12月22日,本田官方發布了一則新的公告,2022款本田Passport和PassportTrailSport已正式進入批量生產,產地位于美國阿拉巴馬州林肯的本田阿拉巴馬汽車廠。本田在俄亥俄州馬里斯維爾設有第二家生產工廠。林肯工廠自建立以來已經運行了20年,現在是專門用于生產本田SUV產品的工廠,包括全新的本田PilotTrailSport。
本田Passport是一款專為美國推出的中型SUV,就像國內的冠道一樣,屬于特供車型,不過外觀比冠道更硬朗,而且還推出了全新的TrailSport越野版,具有越野能力的SUV更十分符合美國消費者的口味。
Crypto.com向一女子誤轉1050萬美元,半年后發現并提起訴訟:8月30日消息,據外媒報道,Crypto.com 向一女子誤轉 1050 萬美元,半年后發現并提起訴訟。去年 5 月,澳大利亞墨爾本一女子在向 Crypto.com 申請 100 美元退款時,誤被轉入 1050 萬美元,隨后該資金被用于購入一處房產。7 個月后,Crypto.com 在最高法院對其提起訴訟以追回這筆資金。目前,法官下令該女子出售房產,并返還剩余款項。[2022/8/30 12:57:59]
Chainalysis:面臨熊市,加密犯罪下降15%:8月17日消息,據區塊鏈數據分析服務商Chainalysis的報告顯示,今年,迄今為止,涉及加密貨幣的非法活動數量下降了15%,相比之下,合法交易下降了36%。該公司報告稱,在2022年,加密貨幣的特定形式的犯罪實際上有所增加,而其他犯罪的降幅超過了市場整體水平。
據Chainalysis的數據顯示,2022年的總非法收入比2021年7月底低65%,目前為16億美元,這歸因于加密貨幣市場的整體下降。(Decrypt)[2022/8/17 12:30:20]
本月初,本田發布了2022款本田Passport的官方定價,起售價為37,870美元,折合人民幣24萬元,相比之下,國產本田冠道起價22萬元,雖然相差了近兩萬元,但是冠道動力搭載的是1.5T發動機,而本田Passport則標配3.5升V6自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,扭矩為355牛米。這動力參數和冠道搭載的2.0T發動機不差上下。
Circle首席執行官:社會對CBDC的需求不足:金色財經報道,Presight Capital的加密風險投資顧問Patrick Hansen在社交媒體上表示,根據國際清算銀行,90% 的中央銀行正在探索 CBDC。日本銀行是最早決定放棄進一步測試的銀行之一,理由是日本公民對數字銀行和支付工具已經有了廣泛的使用權,他們對此缺乏興趣。
對此,Circle首席執行官Jeremy Allaire評論稱,毫無疑問,這種趨勢將繼續……社會對CBDC的需求不足,但 OTOH 人不想從開放的互聯網、公共鏈啟用的數字法幣中回歸。[2022/8/3 2:56:15]
而PassportTrailSport越野版同樣搭載3.5V6發動機,起價卻更高,售價為42,470美元,折合人民幣27萬元,比冠道2.0T低配版還便宜一點。
本田PassportTrailSport越野版標準配置包括帶有橙色對比色縫線的座椅、四季橡膠腳墊、琥珀色環境照明和黑色鍍鉻儀表面板裝飾。更重要的是,它提供了比普通車型更高的離地間隙、扭矩矢量四輪驅動系統、前擋風玻璃雨刷加熱功能和電子可折疊側視鏡。本田表示,它對未來車型還有更好的升級計劃,例如配備更好的越野輪胎和懸架調整。
本田要是引進Passport中型SUV,那基本沒冠道/UR-V什么事了,當然真要是引進,也不太可能搭載3.5升V6發動機,可能會搭載冠道那兩套動力總成,這些只是個人設想。本田是不可能引進這款車的,因為已經有冠道和UR-V。
本田Pilot
至于更大的Pilot七座SUV,大家可以期待一下,畢竟,本田在中國沒有一款可以媲美漢蘭達的7座SUV,而Pilot非常符合這個身份,不知道為何本田一直不引進這款SUV,是因為面對漢蘭達沒有信心嗎?未來本田是否會引進Pilot,讓我們拭目以待。
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