特斯拉叫停比特幣支付 比特幣24小時最大跌幅超1萬美元_比特幣

本報記者邢萌

5月13日，比特幣價格迎來斷崖式下跌，一度跌破4.7萬美元。

加密數字幣行情網站CoinMarketCap數據顯示，今日上午7時許，比特幣突然跳水，價格從5.2萬美元一路走跌，8時許一度跌至日內最低點46980美元。截至記者發稿時，比特幣價格反彈至4.9萬美元以上，24小時內比特幣價格最高點為5.8萬美元，相較于最低點的4.7萬美元，二者差值超過1萬美元，下跌13%，總幣值跌破1萬億美元。

美國一位特斯拉車主用 Model 3“挖礦”:1月10日消息，美國威斯康辛州一位特斯拉車主通過其 2018 年購入的特斯拉 Model 3進行“挖礦”賺取加密貨幣，每月收益達400-800美元。他通過將逆變器插入位于汽車中控臺的 12 伏電源插座為計算機供電，此外還將互連的圖形處理單元或 GPU 連接到特斯拉的“后備箱”，通過汽車的內部電池運行這些機器。 該男子表示，當以太幣的價格在 2021 年達到頂峰時，自己每月凈賺 800 美元。（CNBC）[2022/1/10 8:38:37]

業內普遍認為，造成此輪比特幣走跌行情的直接原因是特斯拉叫停比特幣支付。

特斯拉可能已經從比特幣投資中賺了超過6億美元:2月18日消息，上周，特斯拉宣布改變投資政策，開始增持加密貨幣和黃金。最值得注意的是其中包括一筆15億美元的比特幣投資。特斯拉沒有透露其買入的比特幣數量，也沒有透露平均買入價格。但1月份比特幣的平均價格在3.5萬美元左右，這意味著特斯拉應該擁有約4.3萬個比特幣。

自上個月以來，比特幣價格已經上漲了45%，其中15%是在特斯拉宣布投資比特幣之后。目前，比特幣的交易價格接近5.2萬美元。這意味著特斯拉的比特幣現在價值可能高達22億美元，而且可能已經從這筆投資中獲得了超過6億美元的未實現收益。[2021/2/18 17:25:15]

“本次比特幣暴跌的直接原因在于特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上宣布，出于比特幣挖礦的能源消耗問題，停止使用比特幣購車。”歐易OKEx研究院首席研究員李威廉對《證券日報》記者分析稱，從影響程度上看，本次事件對比特幣造成短期沖擊。不過，馬斯克仍然表示加密數字幣未來很有前景，也不會出售比特幣，只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續能源，特斯拉就會恢復比特幣支付。

觀點：特斯拉購買比特幣是BTC大規模普及的先兆:美國共同基金經理、特斯拉主要股東之一Ronald Stephen Baron表示，特斯拉最近購買比特幣對他來說并不意外，“我敢肯定，特斯拉收購比特幣的過程經過了很多思考，我期待了解其中的原理。”Baron還指出，這些大型機構投資者的舉動顯然是比特幣大規模普及的先兆。（CryptoPotato）[2021/2/9 19:21:09]

幣安中國區塊鏈研究院研究員張銘對《證券日報》記者表示，“今日特斯拉暫停了比特幣支付，這一消息嚴重打擊了投資者信心，同時前期牛市高杠桿率助推比特幣快速上漲，這均導致了比特幣本次的大幅下跌。”

“特斯拉是否接受比特幣作為支付方式，形式意義大于實質意義。”張銘認為，隨著比特幣挖礦轉向清潔能源，特斯拉未來還會使用比特幣作為支付方式，特斯拉本身也涉足清潔能源領域，這給其未來再次轉向留下了想象空間。

李威廉認為，目前，比特幣挖礦也正在向可持續領域過渡。從比特幣挖礦產業本身看，目前主要采用水電和火電兩種能源結構，選擇哪一種能源挖礦，取決于電價成本的高低，這是一個市場化的問題。從中長期看，隨著各國開發綠色新能源、收緊化石能源政策的推行，化石能源的發電成本在逐步上升，清潔能源的發電成本在逐步下降，比特幣挖礦行業最終也會過渡到可持續的清潔能源。

值得注意的是，除了特斯拉消息的影響外，最近一周，與其他加密資產相比，比特幣走勢疲軟，市場份額持續下降。虛擬幣行情軟件非小號App顯示，比特幣目前總幣值約9500億美元上下，在全球加密數字幣市場份額為44%，而在上周，這一數據為47%。

張銘分析稱，這是因為大量投機資金涌入，這些熱錢對漲幅已過大的比特幣興趣寥寥，轉而瘋狂炒作單價低、漲幅小的“空氣幣”，眾多“動物幣”就是其中的代表。昨日另一個重要事件是以太坊創始人Vitalik拋售及捐贈眾多“動物幣”，導致其出現大幅下跌。這些非理性上漲的空氣幣風險極高，投資者需注意風險。

本文來源：證券日報網

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