剛剛過去的一天,比特幣坐上“過山車”。先是周一凌晨一路猛漲至58332美元的歷史新高,后突然下跌,日內最低下跌10000美元,至47780美元。截至發稿時,比特幣價格已逐漸回升至54000美元上方。
比特幣價格暴跌導致杠桿交易者大面積爆倉。比特幣家園數據顯示,24小時內,全網虛擬幣共有36.9萬人爆倉,爆倉資金更是達到245億元人民幣。
比特幣盤中暴跌1萬美元
分析 | 數據顯示:EOS凌晨閃崩,引起大盤恐慌式下跌:北京時間19日凌晨2點26分,EOS率先閃崩8%。BTC與其他主流幣種紛紛跟跌,平均跌幅4%。在大額爆倉單出現后,市場走勢暫時趨于平穩,BTC與其他主流幣于2點34分開始反彈。在主流電視媒體進行偏利空的報道后,市場恐慌情緒蔓延。投資者在甄別謠言的同時,也需謹慎抄底,避免在左側大倉位押注。(ChaiNext)[2019/11/19]
周一凌晨,比特幣價格又刷新了歷史紀錄,并首次超過58000美元,最高達58332美元,約合37.7萬人民幣。這也是有史以來1個比特幣的價格首次超過了1公斤黃金的價格。
動態 | Poloniex承諾彌補受5月CLAM閃崩影響的投資者損失 用戶對其表示不滿:據Cointelegraph報道,Poloniex此前承諾彌補受CLAM閃崩影響的投資者損失,用戶對其方式表示不滿,有用戶聲稱交易所竊取其資金,因在崩盤當天沒有活躍的保證金貸款。律師David Silver稱,在美國將損失社會化是非法的,Poloniex的做法可能會導致法律戰。Poloniex的貸款本質上是點對點的。這可能會為潛在的法律戰增加新維度,因美國等發達市場有P2P貸款法規。但該交易所表示不向美國用戶提供保證金交易。[2019/8/25]
周一美股開盤前10分鐘,主流加密數字貨幣加速跳水,比特幣5分鐘內跌超3000美元,跌穿5萬美元大關后迅速跌至4.8萬美元下方,24小時內跌幅擴大至超17%。以太坊日內跌幅擴大至20%。
聲音 | Alex Kruger:比特幣閃崩是特色,不是bug:對于比特幣今日盤中驟跌超2000美元,經濟學家兼交易者Alex Kruger發推文評論稱,對比特幣來說,價格崩盤是一種特色,不是bug。要么就避免因為害怕錯失的心理(FOMO)買入,學會怎樣利用崩盤交易,要么就做長線持有者(這是理想的風險管理形式)。在比特幣閃崩之前幾小時,Kruger就已發推預計,根據高頻圖表的信號暗示,幣價最終會回撤,只是不知道從哪個點位回落。[2019/6/27]
稍早美國財長耶倫表示,比特幣經常被用于非法融資,其應用效率低下,比特幣具有高度的投機性,投資者應該當心。數字貨幣可能導致更快、更低成本的支付,但許多問題需要研究,包括消費者保護、洗錢。
此外,歐洲央行行長拉加德也對比特幣持批評態度。2月10日,她表示,不認為比特幣是一種真正的貨幣,各國央行也不會很快將其作為儲備貨幣持有。拉加德還在1月份呼吁對加密貨幣進行更多的監管,稱比特幣已經被用于一些“有趣的業務”,包括洗錢。
不過,大跌后比特幣迅速反彈,主流交易平臺Coindesk的數據顯示,截至發稿其價格已重新回升至5.4萬美元上方,較稍早的低點大幅反彈約6000美元。
今年以來比特幣漲勢迅猛。過去的六個月中,比特幣的價格上漲了大約350%。比特幣市值上周五超過1萬億美元,成為全球最受歡迎的加密貨幣價格突破的一個重要里程碑。
特斯拉2月8日披露文件顯示,公司已購買15億美元的比特幣。1月購買比特幣的平均價格為34000美元左右,目前幣價高漲至57000美元,上漲了67%,這意味著,如果特斯拉持有比特幣的數量未變,那么投資比特幣的15億美元已經上漲至25.05億美元,浮盈約為10.05億美元,約合人民幣64億元。僅進場一個月的特斯拉,在比特幣上的投資,比2020年全年賣出近50萬輛電動車的凈利潤還高出了39%。
不過,比特幣的瘋漲也讓特斯拉CEO馬斯克開始懷疑。當地時間周六,馬斯克發推特稱,“比特幣和以太坊確實好像有點高了。”
馬斯克這番表態或許也是比特幣盤中暴跌的誘因之一。
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本文來源:FX168,作者:Becky一位資產經理表示,比特幣的長期價值可能升至100萬美元,成為全球儲備貨幣.
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