觀點丨Web 3.0：即將到來的共享經濟？_區塊鏈

作者：PaulBrody，翻譯：王鐵生

安永的區塊鏈負責人PaulBrody表示，DeFi優雅地展示了如何使用開放協議來建立“共享”業務。

圖片作者：EduardoMunozAlvarez/VIEWpress/Getty

過去，金融服務吸引了區塊鏈領域里的絕大部分關注，但現在，一個新的時代即將到來。在首波ICO浪潮中，部分公司提出了從消費品到乘車和家庭共享服務等一切事物的去中心化替代方案。不過，由于早期概念缺乏具體的執行模型，因此大多數提議過的替代方案都隨著時間的流逝而逐漸消失在人們的視野里。但是隨著區塊鏈行業逐漸成熟，去中心化產品和服務的理念將會回歸。

觀點：比特幣接近出現死亡交叉:Coindesk發文稱，迫在眉睫的“死亡交叉”可能預示著比特幣熊市。據悉，當50天移動平均線低于200天移動平均線時，就會出現死亡交叉。如果發生這種情況，比特幣可能會進入類似于2018年的熊市區域。此前的死亡交叉導致2018年和2019年比特幣價格進一步下跌70%和47%。2020年的死亡交叉發生在3月冠狀病大流行引起的市場崩盤后不久，這在當時被證明是一個滯后信號。經紀公司ITI Capital的市場主管Stephen Kelso表示：“參考50和200 日均線的看跌交叉點，投機性報告表明，比特幣可能很快會跌至 20,000 美元。”[2021/6/10 23:25:56]

根據我的經驗，中心化數字市場的參與者們通常對目前行業市場所能提供產品的使用體驗并不滿意。其中，最強烈的持不同意見者往往是這些市場中的賣方。他們發現，如今，具有強大市場影響力的運營商們牢牢把持著他們接觸消費者的渠道。這些頭部運營商不僅比他們擁有更多的市場分析能力和洞察力，并且還具有隨時更改市場規則的能力。這使得他們可以在服務中獲得相當可觀的收入份額。

觀點：扼殺加密貨幣作為全球宏觀貿易的唯一辦法是對未實現收益征稅:Messari首席執行官Ryan Selkis近日發推稱，要想扼殺加密貨幣作為全球宏觀貿易的勢頭，唯一辦法就是對未實現收益征稅。[2021/1/24 13:20:09]

并且，我注意到買方消費者也并不總是很滿意。早期時的像搭車和沙發沖浪一樣的低價服務已不復存在。與市場上的賣方一樣，許多人不喜歡現在市場規則的變化，交易雙方的費用都在增加。

隨著區塊鏈技術的成熟，構建可提供類似服務且具備競爭力的去中心化生態系統的可能性越來越大。公司在構建去中心化市場，提供穩定高質化杠桿以及可以處理一定程度的去中心化糾紛的基礎結構等方面有了更好的能力水平。

觀點：CBDC應在隱私保護方面擊敗Big Tech支付:金色財經報道，紐約聯邦儲備銀行研究員Michael Lee和加州大學圣巴巴拉分校經濟學教授羅德Rod Garratt在周一的博客文章中對其本月初發布的論文作了闡述。他們指出，科技公司對消費者數據的使用令人不安，可能使Visa、Facebook等所有公司都陷入了違反反壟斷法的麻煩中。文章解釋稱，使用數字支付進行的交易使科技公司能夠獲取消費者的個人數據，現金則不能。公司之間不會共享數據。通過獲得對自己客戶數據的專有訪問權，企業可以利用這些信息來獲得競爭優勢。研究人員認為，就數字時代的效率和消費者保護而言，CBDC是現金的最佳繼承者，并表示CBDC應在隱私保護方面擊敗Big Tech（大型科技公司）支付。[2020/11/24 21:51:43]

在分布式計算基礎設施或金融服務等其他領域，一個相當典型的商業模式開始出現。開發一個開放的源代碼協議，建立去中心化社區用于接管政府或中心化企業管理和治理的職責，基金會或公司將會負責具體的運營工作來維護和完善協議，以換取更大的社區治理權利和代幣獎勵。

觀點：西寧市區塊鏈等高新技術與實體經濟融合發展起步很高:7月26日消息，上海計算機軟件技術開發中心副主任蔡立志在西寧城洽會上表示，目前，西寧智慧城市建設初具規模，大數據、云計算、物聯網、人工智能、區塊鏈等高新技術與實體經濟的融合發展起步很高。同時，智慧城市建設的惠民、利民、便民能力不斷提升。我堅信未來西寧市在產業數字經濟上下游鏈條延伸、產品開發等方面有著廣闊的空間。（青海新聞網）[2020/7/26]

這種更加成熟的去中心化方案平衡了買賣雙方加入所需的開放性和透明性，同時給予了單個實體足夠的激勵，以確保有人愿意在維護和推廣協議方面進行領導工作。諸如Aave，CompoundLabs和SKALENetwork之類的公司都在其實際運行中部署了該模型的某些變體。我認為，沒有理由不能將相同的模型部署用于搭車或其他類似的非金融服務領域。這些服務也具有支持關鍵活動所需的所有基礎架構。

“這將是一場Web3.0VSWeb2.0的戰爭。”

當這些非金融服務采用這種新模式時，由于多種原因，與去中心化金融相比，現實中的非金融消費者服務可能會面臨更加艱難且復雜的局面。首先，他們的競爭對象不會是老套的市政出租車壟斷商，亦或是已經倍受監管且有著百年歷史的傳統金融市場，他們面對是數字&互聯網行業的本地人，這將會是Web3.0與Web2.0的戰斗。

其次，這些新興去中心化協議需要明白的是，盡管人們對這些新“壟斷”充滿了擔憂，但實際上其中只有很少一部分是有利可圖的。亞馬遜創始人杰夫·貝索斯曾說過“您的利潤就是我的機會”，但沒有利潤就沒有機會。從拼車服務到外賣送餐再到沙發沖浪，許多公司的盈利能力一直遙不可及。你要如何將這些已在與自己的傳統競爭對手進行殘酷競爭且仍未賺錢的“壟斷者”拉下馬呢？

最后，現實世界的運行是異常復雜的。使DeFi成為如此優雅和引人注目的解決方案的原因之一就是它幾乎不依賴于任何與物理世界的實時連接。而另一方面，拼車和外賣送餐等非金融服務需要與物理世界幾乎恒定的連接和更新才能正常工作，并且它們依賴于來自各種來源的數據輸入，其中某些來源的數據還很容易出錯。簡而言之，這些業務比他們看起來要難得多。并且比起DeFi來說，它們明顯需要更多的主動管理。

若要充分明白挑戰的艱巨性，我們可以將受到嚴格審查且具有精確控制要求的行業與眾包的生活業務網絡進行比較。制造業公司力求達到六西格碼的質量，即每生產百萬單位的產品只可出錯3.4次，而且我已經不記得上一次我的信用卡公司未能正確記入付款是什么時候了，但是我最近墨西哥卷餅外賣的訂單錯誤率是30%。

雖然可能僅僅是我運氣不好，但即使如此，將這類非金融服務置入不變的交易基礎架構中可能產生的錯誤率仍然很高。

不過，這些挑戰均不是不可克服的。我可能會對那些投入了數十億美元，通過補貼和價格戰好不容易建立了Web2.0市場，但卻發現他們的回報日已經消失在了去中心化市場中的投資者感到憐憫和適當的同情。但同時，我更加迫不及待地想看看現實世界中新一代的去中心化服務協議將會如何形成

本文中反映的觀點是作者的觀點，不一定反映全球安永組織或其成員所持的觀點。

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