隨著更多自主車企的向上發展,讓如今的現代品牌在華表現明顯不及當年那么輝煌,但在北美市場并非如此,始終保留一定的產品競爭力。
基于此,現代也為該市場推出更多車型,包括眾多由普通版衍生出的“N”性能化車型,例如官方日前再推出索納塔NLineNightEdition特別版,限量1000臺,售價約合人民幣22.4萬元。
萬事達卡和Billboard合作發布五首全新單曲作為NFT:金色財經報道,美國東部時間7月27日星期四下午3點,萬事達卡(Mastercard)和Billboard合作發布五首全新單曲作為NFT。藝術家包括Cocoa Sarai、LerIQ、Manu Manzo、Emily Vu和Young Athena,將使用AI Music Studio(由生成型AI音樂公司Warp Sound開發的產品)演奏注入人工智能的曲目。此次萬事達卡音樂通行證共發行100,000枚限量版 NFT。[2023/7/28 16:04:16]
事實上,索納塔NLine很早就已上市,而此次特別版是基于索納塔NLine打造,所以造型上也不會有太大差別。
NFT鑄造平臺Manifold擬于2月底引入全新收費結構:擬對買家實行固定費用:金色財經報道,據Manifold在社交媒體發文,該 NFT 鑄造平臺將于本月底引入新的收費結構,旨在為更廣泛的創作者社區的利益保持一致,同時為 Manifold 提供可持續發展的途徑。據悉,通過 Claim Pages 或 Burn Redeem 等應用鑄造 NFT,買家在購買交易需要為每個 NFT 支付固定費用,但全部交易收入(100%)仍然會直接流向創作者。Manifold 表示,這筆“固定費用”可以看做是一筆小額 Manifold gas 費用,旨在維系平臺建設。此外,Manifold 補充稱,該平臺的其他費用將保持不變,包括后續執行的固定費用也不會因為 NFT 交易價值變化而發生調整。[2023/2/3 11:44:43]
具體包括,提供幻影黑或石英白兩種車身涂裝,以及金屬材質打造的亮色飾條。
dFuture V2全新版本于11月17日正式上線以太坊二層:11月17日消息,去中心化衍生品交易所dFuture V2全新版本于11月17日正式上線以太坊二層,自此邁入2.0時代。dFutureV2版本在分紅機制、交易機制、流動性機制與經濟體系等多個方面均進行了系統性的升級和變革。
dFuture還正式發布了以太坊二層平臺幣DFT,共計1.4億。其中非挖礦部分占比30%,包含投資人、團隊、空投和社區金庫;挖礦部分占比70%,包含交易挖礦獎勵、流動性挖礦獎勵和二池挖礦獎勵。同時,dFuture已在SushiSwap上開放二池,交易對為 DFT/USDC,用戶可先在二池提供流動性獲取LP Token,再將LP Token抵押至dFuture平臺進行二池挖礦。[2021/11/17 21:58:02]
Bitget全新官網首頁改版上線:據官方消息,Bitget全新官網首頁已于今日正式上線,首頁全新改版,為用戶帶來了更加便捷的交互體驗,方便合約用戶隨時直觀行情,一鍵開啟交易。據介紹,海外官網已同步改版上線。Bitget將為用戶提供更多簡單、快捷、有效的交易方式。[2020/6/29]
造型上,與普通版索納塔調整最大的是,換裝更運動的前后杠和輪轂,進一步提升車型運動感。
內飾上,整體造型與普通版一致,沒有太大變化,僅僅在部分細節上增加了“N”標識,同時換上更具包裹性的運動座椅,這與索納塔NLine版本一致。
動力方面,特別版延續了索納塔NLine一致的2.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率216千瓦,峰值扭矩422牛·米,傳動系統匹配8速雙離合變速箱。
相信熟悉的粉絲都知道,現代的“N”早就小有名就,實力也是能夠與大眾的“R”部門抗衡的,所以在推出i30N及VelosterN為代表的性能車并獲得成功后,也企圖推出更多“N”系列車型來實現擴張。
與大眾的“R”系列一樣,NLine車型可看做“GTI”,所以NLine車型能夠對標車型自然會是PassatGTE以及起亞斯汀格這類偏性能化的車型。
值得一提的是,出自同家公司的起亞斯汀格此前也開啟同樣的策略,以每月限量方式進行發售。
PassatGTE
起亞斯汀格
或許看到這里大家都會覺得好車都只能在國外,但確實如此。北美作為全球最成熟的汽車市場,較早就擁有更多跨國車企在此布局,汽車文化更是深根蒂固。
雖說中國市場已逐漸成熟,車企也想引入更多車型,包括部分偏運動化的車型,但都無奈于積分限制,何況現代如今已是一個被國內邊緣化的品牌。
網友1:不錯,2.5T的數據快趕上福特的2.3T了。
網友2:真正的四出排氣:沒2.5T300匹都不好意思上。
網友3:感覺海外版就是好看,“鯰魚味”沒這么強!
網友4:這是不是2021年度最丑車型?
網友5:看起來猛,開起來蒙!
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