3月2日,百度與吉利合資成立智能汽車公司集度汽車,百度和吉利分別擁有55%和45%的股份,計劃三年內推出第一款電動汽車。
在4月23日召開的媒體溝通會上,集度汽車CEO夏一平表示,“第一款車量產之后,計劃1至1年半就會推出一款車,初步預算未來五年投資規模約500億元。”
夏一平
據了解,集度汽車將在2至3年內招聘2500-3000名員工,其中包括400-500名軟件工程師。
Binance杠桿將下架JASMY/BTC全倉杠桿以及AMP/BTC等逐倉杠桿交易對:5月17日消息,Binance杠桿將于5月24日14:00移除JASMY/BTC全倉杠桿以及AMP/BTC、JASMY/BTC、STMX/BTC逐倉杠桿桿交易對。在下架過程中,用戶將無法更新倉位,強烈建議用戶在5月24日14:00停止杠桿交易前平倉和/或把資產從杠桿錢包劃轉到現貨錢包,Binance將不對任何潛在損失負責。[2023/5/17 15:08:22]
核心團隊已經就位,百度Apollo全面賦能
Solana基金會引入可轉換贈款與投資以支持Solana生態:4月14日消息,Solana 基金會宣布將引入可轉換贈款與投資以支持 Solana 生態,其中可轉換贈款的機制是,只有在項目達到某些里程碑(例如籌集定價回合或完成某些增長目標)時才會轉換為投資的贈款。例如,可轉換贈款的一些優秀候選人可能是需要支持在能夠籌集風險資金之前構建全新概念證明的項目,或者是運營閉源的基礎設施公司。
投資只是基金會對公司的投資,此選項更適合基于 Solana 的營利性公司,這些公司擁有商業化產品并正在積極籌集資金。基金會認為,這些項目可以直接或間接推進其目標,以促進 Solana 網絡的采用、實用性、去中心化或安全性,但可能不是公共產品。[2023/4/14 14:04:52]
過去三個月,夏一平想得最多的事,就是怎么把集度汽車這艘“大船”開好,當務之急是團隊招募。
蘇格蘭足球超級聯賽將在Topps平臺首發NFT:6月12日消息,蘇格蘭職業足球聯盟(SPFL)宣布將首次推出NFT,藏品包括明星球員、俱樂部隊徽和其他高光時刻。此次發布的NFT包含所有12個蘇超聯賽俱樂部、球隊新星、隊長、視頻集錦和俱樂部徽章插頁,每包至少包含一個稀有或更高級別的視頻收藏品,NFT將于6月15日在Topps NFT平臺上啟動發行。(Nftevening)[2022/6/13 4:22:27]
夏一平表示,目前集度汽車核心團隊已經就位,約有100人,包括北京和上海兩地都有研發人員。而到2022年底,集度汽車計劃將規模擴大到2500-3000人,其中包括400-500名軟件工程師。集度汽車所招募的人才來自各行各業,除傳統車廠外,很大一部分還來自于互聯網和消費電子行業。夏一平希望各行各業的人才可以做到最大化的融合,將集度汽車打造成為一個全數字化的公司。
與此同時,夏一平還與管理團隊一起完善了集度汽車的組織架構,“未來5-10年的競爭也不僅僅集中于人才的競爭,組織架構的競爭也至關重要”。目前,集度汽車的市場品牌、營運、工程設計、研發等團隊搭建,以及與吉利、百度Apollo團隊造車合作都在穩步進行中。
在未來,百度Apollo也將全面賦能集度汽車。目前,Apollo測試車隊規模已達500輛級別,獲得專利數2900件,2020年測試里程總計超過700萬公里,今年正在進行1000萬公里突破,獲得測試牌照總計216張,其中載人測試牌照169張。同時,百度還將北京市自動駕駛測試管理聯席小組發布的首批T4級別自動駕駛測試牌照收入囊中,成為中國第一家、也是唯一獲得此級別牌照的企業,多項成績位列中國第一。
未來5年持續投入500億人民幣,每1-1.5年推出一款新車
夏一平表示,“在未來的五年,集度汽車預計將持續投入500億人民幣”,集度汽車將很快進行下一輪融資,百度作為初始股東將持續投入,同時也將接受外界的社會融資。預計在明年車展,集度汽車將亮相自主研發和設計的電動車,并具備L4級自動駕駛能力,“但是否釋放全部能力要遵循未來法規”。在未來每1年到1.5年,集度汽車都會持續推出新的車型。
關于百度和吉利的合作,夏一平表示,對于集度而言,吉利是戰略合作伙伴,雙方將不斷加深技術合作,以實現技術共享。集度汽車在做好主導工作的同時,會沿用吉利的供應鏈網絡和資源,根據產品需求使用吉利最新研發的純電動架構浩瀚SEA,并進一步針對技術細節做出相應的改進和研究。
對于近期的造車熱,夏一平認為不應擔心小米、華為、蘋果等企業加入造車行業,“一個新興市場在早期不存在強烈的競爭,而更應該是大家一起把這個‘蛋糕’做大做好”。夏一平始終認為,未來的車企競爭核心在于質量把控和成本控制,而整體效率提升是體現商業競爭力的最好方式,這樣才能開好集度汽車這艘“大船”。
紅星新聞記者吳丹若
編輯楊程
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