漲價1000元后,特斯拉中國又降價了!這次,降價1.5萬。
特斯拉Model3降價1.5萬
7月30日,特斯拉官方微博宣布,即日起,特斯拉Model3標準續航升級版的價格下調15000元人民幣,調整后的價格為23.59萬元人民幣。特斯拉方面表示,此次價格調整反映了成本波動的實際情況。
網友:我還貸款速度都沒有你們降價速度快
消息一出,迅速有在微博上刷屏了!剛提車的車主表示:我還貸款速度都沒有你們降價速度快。
特斯拉現任CFO對馬斯克高調投資比特幣感到沮喪:5月15日消息,知情人士透露特斯拉現任首席財務官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)對馬斯克高調投資比特幣感到沮喪。特斯拉在2021年初購買了價值15億美元的比特幣,扎克·柯克霍恩不愿將這種加密貨幣留在公司的資產負債表上,該公司去年售出了大部分比特幣。
美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示,特斯拉公司在加密貨幣投資上獲得了約1.92億美元的收益。[2023/5/15 15:02:49]
納指漲幅擴大至2%,特斯拉漲超4%:行情顯示,納指漲幅擴大至2%,明星科技股普漲,特斯拉(TSLA.O)漲超4%,奈飛(NFLX.O)、英偉達(NVDA.O)漲約3%。[2022/4/13 14:20:49]
還沒買的車主則表示,降到19.9萬指日可待。
有粉絲表示:繼續,不要停!還有粉絲表示,為什么國產車不降價。
CoinShares首席戰略官:與特斯拉這樣的股票相比 比特幣似乎并不那么瘋狂:12月22日消息,CoinShares首席戰略官Meltem Demirors表示,在過去的一年中,盡管經濟受Covid-19大流行影響,全球主要市場指數仍突破了歷史高位,但現在比特幣的波動性相對較小。周一,特斯拉的股票被納入標準普爾500指數中,到2020年迄今已飆升676%以上。而比特幣上漲了約220%。對比股票市場的天價上漲,比特幣的上漲實際上并不那么瘋狂。Meltem Demirors表示,接觸比特幣曾經會帶來職業風險,現在不接觸比特幣則會帶來職業風險。過去九個月,世界發生了很大變化。(cnbc)[2020/12/22 16:06:49]
此前漲價1000元
特斯拉創始人在和J.K. 羅琳推特對話時稱持有 0.25 BTC:特斯拉創始人 Elon Musk 在和哈利波特作者 J.K. 羅琳推特對話時稱持有 0.25 BTC 。《哈利波特》作者 J.K. 羅琳在推特上表示對比特幣有興趣,并尋求網友為其解釋比特幣。為此,特斯拉創始人 Elon Musk 和以太坊創始人 Vitalik Buterin 都開始向她積極布道解釋加密貨幣概念,其中,Elon Musk 更在討論中透露自己持有 0.25 BTC 。[2020/5/17]
值得注意的是,近2個月前,特斯拉Model3剛漲價1000元。
5月8日,特斯拉宣布,即日起,特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣,這一調整也反映了成本波動的實際情況。
上調之前,標準續航升級版Model3在國內市場補貼后價為25.09萬元;非私人購買的補貼為1.11萬元,起售價為25.57萬元。
ModelY也剛降價
值得注意的是,7月8日,特斯拉ModelY上市,售價為27.6萬元,較此前的長續航版ModelY下降7.19萬元,預計8月開始交付。
而3月的時候,特斯拉ModelY也剛漲價。3月24日,特斯拉對外事務副總裁陶琳宣布:在售ModelY價格上調8000元人民幣,即日生效。
官方稱,調價主要是受公司生產制造成本上漲的影響。
二季度凈利潤猛漲十倍
預計今年交付量增長率超50%
與此同時,近期,特斯拉公布了2021財年第二季度財報。
凈利潤方面,特斯拉第二季度實現凈利潤11.78億美元,同比增長998%,去年同期為1.04億美元,市場預期為6.48億美元。近十倍的凈利潤增長帶動特斯拉季度凈利潤水平創下新高,這也是特斯拉汽車凈利潤首次超過10億美元。
營收方面,特斯拉報告期內實現營收119.6億美元,同比增長98%,去年同期為60.36億美元,市場預期為113億美元;
毛利率方面,報告期內,特斯拉整車毛利率為28.4%,去年同期為25.4%,市場預期為26.06%。
交付量方面,報告期內,特斯拉交付201304輛電動汽車,同比增長121%,生產206421輛電動汽車,同比增長151%。特斯拉還預計今年汽車交付量增長率將超過50%。
從具體車型來看,特斯拉表示,由于供應鏈等原因,Semi卡車項目的推出推遲至2022年。
值得注意的是,如果不是“炒幣”拖累,特斯拉的凈利潤還能更高。今年第二財季度,特斯拉與比特幣相關的減值達2300萬美元,
不過,特斯拉的股價卻從1月的900美元高點跌至最新的677美元左右,跌幅超20%。
來源:證券時報·中國基金報吳羽
審讀:譚錄崗
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