2022年世界新能源汽車大會開幕，月銷量同比增長持續超100%，產業鏈高光時刻依舊？_CFT

國務院總理李克強8月27日向2022世界新能源汽車大會致賀信。國內新能源汽車產業正在蓬勃發展，無論是產業制造還是資本投資，新能源車都是不可或缺的風口。

//2022世界新能源汽車大會迎重磅祝賀//

8月26日至28日，2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式舉行。據新華社報道，27日，國務院總理李克強向2022世界新能源汽車大會致賀信。

李克強表示，中國是汽車生產和消費大國，近年來新能源汽車產業發展迅速，產銷量和保有量位居世界前列，已進入全面市場化拓展期。發展新能源汽車不僅有利于先進制造業和綠色低碳發展，也有利于豐富消費者選擇和提供高質量產品。

Santiment：巨鯨對比特幣交易“興趣”創下自2020年以來最低水平:金色財經報道，根據鏈上分析公司Santiment的分析數據，比特幣巨鯨在網絡上進行的交易最近大幅放緩，Santiment數據顯示，比特幣網絡上價值100萬美元以上的交易數量已經降至2020年以來的最低水平。當該指標的值很高時，這意味著市場上正在發生大量大額交易，表明巨鯨在積極交易，反之則說明巨鯨目前沒有采取太多行動，對交易BTC的興趣不大。Santiment 指出，從歷史上看，巨鯨交易數量與比特幣價值之間存在很強的相關性，牛市通常看到這一群體的活動非常活躍，而熊市則會放緩。[2022/12/29 22:14:07]

李克強指出，中國作為世界最大發展中國家，無論是應對氣候變化，還是推動綠色低碳發展，都需要開展廣泛國際合作。長期以來，中國同汽車產業發展較早的國家開展了裝備、技術、標準等領域的交流合作，既實現了優勢互補，又共同促進了產業發展和升級。我們對新能源汽車產業的支持政策是符合國際規則的，對在華注冊的新能源汽車企業是一視同仁的。中國將繼續以開放的姿態深化新能源汽車產業相關領域的國際合作，以合作促發展，以發展促升級，同各方更好實現互利共贏，共同為汽車產業發展謀劃新篇章，為全球經濟社會可持續發展增添新動能。

深圳發布《金融行業區塊鏈平臺技術規范》地方標準，將于2021年1月1日實施:深圳市市場監督管理局批準發布地方標準《金融行業區塊鏈平臺技術規范》，將于 2021 年 1 月 1 日實施。該標準由深圳市地方金融監督管理局提出并歸口，起草單位包括深圳證券交易所、深圳前海微眾銀行股份有限公司、深圳證券通信有限公司、深圳市互聯網金融協會等。該標準分為范圍、規范性引用文件、術語和定義、縮略語、基本原則、分層框架、用戶層、接入層、核心層、基礎層和通用功能等十一個部分。標準規定了金融行業區塊鏈平臺的基本原則、分層框架、功能組件及其技術要求，并適用于深圳市企業建設金融區塊鏈和分布式賬本系統、開展金融區塊鏈和分布式賬本服務。

注：深圳《金融行業區塊鏈平臺技術規范》（征求意見稿）于 2018 年 5 月正式批準立項，并列入了 2018 年深圳市技術標準文件項目計劃，為國內首部地方版金融行業區塊鏈平臺技術規范。[2020/12/11 14:57:32]

//國內新能源汽車銷量火爆//

澳洲聯儲預計2021年上半年發布批發數字貨幣項目報告:11月2日，澳大利亞央行宣布將與聯邦銀行、澳大利亞國民銀行、Perpetual以及ConsenSys公司合作，利用分布式賬本技術（DLT）技術探索大規模發行中央銀行數字貨幣（CBDC）的可能用途和影響。澳洲聯儲表示，該項目將涉及開發概念驗證（POC），用于發行標記化的CBDC，供批發市場參與者在基于以太坊的DLT平臺上融資、結算和償還標記化的銀團貸款。與此同時，央行表示，該項目預計在2020年底左右完成，并將在明年上半年發布項目報告。

今日早間消息，澳洲聯儲表示，正在研究批發型數字貨幣，將研究批發型央行數字貨幣的潛在用途和影響。(CoinDesk)[2020/11/2 11:24:05]

Wind數據顯示，今年前7個月，國內新能源汽車已實現銷量318.48萬輛，較去年同期大幅增長117.5%。

CFTC將在2024年之前制定全面的加密貨幣法規:7月9日，美國商品期貨交易委員會（CFTC）發布了（2020-2024 年最終戰略計劃）。該計劃表示CFTC將制定一個整體框架，以促進數字資產的負責任創新。CFTC目前已經為專門從事與數字資產相關衍生品的交易平臺頒發了指定合約市場 (DCM) 許可證，比如LedgerX和ErisX(這兩家交易所去年被CFTC 批準提供比特幣期貨)。CFTC承認，市場監管需要跟上甚至引導鼓勵負責任的創新，避免早已過時的商業行為規則和方法。

CFTC主席Heath Tarbert于今年早些時候表示，自去年以來，監管機構正與美國證券交易委員會（SEC）密切合作，以確認加密貨幣的歸屬（屬于證券或者商品）。7月8日，Heath Tarbert接受采訪時表示，一旦能夠清晰判斷某種事物是否屬于證券，那么將能夠看到更多的數字資產上線期貨產品。（TheBlockCrypto）[2020/7/9]

具體每月來看，除了4月份銷售同比增長只有44.94%外，其余6個月同比增長全部超過100%，體現了政策刺激下，國內新能源車正在蓬勃發展，銷量持續的火爆也表現今年新能源車基本沒有淡季一說。

此外部分地區刺激汽車消費政策依然存在，且新能源汽車免購置稅政策延至2023年年底，政策刺激疊加市場需求向好，預計新能源汽車需求依然有望保持高速增長。根據乘聯會預測，8月新能源零售銷量預計52.0萬輛，同比增長108.3%，環比增長7.0%。

//新能源汽車產業鏈廣//

總體來看，新能源汽車產業鏈覆蓋范圍極廣，涉及的公司也眾多。Wind數據顯示，產業鏈上游包括鋰礦、電解液、正負極材料、隔膜等，相關上市公司較多。如：贛鋒鋰業、天齊鋰業、西部礦業、天賜材料、湘潭電化、杉杉股份、勝利精密等等。

緊隨其后產業鏈中游則更是包括電池、電控、電機、熱管理、電路系統等多個方面。其中涉及國內外上市公司有望超百家，如寧德時代、天能動力、比亞迪、德賽電池、西門子、博世等等。

而下游主要是汽車生產的各大車企和充電樁公司。老牌傳統車企：大眾、寶馬、奔馳、吉利、上汽、長安等等；新興車企：特斯拉、蔚來、小鵬等；A股充電樁公司：奧特迅、特銳德等。

從市場表現來看，新能源汽車板塊持續受資金追捧。Wind新能源汽車指數，自2020年2月低點1493點一路上漲到2021年12月份的最高點4484點，板塊累計漲幅高達200%。

今年前4個月隨著A股市場調整，新能源汽車也出現較大幅度回調。不過4月底市場觸底，板塊也開啟反彈，經過5至7月份3個月的反攻，新能源汽車再度大幅回升65%，跑贏了同期絕大多數概念板塊和行業指數。不過進入8月份，處于高位的板塊開啟震蕩，近日有破位下行的跡象，還需關注。

//產業投資機會如何？//

國投瑞銀基金分析認為，新能源是國家重點支持的戰略性新興產業，《新能源汽車產業發展規劃》明確指出，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。

新能源發電、新能源汽車滲透率目前均處于較低基數區域，疊加新能源汽車催生的電子化、車聯網及相關應用，行業未來發展空間廣闊。

興業證券戴暢、董曉彬分析認為，當前來看公共衛生事件沖擊逐步減弱，各地復工復產穩步推進，且中央地方密集出臺汽車消費支持政策，促進汽車消費，7月周度上牌數據環比明顯改善也表明政策刺激作用有效，預計汽車下半年將實現景氣反轉。通過復盤和比較歷史汽車周期反轉的機會，建議積極參與汽車下半年機會。

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