思考 | 狗狗幣狂歡背后，只是一場合謀營銷_狗狗幣

來源：鏈新

作者：王晟宇

北京時間5月11日，埃隆·馬斯克在社交平臺發起投票：“你是否希望特斯拉接受狗狗幣支付？”截至發稿前，共有392萬網友進行投票，其中78.2%選擇“是”。

早在2月1日，埃隆·馬斯克在ClubHouse討論中提到：“最諷刺且有趣的結果可能是狗狗幣最終成為世界貨幣”。現在似乎正在逐步成為現實。自2021年狗狗幣價格大幅上漲以來，已經有多家海外企業宣布接受狗狗幣作為支付手段。

目前NBA達拉斯獨行俠隊、NBA休斯頓火箭隊、MLB奧克蘭隊、線上零售商Newegg、葡萄酒拍賣行Acker、拉脫維亞航空公司、美國癌癥協會等多家企業或組織宣布接受狗狗幣支付。

但《鏈新》調查發現，這些所謂的接受狗狗幣支付，更多的只是在這場加密貨幣狂歡中借機營銷而已。

華爾街日報：美聯儲正重新思考掩蓋硅谷銀行有價證券虧損的漏洞:金色財經報道，華爾街日報稱，美聯儲正重新思考掩蓋硅谷銀行有價證券虧損的漏洞；有一項漏洞可以讓一些中型銀行業者有效掩蓋有價證券持倉的損失，美聯儲可能彌補此一漏洞。[2023/4/21 14:18:44]

狗狗幣支付是一種營銷策略

NBA達拉斯隊、火箭隊及Newegg等知名企業在今年公開表示接受狗狗幣支付。

《鏈新》調查發現，這些公司所宣稱的接受狗狗幣支付并不是指商戶直接接受狗狗幣支付，而是其合作的支付平臺BitPay于今年3月4日開始接受狗狗幣進行結算。

具體操作是，商戶在結算時可以選擇接受加密資產或者美元。如果選擇美元結算，BitPay會將商戶收到的加密資產出售兌換成美元；如果選擇狗狗幣、比特幣等加密資產，商戶則需要自行承擔加密資產所帶來的的波動性風險。

ChainUP Capital?Joy：交易所突圍要從運營、流量、品牌等層面思考:據官方消息，7月7日，ChainUP Capital合伙人Joy受邀參加由BiBull主辦的《2020牛來啦，數字資產領域的“牛”在哪兒》沙龍活動。

對于交易所如何突出重圍，Joy表示，交易所這個賽道競爭激烈，但是機會依然存在，2019年就有人形容交易所市場是“百所爭鳴”的狀態，去年和今年仍然有新的交易所“脫穎而出”。Joy認為，交易所突圍的點應該多從運營、流量、品牌等層面多思考，現在開交易所技術門檻低，交易所能夠突圍的點已經不在技術層面，因為很多交易所都會把技術交給專注于技術解決方案的第三方服務商，為其提供穩定且安全的技術支撐，這樣交易所團隊能夠把更多時間、精力、資源投入到市場和運營層面。

交易所賽道每年都有突圍者，雖然方式各有不同，但是相同的是對技術的把握，對用戶的友好，對合作伙伴的誠信。[2020/7/7]

BitPay用戶可以選擇使用比特幣、以太坊、及其他加密數字資產進行支付，據BitPayCCO辛格透露，即便狗狗幣的知名度不斷上升，但其所占BitPay的支付份額仍只占總量的10%。

聲音 | EOS 紐約：《重新思考 EOS 公投博弈論：為什么 15% 的投票是不相關的》:據 IMEOS 報道，EOS 紐約近日發文：《重新思考 EOS 公投博弈論：為什么 15% 的投票是不相關的》。EOS 紐約認為當前公投提案需要 15% 的投票率是不合理的，應該廢除這一限制，并鼓勵節點參與到公投之中。[2019/2/7]

有趣的是，包括Newegg在內的許多近期宣稱接受狗狗幣支付的公司，早在幾年前就已經是BitPay的合作商戶。

通過炒作狗狗幣支付話題的不僅僅是相關商戶，還有持幣者。據change.org數據顯示，目前已經有超過22.5萬人簽署請愿書，呼吁亞馬遜采用狗狗幣作為付款方式。

其實，亞馬遜早在2019年就是BitPay的合作商之一，狗狗幣的官方推特也曾說明，用戶早就可以用狗狗幣在亞馬遜上進行支付。但狂熱的狗狗幣愛好者似乎并不關心這一結果，每日簽署請愿書的人還在不斷增加。

趙鷂：政府部門是否應該大膽的鼓勵推廣區塊鏈需要深入思考:今日，中國政法大學金融創新與互聯網金融法治研究中心副秘書長、中國社科院金融研究所支付清算研究中心特約研究員趙鷂發表文章稱，區塊鏈技術本身的價值中立性并不會帶來基于區塊鏈的經濟社會活動的價值中立，當我們還沒有準備好如何應對區塊鏈大規模應用所產生的新的、深層次的社會、經濟、金融風險時，政府部門是否應該大膽的鼓勵、推廣，這是需要深入思考的。就好比核能發電，我們沒有完全掌握安全、可控的核聚變技術就能用于生產發電嗎？顯然是不可能的。所以，面對區塊鏈、人工智能等各種破壞性創新技術的推廣應用，特別是金融科技的發展，政府、學界、業界和媒體要頭腦冷靜，切莫用“不可控核聚變發電”。[2018/2/27]

這一烏龍現象意味著，參與請愿的網民多數對于亞馬遜的付款流程并不清楚，也并不熟悉加密數字資產的支付發展。只是通過這種集體行為，借勢營銷，讓狗狗幣受到更多的關注進而拉升價格。

在商家和持幣者的合謀炒作下，狗狗幣在支付領域的實際使用并不多。

BlockTowerCapital合伙人邁克·布切拉表示：“現在來看，商家宣布將開始接受狗狗幣的行為，只是一個大型的營銷策略。”

“雙標”的馬斯克

5月13日，特斯拉汽車CEO埃隆·馬斯克在社交媒體表示特斯拉不再接受比特幣支付，原因是比特幣挖礦過程中會消耗大量電力，造成環境污染和能源浪費，卻又拋出特斯拉是否應該接受狗狗幣支付的投票。

而埃隆·馬斯克一直以來看好的狗狗幣，事實上采用了和比特幣同樣的挖礦方式，并未在環保層面有更出色的表現。

這樣看來，馬斯克并不是真的關心環保問題。

2019年4月3日，馬斯克在社交平臺表示：“狗狗幣的價值可能有所不同”，并將自己的簽名更換為“狗狗幣前CEO”，當日狗狗幣大幅上漲，振幅達到33%。

馬斯克每一次在社交媒體提及狗狗幣，都會引起市場的劇烈震動。從2021年2月6日至今，馬斯克已經合計超過20次在社交平臺發布關于狗狗幣的相關信息。與此同時，狗狗幣的價格最高上漲超過15倍。而2020年3月以來，狗狗幣最高上漲了400倍。

伴隨暴漲的，是狗狗幣價格的巨大波動，多次出現短短幾天內價格腰斬的情況，如果沒有長期持有，則很容易造成虧損。

5月8日埃隆·馬斯克在美國老牌娛樂綜藝節目周六夜現場聲稱狗狗幣是“騙局”后，狗狗幣價格一度暴跌39%，之后幾天的下跌更是導致幣價相較于最高點“腰斬”。

作為狗狗幣高波動性的始作俑者，馬斯克真的會認為狗狗幣適合用來購買特斯拉嗎？他能說服董事會嗎？?

高波動之殤

近年來，以比特幣為主的加密數字資產雖然已經被越來越多的主流金融機構納入配置表中，但過高的波動性，導致加密數字資產始終被認為是高風險資產。不解決波動性問題，就很難為購物等支付提供足夠的穩定性。同時缺乏主權信用背書，缺少現實價值承載，僅僅依靠社區共識的方式，更放大了其作為支付手段的高風險。

NBA另一只球隊波士頓凱爾特人隊目前尚未接受加密數字資產支付，球隊的股東史蒂夫·帕格里卡在采訪中表示：“目前很難將比特幣視為可行的貨幣。”

除了過高的波動性，加密數字資產在交易成本方面也存在巨大的缺陷，體現在貨幣成本和時間成本兩方面目前都不盡如人意。以比特幣為例，截止發稿前比特幣的單筆交易礦工費約為4.49美元，而以太坊的交易手續費約為每筆10.93美元。而比特幣的轉賬時間正常需要30分鐘左右才能到賬。高昂的交易成本，對于頻繁的商業交易來說是無法承受的負擔。

高波動性和低效率，阻礙者比特幣等加密貨幣的支付應用。所以，更多的時候，投資者只是把比特幣這樣的主流加密貨幣當作一種資產來進行配置，而非看重它作為“支付貨幣”的屬性，狗狗幣這樣共識更弱、波動性更高的加密貨幣，更難承擔支付的職能。

中國央行副行長李波在博鰲論壇上表示，比特幣是加密資產，是一種投資選項，它本身不是貨幣，而是一種另類投資。因此，加密資產將來應該發揮的主要作用，是作為一種投資工具或者是替代性投資。

總體來看，即便狗狗幣擁有再高的市場熱度，當涉及到支付時，仍不過是商家和持幣者合謀的一場營銷活動。

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