駕駛銀行的監管方案。[2021/1/13 16:01:06]
“我們能否迎來一個消除錯誤、停止歧視并為所有人提供普遍服務的未來?像我這樣的樂觀主義者認為可以。如果監管機構、銀行家和政策制定者像10年前的汽車制造商一樣大膽,那么今天美國的銀行業會有多大不同?”
美國OCC代理署長:美國數字資產法律政策面臨不確定的未來:金色財經報道,美國貨幣監理署(OCC)代理署長Brian Brooks在接受CNBC的采訪時表示,數字資產行業的法律政策目前面臨著不確定的未來,因為一些政府角色即將發生變化。此外,他表示,現在正處于一個非常關鍵的轉折點。其中一條路通過瞄準圍繞非法加密交易的生態系統,將為市場上的人們增加安全性。第二條路對于加密空間而言似乎更可怕,會將其中一些技術問題化,無論是從加密技術還是從金融技術角度而言。此前12月5日消息,美國OCC代理署長表示,政府或于未來6到8周內推出一系列加密利好政策,并稱沒有誰會禁止比特幣。[2020/12/19 15:44:12]
OCC特許并指導國家銀行。Brooks曾是Coinbase法律團隊的負責人,他一直是將加密技術集成到國家支付系統中的主要支持者。在他的監督下,OCC最近授權國家銀行運行穩定幣支付和節點。
Brooks同樣是非存款機構國家特許權的擁護者,而國家特許權專門旨在為金融科技公司提供獲得國家許可的機會,而不必在12月底之前通過美國的每個州,但是,州監管機構進行了反擊并提起訴訟,嘲笑他們所謂的OCC“非銀行特許權”是對聯邦政府權力的過度擴張。在今天的觀點文章中,Brooks可能已經提到了這些與州監管機構有關的問題,他寫道:
?“還有一種風險是,在缺乏聯邦監管明確性的情況下,美國各州急于填補這一空白,創建出一些不一致的規則,從而阻礙了全國市場的有序發展。”
雖然特朗普總統在去年11月提名Brooks為署長,但參議院一直沒有推進對他的提名。隨著新一屆政府將于下周上任,Brooks能否繼續在OCC任職似乎取決于拜登的提名。
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