智慧出行行業動態（12.13-12.20）｜翊弼智行特刊_GBT

行業新聞&融資

行業新聞

《智能網聯汽車團體標準體系建設指南》在京發布

重慶與理想汽車簽署戰略合作框架協議

北汽藍谷與百度合作Robotaxi車型正式量產

梅賽德斯-奔馳在德國榮獲全球首個有條件自動駕駛系統國際認證

加州暫停小馬智行無人駕駛測試許可

宏景智駕L3級自動駕駛重卡進入江淮重卡銷售渠

華為公開“異常駕駛行為識別方法”專利，涉及自動駕駛

印度批準百億美元半導體投資計劃,富士康有意設廠

英特爾宣布將投資70億美元在馬來西亞建廠，2024年投產

Mobileye在巴黎試運營自動駕駛出租車

融資交易

鐳利電子完成數千萬天使輪融資

江蘇奧盛完成3000萬人民幣戰略投資

晶合光電獲得數千萬A+輪融資

超致半導體完成數千萬元A輪融資

吳越半導體完成A輪融資

芯長征獲得C輪投資

牛創新能源完成5億美元A輪融資

巨微完成總額1.3億元A輪融資

中科意創完成數千萬元天使輪融資

未勢能源完成9億元A輪融資

森國科完成億元級C輪融資

文遠知行宣布獲廣汽集團戰略投資

鏈芯科技獲600萬元天使輪融資

小華半導體獲中電智慧基金4000萬元投資

類比半導體完成近2億元人民幣A輪融資

蜂巢能源B+輪順利融資60億元

承泰科技完成1.8億B輪融資

億率動力獲超億元A輪融資

VisIC公司獲得2000萬美元戰略投資

eLeapPower獲得1.1億人民幣A輪融資

Apex.ai獲得5650萬美元B+輪融資

01

《智能網聯汽車團體標準體系建設指南》在京發布

12月13日,2021國際智能網聯汽車測試示范發展論壇(2021ICVTest&PilotSymposium,ICVTP)期間,中國智能網聯汽車產業創新聯盟(CAICV,以下簡稱聯盟)秘書長公維潔代表編制組正式發布《智能網聯汽車團體標準體系建設指南》(2021版)。

東莞供電局運用區塊鏈技術開展“智慧用能”試點工作:7月28日消息，今年迎峰度夏以來，東莞電網負荷持續大幅攀升。為保障電網安全運行和居民生活用電的可靠供應，南方電網廣東東莞供電局運用區塊鏈技術，先行深入探索實時需求響應，在位于東莞松山湖的東莞市科旺科技股份有限公司、廣東醫科大學、廣東易事特電源股份有限公司三家用戶開展了“智慧用能”試點工作。憑證上的數據均可與區塊鏈平臺進行數據校核，受電網公司、用戶、能源監管方等多方互信。（羊城派）[2020/7/28]

《指南》(2021版)以“3+N”智能網聯汽車相關標準研究框架、智能網聯汽車技術路線圖“三橫兩縱”技術體系為基礎,構建中國方案智能網聯汽車團體標準體系。“3”是指智能網聯汽車主要涉及的車輛關鍵技術、信息交互關鍵技術與基礎支撐關鍵技術三大領域;“N”即“N類創新應用”,是指按照智能網聯汽車不同應用場景,劃分為智能網聯乘用車、客運車輛、貨運車輛及功能型無人車等多個研究專題組,分頭開展相關研究工作,聯合行業力量開展典型場景的智能網聯汽車先導示范應用,進一步發揮道路測試和示范應用對行業管理和產業發展的支撐作用。

02

重慶與理想汽車簽署戰略合作框架協議

12月15日，重慶市委副書記、市長唐良智會見了理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想一行，并見證市政府與理想汽車簽署戰略合作框架協議。唐良智表示，理想汽車是國內造車新勢力代表企業，希望以此次簽約為契機，積極參與重慶汽車產業發展，聚焦汽車領域科技創新和產業創新，在渝打造新能源汽車、智能網聯汽車產業發展生態。重慶將全力為理想汽車提供服務保障，積極支持理想汽車在渝發展壯大。

03

北汽藍谷與百度合作Robotaxi車型正式量產

12月14日，北汽藍谷在互動平臺表示，其與百度合作開發的Robotaxi車型已完成前期技術開發并正式量產。

6月17日，百度Apollo與ARCFOX極狐共同發布新一代量產共享無人車ApolloMoon。ApolloMoon基于極狐阿爾法T純電車型打造，為百度Apollo第五代L4級自動駕駛量產車型。根據官方介紹，相較于上一代產品，ApolloMoon的能力提升了10倍——送達率可高達99.99％，并且可靠性達到2萬小時，相當于5年的運營時間。而對于Robotaxi向來最為敏感的成本問題，百度官方曾公開表示，作為一款可投入規模化運營的無人車，ApolloMoon成本僅為48萬元，是行業L4級自動駕駛車型平均成本的三分之一。

與此同時，百度與極狐還簽署了全新戰略合作協議，雙方預計在未來3年落地1000輛共享無人車。根據這一協議，百度Apollo將會陸續登陸北京、上海、廣州、重慶等城市，開展共享無人車落地運營。

04

梅賽德斯-奔馳在德國榮獲全球首個有條件自動駕駛系統國際認證

華北電力大學曾鳴：區塊鏈等信息技術能使充電樁更智慧化:華北電力大學教授曾鳴接受采訪時表示，“云大物移智鏈”（云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、區塊鏈）這些信息技術應該在我們未來的充電樁市場當中起到一個支撐作用。這些技術能夠使得充電更加的智能化或者叫智慧化，使得讓充電樁市場與我們的電能市場更加有效的銜接，能夠電能市場交易、控制方面能夠起到支撐的作用。（經濟觀察網）[2020/4/12]

日前，梅賽德斯-奔馳L3自動駕駛系統通過了德國聯邦機動車運輸管理局嚴格的技術條例審批，成為全球首個獲得聯合國法規UN-R157認證的汽車企業。這一法規的批準，為梅賽德斯-奔馳在遵循各國法律法規的前提下，在全球各個市場實現自動駕駛鋪平了道路。在德國，首批配備智能領航系統的梅賽德斯-奔馳S級轎車將于2022年上半年交付給客戶，全新EQS車型也將搭載智能領航系統。

05

加州暫停小馬智行無人駕駛測試許可

據外媒報道，12月13日，加州監管機構表示，該機構已經暫停了小馬智行的無人駕駛測試許可，這是該機構第一次發布此類暫停測試的命令。

加州機動車輛管理局聲稱，“在小馬智行提交10月28日加州事故報告后，11月19日，我們通知小馬智行將暫停其無人駕駛測試許可，命令立即生效。”無人駕駛車測試期間的事故并不少見，目前還不清楚這起事故的哪方面導致小馬智行被暫停測試許可。加州機動車輛管理局表示，小馬智行有10輛現代Kona電動汽車在該機構登記并獲得了無人駕駛測試許可，此次暫停測試不會影響小馬智行配有安全員的測試許可。馬智行表示，該公司大部分自動駕駛測試車都會安排安全員，并且在短期內將繼續如此。這次暫停許可距離小馬智行獲得許可僅過去了六個月。六個月前，小馬智行成為加州第8家獲得無人駕駛測試許可的公司，其他公司包括Alphabet旗下的Waymo以及通用汽車公司支持的Cruise等。

知情人士透露，今年早些時候，小馬智行暫停了在紐約上市的計劃。12月13日，小馬智行發言人拒絕就上市事宜置評。

06

宏景智駕L3級自動駕駛重卡進入江淮重卡銷售渠道

2021年12月8日，自動駕駛初創公司元戎啟行發布了面向前裝的L4級自動駕駛解決方案——DeepRoute-Driver2.0，成本不到1萬美元。元戎啟行是首家將L4級自動駕駛成本降到1萬美元以下的自動駕駛公司。

該方案采用了5個固態激光雷達和8個攝像頭，可對周圍形成360度精準感知。相較于目前市場上的自動駕駛解決方案，元戎啟行的自動駕駛車輛車頂上不再有復雜的傳感器結構，傳感器大多嵌入車身，保持了車輛的流線型設計。

07

華為公開“異常駕駛行為識別方法”專利，涉及自動駕駛

12月13日，全棧式自動駕駛解決方案服務商宏景智駕宣布，該公司于今年9月發布的L3級自動駕駛重卡HyperTruckOne已首次進入江淮重卡銷售渠道。HyperTruck可實現自動跟車與車速控制、自動車道選擇與居中行駛、自動變道超車、車道內自動偏置避讓超寬車、自動導航上下匝道等十數項自動駕駛功能。

聲音 | 諾基亞李琨：5G必須要與區塊鏈深度融合才能滿足智慧城市需求:據賽迪網報道，在2018中國通信產業大會暨第十三屆中國通信技術年會（CCIC2018）上，諾基亞大中華區行業解決方案事業部負責人李琨表示，5G必須要與人工智能、機器學習、區塊鏈、視覺計算以及感應技術的深度融合，才能滿足智慧城市、自動駕駛、超高清視頻、工業控制等行業應用的需求。第四次工業革命即將到來，數萬億美元的產值等著我們解鎖，我們應該利用5G、區塊鏈、人工智能等等這些ICT信息技術產生的經濟紅利，惠及更多行業市場，包括汽車、能源、交通、醫療、工業制造等密集型行業。[2018/12/19]

HyperTruck在實測中人工干預頻率≤1次/1000km，高速場景下自動駕駛開啟時間占比≥95%。2022年，宏景智駕將通過OTA，在現有功能基礎上升級實現倉到倉自動駕駛、緊急轉向避讓、預測性時距控制等功能。

08

印度批準百億美元半導體投資計劃,富士康有意設廠

據路透社報道，印度技術部長于周三表示，印度已批準一項100億美元的刺激計劃，以吸引半導體制造商和顯示器制造商投資，作為努力打造全球電子產品生產中心的一部分。

政府消息人士告訴路透社，以色列的TowerSemiconductor、蘋果代工廠商富士康，以及一家新加坡財團都表示有興趣在印度設廠。

據悉，新德里還批準了一項設計相關激勵計劃，鼓勵100家本地公司從事集成電路和芯片組的半導體設計。據悉，印度最大的企業集團之一塔塔集團也涉足該業務，并正在與3個州進行談判，以投資高達3億美元建立半導體組裝和測試部門。

09

英特爾宣布將投資70億美元在馬來西亞建廠，2024年投產

據國外媒體報道，12月16日周四，芯片制造商英特爾首席執行官帕特蓋爾辛格表示，將投資逾70億美元在馬來西亞新建一個芯片封裝和測試工廠，該工廠預計將于2024年開始投產。

馬來西亞政府表示，英特爾的這項投資預計將為該國創造4000多個英特爾工作崗位和5000多個建筑工作崗位。

今年3月，該公司表示，它將在歐洲新建一座晶圓廠，并計劃明年宣布工廠選址。除此之外，該公司還計劃投資200億美元在亞利桑那州新建兩座芯片工廠。

10

Mobileye在巴黎試運營自動駕駛出租車

據外媒報道，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye正在巴黎試運營自動駕駛出租車服務，接送巴黎最著名百貨公司之一老佛爺的員工通勤。

Mobileye公司副總裁JohannJungwirth表示，巴黎交通帶來的挑戰將有助于Mobileye加速自動駕駛系統的發展。“這肯定會幫助我們在最復雜的駕駛環境中獲得來自乘員的反饋和經驗。”

聲音 | 經濟學家李鐵：將區塊鏈等技術融入城市是實現智慧化的過程?:據中國網消息，昨日在2018中國智慧城市發展研討會上，中國城市和小城鎮改革發展中心理事長、首席經濟學家李鐵在會上表示，智慧城市需要整合，將人工智能、區塊鏈等全部要素融入城市，是實現城市基礎智慧化的過程。只有更多向社會和公眾開展服務，才能及時地發現問題，產生競爭，推動技術變革。[2018/10/14]

Mobileye正與巴黎地鐵運營商RATP合作，讓老佛爺的員工使用Moovit應用程序呼叫自動駕駛出租車，而且參與巴黎計劃的車輛將包括一名安全駕駛員。這是英特爾在2020年收購Moovit后Mobileye首次使用Moovit的技術。

1

鐳利電子完成數千萬天使輪融資

鐳利電子近日完成數千萬元天使輪融資。本輪融資由知名科創板上市企業領投，老股東珂璽資本跟投，芯謀研究擔任獨家財務顧問。資金將主要用于高性能電子材料產品研發升級、相關制品的生產線建設及市場推廣等。鐳利電子是一家半導體先進互連工藝材料供應商，專注于高性能電子產品開發及生產。

2

江蘇奧盛完成3000萬人民幣戰略投資

江蘇奧盛是一家鋰電池研發商，主要從事磷酸鐵鋰和儲能電源PACK的研發、生產和銷售，將廢棄鋰電池正極資源，利用特有工藝和設備實現綠色環保、資源優化最大化的循環再加工。近日完成3000萬人民幣戰略投資，投資方為海印股份，占比10.7143%。

3

晶合光電獲得數千萬A+輪融資

近期上海晶合光電科技有限公司正式完成了數千萬元A+輪融資，本輪融資由百度風投領投。據悉，本輪融資主要用于技術研發和流動資金的補充。同時，晶合光電將開啟新一輪融資。

晶合光電成立于2011年，是一家汽車LED模組系統解決方案供應商，主要與主機廠同步研發設計、生產打造數字化、智能化車燈。目前晶合光電在智能化LED模組、車燈域控制器等領域擁有核心技術，是業內為數不多朝著智能車燈轉型，并成功在智能汽車上量產智能車燈的企業之一。

4

超致半導體完成數千萬元A輪融資

超致半導體是一家專注于高端功率器件的半導體產品公司。近日完成數千萬元A輪融資，由聚卓資本、某知名產業基金共同完成本輪投資，盈杉資本擔任獨家財務顧問。本輪融資完成后將主要用于開發全系列600VTrenchFSIGBT和SJIGBT、開發第3代多層外延超結MOS等產品。

5

吳越半導體完成A輪融資

吳越半導體是一家氮化鎵襯底及芯片研發生產商，主要從事生產2-6英寸氮化鎵自支撐襯底產業化及GaN-On-GaN功率芯片/射頻芯片的研發與制造生產和銷售，是國際上少數具有完全自主知識產權的GaN自支撐襯底生產制造廠家。近日完成A輪融資，投資方為君聯資本，新投集團。

航天信息將區塊鏈等技術，優化與重塑智慧市場監管:5月24日，“2018智慧市場監管與服務高峰論壇”在北京舉行。航天信息代表人表示，航天信息將順應萬物互聯的發展趨勢，聚焦物聯網、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術在智慧市場監管領域的實際應用，積極推動科技對智慧市場監管的優化與重塑。據悉，航天信息股份有限公司是由中國航天科工集團有限公司控股，以信息安全為核心技術的IT行業高新技術國有上市公司。[2018/5/26]

6

芯長征獲得C輪投資

功率芯片設計公司芯長征完成超5億元C輪融資，本輪融資由鼎暉投資領投，北汽產業投資、高榕資本、芯動能投資、國科嘉和、一汽力合、華登國際、貴陽創投、華胥基金、新潮集團、江寧經開基金、華金資本、云暉資本、南曦資本等跟投。指數資本擔任獨家財務顧問。據悉，本輪融資資金將主要用于進一步加強新能源汽車和光伏類產品研發投入，并持續擴大產能。

芯長征是一家功率芯片公司，成立于2017年，公司共有3個產品線，IGBT系列，MOSFET系列和模組系列。芯長征的模塊封裝產線具備灌封、塑封的能力，產品主要包括面向新能源汽車和工控領域的灌封模組以及家電領域的智能功率模塊。

7

牛創新能源完成5億美元A輪融資

牛創新能源是一家新能源汽車研發商，聚焦智能高端新能源汽車。未來的車型也將在增程和純電兩個方向。近日完成5億美元A輪融資，IDG和COATUE領投，梅花創投等跟投。

8

巨微完成總額1.3億元A輪融資

巨微專注芯片和與之相關的系統設計，提供無線傳感器芯片和方案。近日完成總額1.3億元A輪融資，由朗泰資本擔任領投方。本次融資，將進一步發揮其技術研發優勢，在持續擴大消費電子市場優勢的基礎上，積極探索在汽車、能源和醫療領域的更廣闊應用空間與市場，在當下快步邁入萬物互聯的社會，實現“讓每個人的生活中用上巨微的芯片”的公司發展愿景。

9

中科意創完成數千萬元天使輪融資

中科意創是一家汽車半導體系統解決方案供應商，致力于開發性能可靠的電機控制器平臺產品，具有功能安全ASILD等級水平，應用軟件按模塊化要求開發，基于MBD建模方式，基礎軟件采用AUTOSAR架構，最終實現三合一電機產品系統集成應用。完成數千萬人民幣天使輪融資，投資方為廣州開發區基金。

10

未勢能源完成9億元A輪融資

未勢能源是一家氫燃料電池產品研發生產商，專注于氫燃料電池技術市場化運營，致力于推動人類能源低碳可持續發展，主要從事氫燃料電池產品研發、生產及銷售。近日完成9億元A輪融資，投后估值超40億元。本輪融資為該公司首輪市場化股權融資，由國投招商、人保資本聯合領投，聯合多家投資機構共同參與。

11

森國科完成億元級C輪融資

森國科是一家碳化硅功率器件研發商，公司在4G記錄儀、ADAS、智能貓眼門鈴等市場提供整體芯片與系統解決方案，為客戶提供一站式服務。近日完成C輪億元級融資，領投方為中金資本，跟投方包括國家科學技術部下屬國家科技風險開發事業中心投資的中科海創基金，廣東凌霄泵業有限公司。

12

文遠知行宣布獲廣汽集團戰略投資

文遠知行是一家位于中國的智能出行公司，致力于創造領先的L4自動駕駛技術。我們致力于開發新的出行服務，使每個人都可以從中受益。WeRide是中國第一家從頂級全球汽車制造商雷諾-日產-三菱聯盟獲得戰略投資的L4自動駕駛技術初創公司。公司日前宣布獲得廣汽集團戰略投資，雙方合作再次升級，共同推進Robotaxi前裝量產車型的研發制造。

13

鏈芯科技獲600萬元天使輪融資

半導體封裝解決方案企業「鏈芯科技」已完成600萬元天使輪融資，投資方為松山湖天使資金。對于資金用途，將主要用于半導體蝕刻引線框架的研發及生產。

鏈芯成立于2018年12月，坐落于東莞松山湖園區，是一家為行業客戶提供芯片封裝技術、材料及解決方案的公司。

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小華半導體獲中電智慧基金4000萬元投資

小華半導體是一家超低功耗MCU設計生產商，前身為華大半導體MCU事業部，是國內出貨量第一超低功耗MCU廠商。公司專注于高可靠性和安全性的國產MCU的研發設計，產品和方案廣泛應用于消費電子、智慧家居、工業控制、汽車電子等領域。近日完成4000萬人民幣天使輪融資，投資方為中電智慧基金。

15

類比半導體完成近2億元人民幣A輪融資

類比半導體是一家高品質模擬芯片設計商，定位于高可靠性，高性能，高集成度工業級模擬芯片的設計與創新，致力于成為國內頂尖模擬半導體設計公司。近日完成近2億元人民幣A輪融資，本輪融資由上海自貿區基金及其臨港新片區科創基金領投，海通開元投資，千乘投資，國策投資，哇牛投資，湖杉投資，長石投資等跟投。

16

蜂巢能源B+輪順利融資60億元

蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業部，是一家電動電池研發生產商，專注于鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池等方面的開發和銷售，為用戶提供新能源汽車充電樁、電池利用回收等產品解決方案。近日完成B+輪股權融資簽約儀式在江蘇省常州市舉行。本輪融資金額60億元，投資方主要包括：川能投、大族激光、星宇股份等產業鏈合作伙伴，鼎暉投資、中移資本、興業銀行、優勢資本、人保資本、泰康投資等產業投資機構，湖州、鹽城、上饒等國資平臺。另外，老股東也進行了大額追加投資。本輪融資將主要用于研發新技術、建設常州四期生產基地、常州研發中心和常州總部管理中心。

17

承泰科技完成1.8億B輪融資

毫米波雷達公司深圳承泰科技宣布完成1.8億B輪融資。本輪融資由松禾資本、杉杉創投、陜西綠金共同投資，原股東毅達資本、方正證券繼續追加投資，華創深大、卓德投資提供FA服務。據悉，本次融資資金將主要用于加強公司在毫米波雷達領域從業務、到產品、再到制造端的優勢，加速公司向百億級營收目標前進。

承泰科技成立于2016年，其毫米波雷達產品已經廣泛服務于上百家汽車前裝客戶，包括前向雷達、角雷達和艙內應用。在汽車后市場以及安防、交通、兩輪車、機器人等行業市場，承泰科技也為頭部客戶提供了大量的雷達產品和解決方案。

18

億率動力獲超億元A輪融資

近日，電動汽車創新科技公司億率動力宣布獲得2100萬加元(約合1.1億元人民幣)A輪融資。本輪融資由來自加拿大聯合養老基金(Canadianpensionfunds)和加拿大發展銀行新能源基金(BDCCapital'sCleantechPractice)領投。

億率動力致力于電動汽車動力技術領域，該公司研發并擁有50多項專利技術，包括智能電機控制器等相關電動汽車領域核心技術，顛覆了電動汽車動力總成的常規設計，為電動汽車的續航和充電提供最有力的解決方案。

19

VisIC公司獲得2000萬美元戰略投資

VisICTechnologies是一家以色列氮化鎵功率半導體供應商，專注于汽車高壓應用領域氮化鎵器件，是xEV應用領域氮化鎵電子器件的全球領導者，專注于大功率汽車解決方案。晶方科技公告，公司通過發起設立晶方貳號產業基金并對以色列VisIC公司進行投資。晶方貳號產業基金設立及增資后，一方面擬以1000萬美元(折合人民幣6512.8萬元)作為對價，購買晶方壹號產業基金持有的VisIC公司6.85%的股權，另一方面擬出資1000萬美元，再向VisIC公司境外股東購買其所持有的VisIC公司合計6.85%股權。上述交易完成后，公司通過晶方貳號產業基金持有VisIC公司2000萬美元的投資(持股比例為13.7%)。

20

eLeapPower獲得1.1億人民幣A輪融資

eLeapPower是一家加拿大電動汽車動力系統研發商，研發動力總成技術套件、智能逆變器系統，縮短了電動汽車的充電時間，并允許雙向充電。近日宣布籌集了2100萬美元的CAD系列A資金。本輪談判由加拿大養老基金(CPPIB)和BDCCapital的清潔技術機構組成的財團牽頭。

21

Apex.ai獲得5650萬美元B+輪融資

Apex.ai是一家美國自動駕駛操作系統研發商，專注于自動駕駛軟件產品的研發銷售業務，旗下產品包括Apex.OS和Apex.Autonomy。該公司正致力于研發車規級ROS。ROS是一種成熟的開源軟件框架，通常用于機器人和自動駕駛系統研究。近日完成5650萬美元B輪融資，由Orillion領投，包括ZF、ContinentalAG、AGCO、Canaan、LightspeedVenturePartners、AirbusVentures、JaguarLandRover的InMotionVentures以及其他未披露的投資者參與。

22

電力推進系統供應商ePropelled完成A輪融資1500萬美元

12月8日，美國電力推進系統供應商ePropelled宣布完成A輪融資1500萬美元。此筆資金來自戰略個人投資者，將用于擴大公司產品的銷售和營銷，以加速產品創新和市場滲透。

23

RoboticResearchA輪融資2.28億美元擴展商用自動駕駛業務

據外媒報道，自動駕駛技術公司RoboticResearch在A輪融資中籌集2.28億美元，以擴展商用車業務。此輪融資由軟銀愿景基金2號和EnlightenmentCapital領投，空頭支票公司CrescentCoveAdvisors、HenryCrownandCompany和激光雷達公司Luminar參投。

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