王興不愛元宇宙？_元宇宙

從11漲到12000，這不是某個數字貨幣締造的爆漲神話，而是近一年來國內申請“元宇宙”相關商標的數量變化。

2021年元宇宙第一股Roblox的上市，將元宇宙之風從大洋彼岸刮到了中國，申請元宇宙商標成了大廠們競相追趕的時髦。天眼查顯示，截至2021年12月31日，國內已有超1.2萬個名稱中含“元宇宙”的商標申請。

在這串長長的申請名單中，除了阿里、騰訊、百度、字節等互聯網大廠外，也不乏上汽集團、“蔚小理”、蜜雪冰城、富士康等汽車、餐飲、制造業的頭部企業，似乎任何一個賽道的玩家都不想錯過元宇宙。

至少從表面看，下手最急最狠、調頭最決絕的是Facebook：公司名已改為Meta，股票代碼從FB改為MVRS。公司創始人扎克伯格稱，“我們希望在未來十年內，10億人將能接觸元宇宙，成為一個承載數千億美元的數字行業。”

薩爾瓦多“比特幣城”項目疑似被取消:4月27日消息，薩爾瓦多總統Nayib Bukele提議的“比特幣城”計劃，疑似被取消。根據薩爾瓦多公共工程部技術分局的一份文件顯示，在該局開展的項目中，既沒有比特幣城項目，也沒有人知道它。

“比特幣城”計劃于2021年在拉丁美洲比特幣和區塊鏈會議上首次對外官宣。隨后Bukele宣布計劃發行100億美元債券，其中一半用于建設“比特幣城”的基礎設施，一半用于購買比特幣。[2023/4/27 14:31:24]

但這一波熱浪里，自稱天生充滿好奇的王興，面對元宇宙卻格外冷靜：1.2萬個商標申請名單中不見美團的身影。

王興要實現“萬物到家”的夢，需要百萬騎手、地推鐵軍、團購站長、算法、配送黑科技，但鑄成夢想的關鍵拼圖里，并不包括元宇宙。

本地生活向左，元宇宙向右

藍籌NFT項目VeeFriends與實物NFT平臺Courtyard達成合作:金色財經報道，藍籌NFT項目VeeFriends在社交媒體宣布已與實物支持的NFT平臺Courtyard達成合作伙伴關系，Courtyard可將實物收藏品（交易卡、運動鞋、手表等）存儲在安全的保險庫中并創建相關資產的3D資產后再將其鑄造為區塊鏈上的NFT，在任何與以太坊兼容的市場上交易他們的NFT。根據Cryptoslam最新數據顯示，當前VeeFriends NFT系列總交易額已達到近2.5億美元，交易總量超過1.5完筆。[2023/4/13 14:00:59]

美團的基本盤是本地生活，講究的是即時性、剛需、落地的服務，而元宇宙似乎與之背道而馳。

通俗地講，元宇宙是一個利用VR、AR、區塊鏈、人工智能等技術，人為創造出的平行于現實世界的人造空間，雖然元宇宙十分強調真實性、體驗感、沉浸感，但終究是虛擬世界。

The Graph新增支持Arbitrum、Optimism、Avalanche和Celo:據官方消息，去中心化索引協議TheGraph新增支持Arbitrum、Optimism、Avalanche和Celo網絡。基于以上網絡的dapps將可以利用The Graph協議快速、可靠的實現數據訪問。[2023/1/19 11:20:32]

試圖強調“更像真實世界”的虛擬世界，與講究時效性、所見即所得的本地生活服務，從基因上就格格不入。

外賣餐飲、到店酒旅、新業務構成了美團最重要的三大業務板塊，也是拉動美團在本地生活賽道上飛馳的三駕馬車，而這三大業務又都最看重落地履約能力。

反觀元宇宙，最看重的是底層硬科技能力，譬如AR、VR、AI、5G等等，是否能為用戶呈現出一個全真體驗的虛擬世界。基于此，一眾芯片、云計算、相關硬件公司最需要元宇宙，以此來強化自己提供硬科技的能力和形象。

三箭資本創始人正為其新CEX項目GTX尋求2500萬美元融資:金色財經報道，據近日市場上流傳的一份融資資料顯示，原三箭資本創始人Su Zhu與Kyle Davies正籌建一家新的中心化加密交易平臺GTX，該平臺的其他聯合創始人包括CoinFLEX的兩位聯合創始人Sudhu Arumugam和Mark Lamb，目標籌集金額為2500萬美元。[2023/1/17 11:15:07]

既然是為打造另一個真實世界，所以其中又貫穿了社交、內容、娛樂。因而騰訊、愛奇藝也需要元宇宙，甚至Soul還打出了“年輕人社交元宇宙”的旗號。

元宇宙以底層科技搭建虛擬世界的骨架，以內容、社交來填滿血肉，豐富整個世界，最終，元宇宙的目標是“全真模擬”。

美團的本地生活生意則以履約能力為核心，以商品或服務的種類、配送速度為升級，“萬物到家”才是王興的星辰大海。

OpenSea交易總額突破400億美元:金色財經報道，據Dune Analytics最新數據顯示，NFT市場OpenSea每日累積交易總額已突破400億美元，截止目前為40,005,864,063美元。

歷史數據顯示，OpenSea交易額在2021年11月突破100億美元，2022年2月初突破200億美元，隨后在今年六月交易額突破300億美元，這意味著盡管當前加密市場低迷，但在過去三個月仍產生了超100億美元的NFT交易額。[2022/9/24 7:18:23]

為實現這一戰略目標，美團不斷地增強自己的履約能力。這點從履約能力的基石——外賣騎手的數量上就能看出。據美團披露，2018年美團注冊騎手數量280萬，2021年已近1000萬。

為了實現萬物到家，從以前的送外賣到送萬物，美團開始將更多資源向即時零售、擴充SKU上傾斜。發力元宇宙，從公司調性到戰略協助都不是美團最佳選擇。

要“輪子”而非“翅膀”

元宇宙的概念為不少公司提供了新故事，給不少夢想插上了翅膀。但相較于翅膀，一向講究落地的美團，需要的是能更快著陸的輪子。

2020年，王興曾在美團10歲生日時發表內部演講稱：“未來10年，將加大科技研發投入。”去年10月，王興將美團的戰略從“美食+平臺”改為“科技+零售”。

以外賣為核心業務的美團，一直讓坊間覺得其科技味沒有“飯香”濃郁，但美團的研發投入并不低。

美團2021年Q3研發投入為47億元人民幣，同比增長60%。加上此前兩個季度的35億元和38億元，2021年美團前三季度的研發投入達120億元，已超過2020年全年110億元的投入。

以此計算，美團前三季度研發投入占比為9.3%，這一數字也超過了中國互聯網企業平均研發費用占比。

據工信部統計，2020年我國規模以上互聯網和相關服務企業投入研發占比為6.2%。美團的研發占比也高于阿里、騰訊、京東等大廠。

雖然美團研發投入處于較高水平，但用途還是圍繞本地生活服務的履約能力展開。美團CFO陳少暉稱：“現在的美團正用科技創新，來提升客戶消費體驗。”

2021年Q3，美團每天配送的外賣訂單超過4400萬筆。為了最大化提升履約能力，美團開發了配送調度系統，利用AI算法，綜合考量騎手路線、天氣路況、用戶預計送達時間等因素，自動分配訂單并選擇最優解。

美團還在無人配送領域持續投入，目前已擁有無人機、送餐機器人、倉儲機器人等。王興曾透露，疫情期間美團在北京順義區完成了超15000單的無人配送實驗，并在深圳完成了無人機送餐的測試。

不論是調度算法亦或無人配送，出發點都是提升履約能力，試圖全鏈條提升服務水平、提升用戶線下體驗，而以線上虛擬為基本面的元宇宙，對于美團來說鮮有投入的必要。

誰比元宇宙更重要？

相比搶占元宇宙的高地，在中短期內，美團還有更緊迫的事。

反壟斷罰款之后，外賣依舊是美團最強大的現金牛。雖然外賣業務的護城河依然穩固，但增速已明顯放緩。去年Q3美團的餐飲外賣營收264.8億元，凈利潤8.76億元，環比Q2的24.47億元已大幅下滑。CFO陳少暉展望稱，2022年Q1將進入外賣淡季，訂單量會受一定影響，預計增速減緩的趨勢還將持續。

美團還需更快地開疆擴土，讓新業務站穩腳跟，盡快結束燒錢階段。從2020年Q3以來，新業務已連續五個季度虧損，累虧超過362億元。但相比于新業務燒錢速度的穩步增長，新業務營收增速卻在下降，說明新業務已告別紅利期，未來這一黑洞會更加趨向于“費力不討好”。

簡言之，老業務市場地位穩固但增長放緩，包括美團優選、共享騎行、美團閃購等在內的新業務板塊則寄予了王興“零售+科技”的厚望。但無論是新老業務，都需要線下強大的履約能力，并與地推、倉儲物流、站長等節點串聯起高效運轉的鏈條。

美團的護城河不在于在元宇宙“飛”得有多高，而在于能切實提升本地生活服務質量的硬科技落地有多“深”。

除美團以外，滴滴、叮咚買菜、順豐等以線下履約能力為核心的公司，也都在這場元宇宙熱潮中保持著相對的克制和冷靜。攜程聯合創始人兼董事局主席梁建章直言：“元宇宙無法替代真實旅游，不該替代真宇宙的探索。”

再回到美團，比起構建一個與自己主營業務弱相關甚至無關的“科幻未來”，王興可能更在意如何講好“萬物到家”的故事，一如他此前的判斷和態度：“無論多么令人激動的技術，最終的目的還是服務人類生活。”

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