“星艦”發射推遲！馬斯克透露原因，并表示：過幾天再試……_馬斯克

北京時間21點20分左右，馬斯克發推稱，星艦的壓力閥似乎凍結了，除非它很快開始運行，否則今天不會發射星艦。

馬斯克還表示，今天學到了很多東西，現在卸下推進劑，過幾天再試……

SpaceX表示，下一次發射將至少在48小時后進行。

據新華社，埃隆·馬斯克16日在社交媒體直播中說，飛船能達到軌道高度即算任務成功，不過，他上個月曾估計，這次測試飛行成功的幾率只有50%。

中國聯通正式發布“聯通鏈”并宣布全面接入“星火·鏈網”:2020年12月30日，在海南海口舉辦的“中國聯通“聯通鏈”發布會暨中國聯通（海南）創新研究院揭牌儀式”上，中國聯通牽頭研發建設的 “聯通鏈”宣布發布并全面接入國家區塊鏈與工業互聯網協同新型基礎設施“星火·鏈網”。雙方將通過中國聯通區塊鏈底層架構“聯通鏈”構建骨干節點，并完成接入“星火·鏈網”的技術實現。中國信息通信研究院紀委書記王曉麗在大會致辭上表示，“聯通鏈”全面接入“星火·鏈網”將對運營商在萬物智聯時代探索業務轉型升級，賦能數字政府、智慧城市、工業互聯網等領域行業應用，打通基于“星火·鏈網”基礎設施之上的生態資源，提供有價值的探索。[2020/12/30 16:05:39]

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管交所BGOEX“星推薦”第二期項目MCD結束申購:據官方消息，管交所BGOEX第二期“星推薦”優質項目MCD（矩陣云）于今日北京時間16:00結束申購， 18:00管交所BGOEX平臺公布中簽結果，本次MCD（矩陣云）申購總量51萬枚，參與申購金額約2595萬USDT，中簽率0.1965%，未中簽的USDT將會返還到賬戶。6月19日15:00管交所BGOEX將開啟MCD（矩陣云）交易。[2020/6/17]

由美國太空探索技術公司研制、被稱為“人類歷史上體積最大、推力最強運載火箭”的“星艦”超重型火箭，終于拿到了美國航空航天局的全部許可，原計劃最早將于17日進行首次軌道發射。

美聯社稱，NASA于14日發布的聲明稱，“星艦”試飛項目已滿足所有安全和環保標準，相關許可5年內有效。SpaceX公司宣布，“星艦”組合體已在發射架上準備就緒，首次試飛初定于格林尼治時間17日12時在該公司名下的得州發射基地點火，推進器將拋棄在墨西哥灣，而飛船將濺落太平洋、以待回收。首次試飛沒有著陸安排。

管交所BGOEX“星推薦”第一期項目TBC今日開啟申購:據官方消息，管交所BGOEX第一期“星推薦”項目TBC(三體鏈)于今日北京時間14點整在管交所BGOEX官方網站和官方APP開始申購，持有100個BGO并且完成高級實名認證即可參與申購，申購TBC總數為30萬枚。

三體鏈（Three body chain）是一個公鏈項目，三體鏈公鏈的TPS達2000萬，通過國際超算中心和多國金融數據測試中心的權利底層技術實現和比特幣、以太坊等公鏈的跨鏈交易，聯盟鏈、私鏈和公鏈信息互聯、價值互通。[2020/6/9]

網易發布基于區塊鏈的生態價值共享平臺“星球”:網易發布基于區塊鏈的生態價值共享平臺“星球”，目前尚處于內測中，據了解，星球基地通過區塊鏈加密存儲技術幫助用戶管理數字資產，讓用戶的數據真正為自己所有，也可以讓需求者在星球基地中與進行直接交易，并利用黑鉆進行結算。同時，用戶通過在“星球”上進行瀏覽、交易、社交等所有活動，可以增加原力值，而原力越高用戶則能獲得的黑鉆越多。據了解，黑鉆每天的產量固定，第一年每天產量約27萬個，每兩年減半一次，并按照用戶當前的原力值占比分配黑鉆。[2018/2/9]

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馬斯克曾表示，星艦飛船首次發射成本約30億美元，據介紹，“星艦”總高度約120米，由底部70米高、配備33臺“猛禽”發動機的“超重型推進器”和頂部50米高、可重復利用的飛船船艙組成。

號稱“人類歷史上推力最強運載火箭”

根據SpaceX的設想，“星艦”是一種完全可重復使用的運輸系統，可以將航天員和貨物運送到地球軌道、月球、火星等地。美國“太空”網站稱，此前保持“人類最大運載火箭”稱號的是冷戰期間用于“阿波羅”登月計劃的美國“土星五號”火箭，它高約111米，可發射約130噸有效載荷進入地球軌道，將約50噸有效載荷送往月球。NASA表示，“太空發射系統”可將27噸以上的載荷送入月球軌道。相比之下，完全可重復使用“星艦”的近地軌道運載能力約為150噸。在不考慮回收的情況下，“星艦”有效載荷高達250噸-300噸。

2月25日在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心拍攝的太空探索技術公司“龍”飛船和“獵鷹9”火箭。新華社發

SpaceX公司CEO馬斯克曾表示，與專門用于載人登月的“土星五號”和“太空發射系統”不同，“星艦”憑借強大的運載能力和多用化設計，可執行“星鏈”衛星發射、向月球和火星運送航天員和設備，以及更富科幻色彩的外星殖民和太空礦業開發。

馬斯克還宣稱，“星艦”的發射成本相當低，一旦相關試驗取得成功，將啟動規模化生產，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星艦”組成的太空艦隊，將10萬人和相關物資運送到火星，實現從21世紀20年代后期開始在火星殖民的夢想。

馬斯克的人類移民火星計劃的關鍵一步

如果試射成功，外界認為，這將是一個重要里程碑，標志著馬斯克的人類移民火星計劃邁出關鍵一步。

馬斯克曾說，“星艦”可以將“進入太空的成本降低幾個數量級”，讓人們能夠前往火星，并最終讓人類成為多星球物種。

美國航天產業研究、投資與戰略咨詢公司quiltyanalytics研究主管卡萊布·亨利表示：“‘星艦’是第一個真正能夠實現馬斯克讓人類成為多星球物種愿景的運載工具。”

“星艦”尚未起航，已有客戶“下單”。日本億萬富翁前澤友作、美國億萬富翁賈里德·艾薩克曼等已經預訂了“星艦”的“船票”。前者預訂了“星艦”的繞月旅行，后者計劃與他人一同執行“星艦”首次飛行任務。

在實施“登火”計劃之前，“星艦”將首先用于發射衛星，并執行載人登月任務。

美國媒體稱，短期內，“星艦”需要定期發射，以便將下一代提供互聯網服務的“星鏈”衛星送入軌道。

與此同時，nasa已選擇“星艦”作為運載工具，實現美國“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。“星艦”最早可在2025年底將美國航天員送上月球。

《華盛頓郵報》稱，“星艦”如果發射成功，不僅能重塑太空探索，還可以推進科學研究。由于其有效載荷能力強大，天文學家和天體物理學家開始重新思考可以將何種望遠鏡和儀器送入太空，這將“從質上改變天體物理學任務的構建方式”。

每日經濟新聞綜合公開資料、環球時報、上觀新聞、新華社

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