把特斯拉變成比特幣節點的“騷操作” 真的好嗎？_比特幣

你的特斯拉電動汽車可能不能嘗試長時間運行比特幣節點。此舉只是告訴人們，特斯拉“可以”運行比特幣節點，僅此而已。

最近，有比特幣用戶決定嘗試將自己的特斯拉電動汽車運行完整的比特幣節點，從測試結果來看，似乎可以正常工作，但這么做真的 OK 嗎？下面就來一探究竟吧。

Base通過一系列安全審核為主網啟動做準備:金色財經報道，Base是由加密貨幣交易所Coinbase開發的第2層區塊鏈，已完成一系列安全審核，準備推出其主網，目標是在未來幾年吸引多達100萬新的加密用戶。Base是與Optimism合作構建在OP堆棧上的，于2月份發布。據一份新聞稿稱，為了測試區塊鏈本身和OP堆棧的安全性，Coinbase委托其協議安全團隊進行了為期六個月的內部審計。Coinbase表示，該團隊審核了Optimism在第1層和第2層的所有預部署和智能合約，以識別潛在的安全風險漏洞。[2023/6/30 22:09:18]

特斯拉電動汽車竟然可以

第110次以太坊ACDC會議：CL客戶端團隊正考慮將EIP 4788納入Deneb升級:6月4日消息，據 Galaxy 研究副總裁 Christine Kim 記錄報道，以太坊核心開發人員于本周召開了第 110 次全核心開發人員共識 (ACDC) 電話會議。開發人員在會上討論和協調對以太坊共識層 (CL) 的更改。本周，以太坊基金會研究員 Dankrad Feist 介紹了一項關于以太坊主網節點傳播大量數據的能力的數據實驗結果。根據他的發現，他建議將 EIP 4844 規范從每個塊最多 4 個 blob 增加到 6 個。

此外，CL 客戶端團隊正在考慮將 EIP 4788 納入 Deneb 升級。據悉，EIP 4788 為智能合約和去中心化應用程序 (dapps) 引入了一種信任最小化的方式來訪問 CL 和驗證者余額、活動和獎勵等信息。[2023/6/4 11:56:33]

成為完整的比特幣節點

新一屆美國眾議院金融服務委員會主席：有必要“將個人不良行為與加密行業創新區分開”:金色財經報道，在FTX事件之后，新一屆美國眾議院金融服務委員會主席帕特里克·麥克亨利表示，有必要“將個人的不良行為與加密行業創新創造的利益區分開” ，此前SBF在華盛頓的游說團體致力于美國國會通過一項賦予美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 監管加密貨幣權力的法案，預計將被納入 2023 年的預算支出方案，但由于過去幾周的事態發展，現在已不太可能推進。此外，美國國會區塊鏈核心小組成員的眾議員 Jake Auchincloss 指出，與2014年時的加密行業不同，現在是區塊鏈投資者和企業家需要重新建立信譽的時候。（Cointelegraph）[2023/1/1 22:19:41]

對于許多人來說，電動汽車和數字貨幣可能是兩件“八竿子打不著”的事情，但現在兩者之間似乎有了一些共同點，比如：電動汽車和數字貨幣都被認為是能讓世界變得更美好的新興技術，而且他們在世界范圍內也越來越受歡迎。

但是，最近比特幣社區的一些成員發現電動汽車和數字貨幣之間可能建立更深層次的聯系，他們發布了一個視頻，展示了如何使用特斯拉汽車運行比特幣網絡，而且還利用車載計算機系統將特斯拉變成了一個完整的比特幣節點。

這個“騷操作”聽上去似乎不太可能，但其實從操作層面上來看是可行的，而且已經被驗證是成功的。整個操作是通過一個名為 Bcoin 的項目提供支持，這是一個探索比特幣協議替代實現的項目，旨在推動在任何計算設備上運行比特幣節點。結果，比特幣網絡短暫地擁有了一輛完整的電動汽車，而且還幫助運行了目前世界上市值最大的數字貨幣。

但是，把特斯拉變成比特幣節點

的“騷操作”……真的好嗎？

不可否認，把特斯拉變成比特幣節點的“騷操作”是展示 Bcoin 項目以及特斯拉功能的一種獨特方法，但通過特斯拉汽車運行比特幣節點可能不是個好主意。眾所周知，運行一個比特幣節點需要很多資源，包括大量計算處理能力，更不用說用于運行節點的計算機需要下載和處理比特幣區塊鏈的數據，這可能會干擾特斯拉計算設備的用戶體驗，甚至帶來危險。

區塊鏈技術專家 Brandy Lee Camacho 在推特上表示：

“在特斯拉上運行比特幣節點不是一個好主意！有兩個問題……

1）可能出現內存和處理問題，繼而導致用戶體驗不佳；

2）消耗內部存儲。老實說，最大的擔心就是會影響特斯拉有限的讀/寫周期，導致特斯拉內存模塊壽命出現問題。”

的確，特斯拉的內存模塊的讀/寫周期非常有限，如果使用特斯拉來運行區塊鏈節點可能會進一步干擾讀/寫周期。但根據Bcoin的開發人員透露，他們非常了解這項已知問題，而且已經在其網站上發布了警告信息：

“使用特斯拉運行比特幣完整節點會占用大量帶寬、CPU 和潛在的磁盤空間。”

換句話說，你的特斯拉電動汽車可能不能嘗試長時間運行比特幣節點，只是告訴人們，特斯拉“可以”運行比特幣節點，僅此而已。

雖然這是第一次將汽車變成比特幣節點，但這并不是加密社區第一次使用非 PC 設備運行完整節點。此前有實驗表明，Raspberry Pi 單機設備在同步區塊鏈方面的表現同樣非常出色。

值得一提的是，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上也是一個“網紅”，但到目前為止，他還沒有分享對特斯拉運行比特幣完整節點的看法。當然，埃隆·馬斯克從未承認自己的是一個加密貨幣投資者，雖然他在過去幾個月里經常在推特上提及加密貨幣，包括稱贊比特幣“非常出色”、以太坊“值得關注”、甚至還表示狗狗幣（Dogecoin）是他最喜歡的加密貨幣。

您對使用特斯拉汽車運行比特幣完整節點有何想法？不妨在下面的評論中分享一下吧。

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