配備閉缸技術 有望引入國內 新款Alpine 110官圖曝光_FOTA

近日，我們從相關渠道獲取了一組新款Alpine110的官圖，新車依舊延續現款車型設計語言，并采用中置后驅布局。新款車型共推出Alpine110、Alpine110GT以及Alpine110S三種車型，售價區間為5.95-7.15萬歐元。并且根據此前消息，新車有望引入國內市場銷售。

加密期權交易者押注比特幣不會長期低于3萬美元:金色財經報道，衍生品去中心化交易所SynFutures首席執行官Rachel Lyn在一份報告中表示，比特幣跌破30,000美元可能是對原本看漲趨勢的短期修正。衍生品市場上缺乏出售30,000美元比特幣看漲期權的情況表明，期權交易者押注比特幣不會長期低于3萬美元 。

Rachel Lyn表示，根據看漲期權的未平倉合約，比特幣在31,000美元處形成“強大”阻力。[2023/7/29 16:05:15]

外觀部分，新車依舊延續家族式語言，前臉造型采用十分經典的四圓燈設計，這種設計不僅讓它辨識度極高，同時也使其前臉看上去非常可愛。另外由于這臺車采用中置后驅布局，所以新車車頭設計十分低矮，會為其帶來更好的空氣動力學效果。AlpineA110S作為高性能版車型，則在包圍下方配備大尺寸擾流板增強高速穩定性。

Celsius無擔保債權人委員會反對Celsius出售2300萬美元穩定幣的計劃:10月27日消息，加密借貸平臺Celsius無擔保債權人委員會（UCC）反對Celsius請求法院出售其持有2300萬美元穩定幣的計劃，要求法院以Celsius尚未確定資產所有權為由拒絕出售。關于此事的聽證會定于美國東部時間11月1日上午11:00舉行。

Celsius于9月申請出售其持有的穩定幣來為運營提供資金，其穩定幣持有量約為2300萬美元。德克薩斯州機構、美國司法部（DOJ）此前對Celsius的該計劃提出異議。[2022/10/27 11:48:36]

BIT Mining安撫投資者，因紐約證券交易所威脅其退市:金色財經報道，紐約證券交易所通知BIT Mining公司，由于其股票連續30多天在1美元以下交易，因此“不符合”上市標準。該公司董事長Bo Yu在一份聲明中表示，目前的股票交易不應該令人擔憂。他說：“盡管市場環境動蕩不安，但請放心，目前的股價不會對我們公司的正常業務運營和我們在未來為投資者創造價值的能力產生影響。”

紐約證券交易所發布聲明稱，BIT Mining的股票可能會因低于1美元的交易時間超過30天而被退市。該公司被給予六個月的時間來遵守相關規則，否則紐約證券交易所將開始暫停和退市程序。（The Block）[2022/8/20 12:37:19]

車身側面造型十分緊湊，并且車頂位置還加入了內凹設計，提升了整空氣動力學表現。車輛尾部造型則十分流暢，但新車并沒有采用目前流行的貫穿式尾燈，此外，車輛底部較大的擴散器以及六邊形中置排氣也讓新車看上去非常戰斗。另外AlpineA110S還擁有大尺寸擾流板和擴散器等設計，使其在275km/h時可額外提升141公斤下壓力。

內飾部分設計十分簡潔，但液晶儀表以及懸浮式中控屏也都有配備，中控屏內置Alpine最新多媒體系統，支持AndroidAuto和AppleCarPlay手機互聯，還可支持FOTA升級以及遠程控制。中控臺下方按鍵以及中央通道箱上的控制按鍵，可以帶來超跑既視感。此外，新車還采用了一體式桶型座椅，加上副駕前方金屬腳踏，整臺車內飾戰斗感很足。

動力方面，新車將繼續搭載1.8T發動機，其中AlpineA110最大功率為255馬力、最大扭矩320牛·米，0-100km/h加速為4.5s；A110GT和A110S的最大功率提升至304馬力、最大扭矩340牛·米，0-100km/h加速僅需4.2s。傳動系統與之匹配的都是7擋雙離合變速箱，采用中置后驅布局，擁有標準、運動和賽道3種駕駛模式。另外值得一提的是，新車還配備閉缸技術，在啟動時僅有3個氣缸會被點燃。

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