閃電推出歷史上最快的鋁合金公路車，售價22000人民幣_ACT

最后一次贏得環法比賽的鋁合金公路車是在1998年，距今已經20多年過去了，碳纖維一直主宰著各類大型比賽。這并不意味著基于合金的技術已經停滯不前。

最近閃電推出了自家的一款鋁合金公路車：AllezSprint。

車架：采用D'AluisioSmartWeldSprint技術的SpecializedE5Premium鋁制碟剎車架

安全團隊：Nirvana遭閃電貸攻擊，請相關用戶注意資產安全:7月28日消息，據慢霧區情報，Solana 鏈上穩定幣項目 Nirvana 遭遇閃電貸攻擊，攻擊者通過部署惡意合約，使用閃電貸從 Solend 借出 10,250,000 USDC，隨后調用 Nirvana 合約 buy3 方法購買了大量 ANA 代幣，隨后調用 Nirvana 合約 swap 方法賣出部分 ANA，得到USDT 和 USDC ，在歸還完閃電貸后共獲利3,490,563.69 USDT，21,902.48 USDC 及 393,230.32 ANA代幣，隨后黑客出售 ANA 代幣，并將所有臟款通過跨鏈橋轉移。Nirvana 源代碼未完全開源，據鏈上調用日志分析，攻擊者可能利用了 ANA 價格計算漏洞進行套利，請相關用戶注意資產安全。[2022/7/28 2:43:46]

前叉：FACT碳纖維

日本最大比特幣閃電網絡社區獲房地產公司Open House贊助以進行聯合研究:6月18日消息，位于日本東京圈的頂級房地產公司Open House Group Company Limited正在贊助日本最大的閃電網絡社區“Diamond Hands”進行聯合研究項目。Open House將贊助Diamond Hands的支持和拓展工作，以進一步推廣閃電網絡在該地區的應用。該社區將參與Open House的內部項目和社區發展的研發工作，這涉及到個人用戶和企業對閃電網絡的采用。此外，Open House試圖通過探索面向企業的全節點業務運營來加強其對該生態系統的理解。這項研究將包括在個人設備上安全存儲數據，在房地產的完整節點上的云數據庫，利用第二層比特幣技術進行房地產交易，以及如何在閃電網絡上進行支付。（Bitcoin Magazine）[2022/6/18 4:37:24]

套件：Shimano105液壓碟剎

Jack Dorsey：Block未來或為閃電網絡支付渠道提供流動性:金色財經消息，Twitter創始人Jack Dorsey表示，其加密支付公司Block（前身為Square）正在研究為基于閃電網絡的支付渠道提供足夠的流動性，以作為對美國密碼學家Matthew Daniel Green的回應。

Green此前在推特上表示，目前尚不清楚閃電網絡是否能提供足夠的流動性，以實現大規模的實際支付，并詢問Square是否將提供。（U.Today）[2022/5/17 3:20:24]

牙盤：52/36T

卡帶：11-28T

中軸：BSA螺紋

車輪：DTSWISS470輪輞

輪胎：SpecializedTurboPro700x26mm

車把：閃電的車把

把立：閃電3D鍛造合金，4螺栓，7度上升

鞍座：閃電動力型運動車座

閃電官方將AllezSprint定位為一款可以進行大型比賽的公路車，并聲稱“歷史上最快的鋁合金公路自行車”新的AllezSprint已經被UCIContinental團隊洛杉磯軍團使用。

這是一款極具空氣動力學的公路車，乍一看，你會認為這是一輛碳纖維自行車，超大的下管、肥厚的后下叉、光滑的頭管和帶刀片的座管看起來都與TarmacSL7的那些幾乎沒有區別。

一體式底部支架和下管，它們是由單件合金液壓成型的。底部支架只有三個焊縫，消除了不必要的焊縫，最大限度地提高了動力傳遞和車架的結構完整性。

AllezSprint也是少數在風洞中花費大量時間的鋁制自行車之一。風洞測試的結果表明，新款車在40公里內比舊款節省41秒。

AllezSprint還在合金自行車上配備了閃電的第一個可拆卸前撥鏈器掛鉤，可為喜歡1x粉絲提供建檔的檔位。

當然，除了性能上的提升，價格也提升，售價大約在22000人民幣。

材料并不是判斷一輛自行車的最好標準，個人騎乘感受才是最重要的，你會花2萬買一輛鋁架車嗎？這回事閃電的一個“營銷騙局”嗎？

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MANA