合人民幣9.6萬元，City Transformer是一款可變寬度的電動城市車_LED

在2021慕尼黑車展上，除了老牌汽車廠商展出了許多新車，還有一些新車企也展出了它們的新車。這些新車很有趣，其中之一是CityTransformer，這是一款純電動小型汽車，由于采用了主動寬度調整技術，它的寬度可以在1米到1.4米之間變化，從而在城市中獲得最大靈活性。

Cardano Spot推出新功能為用戶提供支持:金色財經報道，Cardano Spot宣布推出新功能，以促進本地Cardano項目及其社區 的擴展。[2023/8/14 21:22:39]

根據CityTransformer的設計師介紹，85%的人們使用汽車在城市上下班，時速為24公里/小時。

Starknet已在測試網上發布Alpha v0.11.0版本:金色財經報道，據官方推特，以太坊Layer2擴容解決方案Starknet的Alpha v0.11.0已在測試網上線，并啟動了Cairo 1.0，標志著過渡階段的開始。此版本更新包括部署Cairo 1.0合約、替換類系統調用、計算成本降低5倍。[2023/3/22 13:18:39]

為了解決城市中心的交通擁堵和停車受限的問題，他們推出了CityTransformer純電動車，它結合了摩托車的寬度和汽車的安全性。這款車的長度為2,500毫米，寬度為1,000-1,400毫米，高度為1,580毫米，軸距為1,800毫米。

以太坊開發人員確認質押ETH提款的賬戶單位將從wei更改為gwei:金色財經報道，以太坊核心開發人員執行會議召開，開發人員分享了有關以太坊下一次升級上海測試的更新，并再次確認他們決定將質押ETH提款的賬戶單位從wei更改為gwei，以匹配以太坊共識層 (CL) 上使用的賬戶單位.

此外，開發商同意將EIP 6049添加到上海的官方規范中。EIP 6049沒有對以太坊進行任何代碼更改，但它確實警告不要使用SELFDESTRUCT操作碼。開發人員還同意將所有被上海拒絕的EOF相關EIP轉移到Cancun升級。

最后，開發人員討論了從Cancun開始組織網絡升級的新流程，并分享了一些內務公告。[2023/1/21 11:24:12]

在城市模式下，CityTransformer的車身變得非常窄，一個停車位可以容納4輛這樣的車。在旅途中，為了獲得像汽車一樣的駕駛體驗，駕駛員可以選擇性能模式，前后車軸與擋泥板一起擴展，以獲得更好的操控性。此外，CityTransfomer采用現代設計，配備LED大燈、微小的前懸、全景天窗和剪刀門，同時車內可容納兩名乘客。

CityTransformer配備兩臺電動機，總功率為20馬力。由于重量輕，0-50公里/小時加速時間為5秒，最高時速可達90公里/小時。它的續航里程在120-180公里之間，使用快速充電器，可以在30分鐘內將電池組充到80%。

該公司聲稱CityTransformer將是同類產品中最安全的車輛，但尚不清楚它是屬于像雪鐵龍Ami和MobilizeEZ-1那樣的重型四輪車，還是屬于像Smarteqfortwo這樣的A0級車。

該公司已經開始接受預訂。對于首批客戶來說，起價為12,500歐元，未來將升至16,000歐元。

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