未來歐洲5萬個電動汽車充電站將支持加密支付_比特幣

兩家支付公司合作，在歐洲5萬個電動汽車充電站推出加密支付。

該合作伙伴關系是由愛爾蘭電子商務和移動支付解決方案公司HIPSPaymentGroupLtd和瑞典公司Vourity建立的，Vourity專門從事電動汽車充電站等無人值守支付設施。

從2021年11月開始，加密支付與充電站的集成將在未來三年內實現。

兩家公司尚未透露將支持哪些加密貨幣，但Vourity發布了一張帶有ETH標志的支付終端的圖片，這強烈暗示以太坊可能是第一批被支持的加密貨幣之一。以太坊將在明年轉向更節能的權益證明共識機制，這可能會減輕環保意識強的電動汽車司機的抵觸情緒。

Block 旗下支付平臺 Cash App 將在未來幾周內集成比特幣閃電網絡:金色財經報道，Block（前身為 Square）旗下移動支付應用程序 Cash App 宣布將在未來幾周內集成比特幣閃電網絡，閃電集成由 Block 旗下 Spiral 創建的閃電開發工具包管理。聲明稱：“在接下來的幾周內，美國的 Cash App 用戶將能夠使用閃電網絡在幾秒鐘內向世界任何地方的任何人免費發送比特幣。用戶可以從 Cash App 向朋友、家人、自托管錢包或任何接受閃電網絡付款的商家發送比特幣，而且費用為零”。前推特首席執行官兼 Block 首席執行官 Jack Dorsey 是比特幣擴展解決方案 Lightning Labs 的投資者，他早在2019年就表示計劃將擴展技術與Cash App 集成。上周，Block 還表示有意進軍比特幣挖礦領域，希望提供比當前產品更便宜、更清潔且更易于維護的采礦設備。（coingape）[2022/1/19 8:58:13]

Vourity首席執行官HansNottehed說：我們目前正在評估我們將支持哪些加密貨幣。它們將被轉換成法幣。”

于佳寧：比特幣減半從供需上將對未來兩到三年的價格產生持續影響:今日凌晨比特幣完成第三次區塊獎勵減半，對此火幣大學校長于佳寧認為，從短期看，比特幣產量減半的直接影響是“挖礦”收益減少一半，一部分能耗較高的舊礦機、非專業礦場會被逐步淘汰。但是，比特幣礦業網絡有自我調整的機制，會根據“挖礦”算力變化調整難度系數，進而實現新的平衡，比特幣礦業將走向專業化、精細化、高效能運營新階段。值得注意的是，挖礦成本并不是決定比特幣市場價格的核心要素，市場供求關系變化才主要影響市場走勢。由于比特幣產量減半是確定性的事項，可以被充分預期，因此短期影響已經提前反映在價格中。從長期看，比特幣產量減半還將在未來兩到三年內對市場價格走勢產生持續影響。產量減半使得比特幣新增供給量減少，進入更加稀缺的階段，作為“數字黃金”，稀缺性的長期影響較大。投機是短期因素，真正的未來還是在于各類數字資產成為主流資產，實際用處顯現，比特幣作為一般等價物自然水漲船高，相當于比特幣的價格實際上是反映了數字資產的整體供需情況。比特幣也是各類數字資產的“一般等價物”，在長期中，隨著區塊鏈技術應用加快，“數字資產化”和“資產數字化”進程加快，數字資產在全球范圍內更加普及。因此，這種供求關系的變化會在未來兩到三年內逐步顯現。[2020/5/12]

動態 | 中國證券報：人工智能和區塊鏈重塑未來金融形態:1月11日，中國證券報刊文“人工智能和區塊鏈重塑未來金融形態”。文章表示，如今，人工智能技術和區塊鏈技術將給金融行業帶來更為重大的挑戰和機遇。這樣的挑戰可能導致兩種結果：一是新技術被融入傳統業務，從而實現信息化水平的升級，進一步提高效率、降低成本；二是新技術徹底顛覆傳統業務。人工智能技術和區塊鏈技術能否徹底顛覆傳統金融業務，將取決于技術的成熟程度和應用深度，有待于人們進一步觀察[2020/1/11]

Vourity支付終端，帶有ETH標志

加密支付將通過HipsMerchantProtocol的原生協議代幣MerchantToken連接到該區塊鏈，從而與Vourity的電動汽車充電站集成。

早在5月份，HIPSPaymentGroup推出了HIPSMerchantProtocol、HIPSMerchantProtocol網關和MerchantToken。

該協議于2021年5月建立在以太坊和Solana之上，并計劃在未來擴展到支持Cardano。

HIPS在5月份的時候指出：“此外，HipsMerchant區塊鏈具有接近實時的交易速度，是為商戶交易而設計的，無論它們是移動、店內或電子商務，它還使用了支付卡行業的交換概念。”

眾所周知，特斯拉在接受比特幣付款的問題上徹底改變了態度，埃隆?馬斯克指出，除非挖礦領域至少50%由清潔能源提供動力，否則該公司不會改變路線。其他專注于電動汽車的公司也在尋求通過“清潔”加密貨幣挖礦和采用進行創新的方法。

本月初，加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布了一款即將于2023年推出的電動汽車，它配備了一個加密貨幣挖礦設備，可以在充電或停放時進行比特幣和其他加密貨幣的挖礦。

今年3月，歐洲汽車制造商菲亞特的母公司Stellantis與KiriTechnologies合作，通過KiriTechnologies的KiriCoin來用加密貨幣獎勵菲亞特電動汽車司機，以推廣一種“環保駕駛風格”。

同月，德國大眾汽車的研究部門VolkswagenGroupInnovation宣布與EnergyWeb建立合作伙伴關系，EnergyWeb這是一個專注于開源能源轉型的非營利組織。

其合作研究了使用區塊鏈將電動汽車和電動汽車充電站作為電網一部分的方法。

EnergyWeb首席商務官JesseMorris在接受Cointelegraph采訪時強調了使用區塊鏈跟蹤電動汽車、充電站和電網之間集成的好處。

Morris提到，在當地電網擁堵期間，大眾汽車司機可以獲得加密貨幣或法幣，從而被激勵不充電。此外，公用事業供應商可以向電動汽車司機支付費用，讓他們在電網發電量過剩時儲存電力。

Tags：比特幣區塊鏈RIT加密貨幣比特幣sv今日行情區塊鏈工程專業學什么女生RIT20加密貨幣市值前十位排名

酷幣下載