什么是“以太坊 2.0”，它會解決加密貨幣的問題嗎？_以太坊

以太坊加密網絡的下一次重大修訂，通常稱為“ETH2.0”，有望解決其一些最大的批評，從高GPU價格到環境污染。讓我們看一下提議的更改以及它們對加密貨幣的未來可能意味著什么。

什么是以太坊2.0，什么時候到來？

以太坊2.0是一個常用術語，通常代表以太坊備受期待的從工作量證明到權益證明的轉換，這有望使以太坊挖礦消失。自2022年1月24日起，以太坊基金會不再將此升級稱為“Eth2”或“以太坊2.0”。相反，基金會稱其為“合并”和“對接”。

正如我們將在下面解釋的那樣，以太坊網絡依賴計算能力來提供共識導致GPU價格高企和環保主義者的批評。隨著NFT的主流采用，這些問題最近變得更加緊迫，其中許多使用以太坊智能合約來驗證與藝術品鏈接的代幣。過渡到不再需要GPU挖掘的權益證明有望解決其中的一些問題。

FTX.US前總裁：ETF的關鍵問題是BTC的受監管市場和重大規模的定義是什么:金色財經報道，FTX.US前總裁Brett Harrison在社交媒體上對外匯ETF的操作和監管與最近的現貨BTC ETF提案進行了比較。Harrison稱，有許多ETF追蹤外國貨幣的價格。這些ETF的結構通常是直接持有相關外匯的信托。其中一個例子是FXY，與BTC一樣，大多數即期外匯交易不受監管，尤其是在美國，市場監管權既不屬于SEC也不屬于CFTC的管轄范圍。雖然CFTC不監管外匯，但它對資產具有某些反欺詐權力，類似于它對現貨商品的權力，這些權力在2010年在當時的主席Gensler的領導下得到加強，以解決他所謂的最大的領域CFTC監管的零售欺詐。在SEC多次拒絕現貨BTC ETF提議中，主要理由是缺乏與標的資產或參考資產相關的具有顯著規模的受監管市場的監督共享協議。

許多人指出，貝萊德最近的現貨BTC ETF申請明確提到了與納斯達克就與現有現貨加密貨幣交易所運營商的監控共享協議進行合作的計劃。一個關鍵問題是BTC的受監管市場和重大規模的定義是什么，特別是當與外匯相似時，現貨商品交易通常不受SEC或CFTC監管。[2023/6/20 21:48:31]

向以太坊2.0的過渡已承諾多年，該基金會現在聲稱最終將在2022年第二季度實現。

韓國“區塊鏈城市”中的大多數公司都不知道什么是區塊鏈:釜山研究所最近的一份報告顯示：在韓國釜山的區塊鏈沙盒城市中，有62%的公司顯然對這項技術一無所知。

自去年以來，釜山被韓國聯邦政府視為區塊鏈開發的“無監管”區域。該市在區塊鏈領域開展了許多項目，包括基于區塊鏈的虛擬電廠的計劃，甚至是其自己的市政加密貨幣的計劃。

來自各行各業的100家接受調查的公司中，有91%的人表示他們沒有計劃采用區塊鏈技術。在對26家與區塊鏈相關的公司的另一項調查中，有23%的人抱怨最近面臨的監管障礙。此外，有19%的區塊鏈企業還表示他們對發展感到孤獨，指責政府缺乏對區塊鏈采用的支持，而15.4%的企業則擔心缺乏技術和人力資源來開發該技術。[2020/9/19]

以太坊1.0的簡要回顧

如果你對以太坊不太熟悉，你可以通過想象一個運行在互聯網上的巨型分布式虛擬計算機來概念化它。如果您曾經使用模擬器運行舊的MS-DOS游戲或使用虛擬化在Mac上運行Windows，那么您會遇到類似的原理。在這兩種情況下，可編程虛擬計算機都作為軟件在另一個平臺上運行。

動態 | “什么是比特幣”今年在谷歌搜索量名列前茅:據CCN報道，根據谷歌發布的2018年搜索術語年度評論，“什么是比特幣”在谷歌的搜索量名列前茅，至少在美國是這樣。在去年，人們對于比特幣的搜索包括一般新聞搜索和“如何購買比特幣”。[2018/12/13]

與在單臺PC上運行的虛擬機不同，以太坊是一個分布式虛擬機，由數千臺計算機通過區塊鏈鏈接而成。這些節點可以執行“智能合約”，即在以太坊虛擬計算機上運行的程序。而且由于以太坊是動態的和分布式的，虛擬機的大小可以隨著節點加入或離開網絡而隨時縮小或增長。

以太幣支付激勵人們運行這些節點并提供計算能力來執行智能合約并驗證交易的時間順序在以太坊區塊鏈上。該驗證過程稱為“共識”。

今天以太坊的問題

要了解以太坊升級的必要性，你需要了解以太坊目前的缺點。以太坊的架構師和專家都指出了以太坊如何運作的一些主要問題，他們普遍認為這些問題阻礙了以太坊應用程序的更廣泛發展。這里有幾個關鍵問題：

Dfund創始人趙東：在比特幣的世界里，最重要的不是什么時候上車，而是永不下車:今晨Dfund創始人、數字貨幣投資人趙東發布微博，以自身經歷講述了一個“老韭菜”的自傳：“我2013年4月份開始玩比特幣，用1000萬人民幣起步，在2013年年底個人資產迅速過億。我那時候堅信比特幣未來會漲到100萬美元一個，但估計太過樂觀，在暴跌后反彈時加了大倉位大杠桿來賭，結果市場仍然泡沫太大崩盤，導致爆倉，同時欠下巨額債務。不過好在，我堅信比特幣是一個偉大的事物，會開創一個歷史的新時代，我相信活著最重要，沒敢尋死或者跑路，我曾經以為我需要十年時間來償還巨額債務，但是后來趕上了牛市好時光，兩年半就還清了。我以一顆（棵）老韭菜的身份告訴大家：在比特幣的世界里，最重要的不是什么時候上車，而是永不下車。”[2018/3/19]

高Gas費：“Gas”是以太坊網絡發展的原因。這是支付給提供計算能力來運行網絡的礦工的費用。天然氣價格是基于以太坊網絡資源需求的可變市場價格。需求越高，gas費用越高。某人愿意支付的gas越多，交易執行的速度就越快。這意味著當以太坊應用程序的受歡迎程度飆升時，gas價格可能會變得高得令人望而卻步，有時執行交易的成本比交易代幣的價值還要高。例如，在某些時候，購買低成本NFT的Gas費可能比NFT本身的價格還要高。

用戶提交的韓幣退款申請一周還未到賬，Bithumb表示由于內部問題，但不知道什么時候處理:1月11日，一韓國用戶向韓國最大的虛擬貨幣交易所Bithumb提交韓幣退款申請，但是已經過了1周都未到賬。對于這個問題Bithumb交易所表示 ：“是由于內部問題導致延遲，但是什么時候會處理還不知道”。 現在有很多用戶都提交了韓幣退款申請，但都得不到處理。[2018/1/17]

電力使用：目前，在以太坊區塊鏈上建立共識是基于必須由以太坊網絡上的節點解決的密碼難題，這被稱為“工作量證明”。以太坊越受歡迎，驗證其區塊鏈所需的計算工作就越多，這使得網絡上的節點使用更多的電力。這反過來又引發了頻繁的批評，即運行以太坊網絡會產生污染，破壞我們的自然環境。

磁盤空間使用：隨著以太坊網絡規模的增長，運行一個節點變得更加困難，因為以太坊區塊鏈歷史占用了更多的磁盤空間。這限制了誰可以運行一個完整的節點，從而限制了網絡上的節點數量。

網絡擁塞：在計算需求高的時候，以太坊的工作效率低下會導致節點之間的通信出現網絡擁塞，從而減慢智能合約的執行速度。這種擁塞限制了可以在以太坊網絡上合理運行的應用程序的復雜性。

GPU價格：以太坊的共識算法經過專門設計，可在消費顯卡上進行盈利。以太坊網絡對計算的需求越高，礦工獲得的報酬就越多，這使得他們想要購買更多的GPU來賺更多的錢。反過來，這可能會導致GPU短缺，從而導致顯卡價格飆升。高GPU價格對GPU的其他應用產生了巨大影響。

建議的解決方案

自以太坊于2013年成立以來，以太坊基金會和以太坊創建者VitalikButerin就知道上面列出的一些缺點。然而，隨著網絡越來越受歡迎，實施升級和改進變得困難。對網絡的更改需要至少51%的以太坊節點同意。以下是“合并”和其他升級將改變以解決其中一些問題。

切換到權益證明

在“合并”之后，以太坊將不再通過工作量證明來達成共識，這需要礦工的計算能力和電力。相反，它將使用權益證明算法，該算法要求驗證者節點冒險一定數量的以太加密貨幣來驗證以太坊區塊鏈上的區塊。

將隨機選擇驗證者在鏈上創建新區塊。如果他們斷開中間流程或提供不正確的值，他們可能會失去部分或全部質押的以太幣，這就是風險所在風險提供了做正確事情的動力，驗證者仍然會因為他們在以太坊中的工作而獲得報酬。

在權益證明下，驗證者仍需要進行一些計算以在以太坊區塊鏈中創建區塊，但不會像被迫解決密碼難題那樣多。這就是為什么權益證明有望顯著減少以太坊網絡的能源使用并降低進入門檻它還可能導致更多節點出現在以太坊網絡上。網絡，因為它更容易成為節點池的一部分。更多的節點意味著更多的計算能力和更少的中心化，這增加了網絡的安全性。

將以太坊轉換為權益證明有望緩解對GPU的需求，盡管它們可能仍被用于挖掘加密貨幣，因為以前開采Ether的礦工將其現有的采礦硬件和方法適應其他加密貨幣。如果GPU需求下降，顯卡價格可能會有所下降，但目前顯卡短缺還有其他因素在起作用。

將以太坊轉換為權益證明是一個多階段的過程，該過程已經從建立信標鏈開始——一種基于質押以太幣的并行共識層——最終將與以太坊主網絡合并。因此得名“合并”。

分片的采用

在“合并”之后，以太坊的開發人員計劃引入另一個名為“分片”的重大升級，它將以太坊主區塊鏈分解成更小的鏈，稱為“分片”。

目前，整個以太坊區塊鏈歷史占用了4TB的空間。全節點不必托管全部數量，但在新計劃下，活動鏈將分成64條，因此每個節點只需托管以太坊區塊鏈常規大小的1/64。

分片有望通過降低硬件要求來降低運行節點的準入門檻。反過來，這可能會導致更多節點，從而允許網絡容量增長。分片還將通過將負載分散到更多節點來增加以太坊網絡可以處理的交易數量，這可能有助于降低汽油價格。

分片預計將在2023年的某個時候進入以太坊網絡，目前還沒有確定的日期。

以太坊2.0會降低Gas費嗎？

由于“以太坊2.0”現在意味著不同的東西，并且隨著時間的推移被分成不同的目標，它是否會降低gas費用是一個很難有信心回答的問題。

以太坊社區有很多人懷疑轉向股權證明會降低汽油費，而以太坊基金會并沒有承諾會這樣做。Gas價格基于需求，每個以太坊區塊中都有有限的計算空間。相反，分片可能會通過增加以太坊網絡的計算能力來降低費用，但預計至少要到2023年才會出現在以太坊主鏈上。

相反，一些專家預計，以太坊汽油費的降低可能必須歸結為建立在以太坊網絡之上的所謂“第2層”應用程序，這些應用程序將完成一些自己的獨立計算工作，但依賴以太坊進行共識和驗證的基本水平。

可以說，以太坊升級及其影響的整個問題是復雜的，它基于一組動態條件——包括網絡規模、以太幣價值、對NFT的需求以及節點運營商的情緒——這種情況每天都會發生巨大變化。只有時間才能證明這一切將如何發展，以及以太坊的變化將對更廣泛的加密世界產生什么影響。

但如果我們不得不猜測的話，人們普遍認為將以太坊轉換為權益證明將是一個開創性的舉措。如果它被未來的加密貨幣模仿，這種轉換甚至可能消除阻止某些組織或政府完全接受加密貨幣的障礙。反過來，這可以極大地擴大它們的采用范圍，并使未來成為一個對加密貨幣非常友好的地方。

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