中國最大的海上風電EPCI承包商之一華電重工(HHI)簽署一項自升式船舶租賃協議,該船將能夠安裝高達20MW的風機。
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根據HHI在上海證券交易所宣布的租船協議,該公司將租用的船命名為“華電博強CIMC巨龍01號”,租期3年。該船目前在中集來福士的煙臺造船廠建造,預計將于2023年交付,已經從博強重工集團租用三年,共6.48億人民幣,并有租船協議延期的選擇權。該租賃協議距離華電重工、博強重工集團和煙臺中集來福士海簽署“30·60系列海上風電安裝船(30·60WTIV)計劃”協議不到一年,該計劃圍繞開發一系列“高端、高效、低成本”的海上風電安裝船,能夠安裝20MW的風機。在去年4月簽署協議后,中集來福士開始建造這系列中的第一艘。據造船商介紹,這艘船有120米長的支腿,可以在65米深的水下工作。
BTC突破10600美元關口 日內跌幅為6.42%:火幣全球站數據顯示,BTC短線上漲,突破10600美元關口,現報10602.57美元,日內跌幅達到6.42%,行情波動較大,請做好風險控制。[2020/9/4]
分析 | BTC季度合約基差76.48美元,市場對后市信心有所提升:截至12月27日10:30,根據OKEx交易大數據顯示,BTC合約多空持倉人數比為1.11,季度合約基差76.48美元,永續合約基差5.0美元,永續合約資金費率0.033%;BTC合約持倉總量5,411,411張,24h交易量18,836,137張;主動買入量142,262張,主動賣出量122,309張;精英賬戶做多賬戶比53%,多頭持倉比17.44%,做空賬戶比44%,空頭持倉比19.2%。BTC現貨數據方面,杠桿多空比為1.34,幣幣主動買入量177.79BTC,幣幣主動賣出量151.19BTC,USDT場外溢價率為99.4%。
分析師表示,BTC合約多空持倉人數比為1.13,多空雙方人數再次膠著多軍稍有優勢,季度合約基差向100美元進發,永續合約資金費率維持正數,表示當前市場多軍力量有一定優勢,顯示市場對后市信心有所提升,而持倉總量方面保持相對穩定,多軍優勢不夠明顯,空軍仍有機會;BTC合約精英持倉方面,多空雙方力量更偏均衡,雙方互有攻守。[2019/12/27]
“3060自升式船具有120米長的支腿,使它能夠在水深65米的水下工作,預計將于2023年第一季度從中集來福士交付,該公司在建造海洋油氣平臺和船舶有豐富的經驗。”中集來福士在2021年4月說。自荷蘭海上建筑公司VanOord于2021年10月訂購了一艘新的自升式平臺,中集來福士煙臺造船廠目前正在忙于建造另一艘可安裝20MW風機的船只。為VanOord建造的自升式平臺將能夠使用甲醇為燃料運行,這將使船舶的二氧化碳排放量減少78%以上。
BTC比特幣報11770美元 24小時漲幅約6.41%:BTC比特幣報11770美元,24小時漲幅約6.41%。ETH以太坊報7732元人民幣,24小時漲幅約13.97%。瑞波幣報7.91元,24小時跌幅約1.88%。ADA艾達幣報3.97元,24小時跌幅約2.73%。[2018/1/28]
古人說,時光荏苒,歲月如梭。現在感覺時間確實過得非常快,2022年即將到來,許多人會對新的一年許下愿望,有的希望身體健康,有的希望事業興隆、財源廣進,有的希望多子多孫.
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