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2020款保時捷Taycan電動車閃亮登場_MPG

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保時捷曾經是一家生產跑車的公司,后來把賭注壓在了在一輛名為卡宴的SUV上,結果是取得巨大成功。現在保時捷銷售兩款運動型轎車,即四門的Panamera和電動車Taycan,這兩款車與旗下的其他跑車一樣,都具有保時捷品牌的價值。

TaycanTurboS頂級版,它的功率達到750馬力。本文重點評測的是最近推出的562馬力Taycan4S車型,該車型介于基礎版本522馬力Taycan和670馬力TaycanTurbo之間。在測試中,4S版本在3.4秒內達到了時速100公里,并且可以在時速100公里的時候以44.8米的距離把車輛完全停穩。TaycanTurboS在2.4秒達到時速100公里,在10.5秒達到時速200公里。

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Glassnode聯合創始人:2020年,以太坊大額交易地址數量增長顯著:加密數據分析平臺Glassnode聯合創始人Rafael Schultze-Kraft近期談及2020年以太坊的使用率,指出交易量大的地址已經出現前所未有的增長:“2020年,以太坊的使用量激增。今年,涉及超過一個ETH轉移的新地址數量顯著增加。新的每日地址:

- 交易數3筆以上:3.2萬個(+ 159%);

- 交易數5筆以上:1.9萬個(+ 137%);

- 交易數10筆以上:9000個(+ 114%);

- 交易數25筆以上:4000個(+ 104%);

- 交易數50筆以上:2000個(+ 98%)。”

此前消息,EtherScan數據顯示,以太坊獨立地址數量已超過1億,6月7日數據為100403047個。自今年二月下旬以來,以太坊網絡上每日新增約10萬個地址。6月5日,每日新增地址數量已達251713個,但這一數字仍低于2018年1月4日創下的355726個新增地址的歷史最高紀錄。(CryptoSlate)[2020/6/8]

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如果Taycan讓你聽起來像跑車,那是因為它們確實如此。Taycan4S與911Turbo的加速性能相差無幾,轉彎和制動性能與718Spyder不相上下。除了發動機和手動變速箱外,Taycan4S與這些車最大的不同就是整車的重量。Taycan4S重2.33噸,比老款911Turbo重0.73噸,比Spyder重整整一噸。大部分重量來源于83.7千瓦的電池組,比基礎版本的71.0千瓦時電池組的價格高出了4.25萬人民幣。

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Taycan4S快速,靈巧,并且沒有尾氣排放。此次測試車的顏色叫做曼巴綠金屬漆和金色車輪。這種組合讓人感覺回到了70年代末,與照片相比,真車看上去更美。金色輪轂為21英寸,配備了約5.8萬人民幣的碳陶瓷剎車,保時捷的東西很少有便宜的。

金色21寸輪轂配碳陶瓷剎車低價:續航里程長,六位數的起價,信息多媒體界面并不是其他人可以效仿的。

SportChrono套裝和dashtop儀表是性能套裝的一部分,時鐘功能是無法關閉的,當然,大多數駕駛員不會因秒針不斷有滴答滴答的聲響而出現任何安全問題,但是當您時不時看時鐘的話,會些許分散您的注意力。Taycan每踩一次剎車,都可以做動能回收,特斯拉和其他電動汽車都采用這種技術。

Taycan路面測試時,以110公里的速度行駛,駕駛室噪音低于68分貝。當您手握在方向盤上,可以感受到它的沉穩,這和整車質量有很大關系。Taycan像跑車一樣地沉著很大一部分來自精確的油門和剎車的調節,即使在彎道路面駕駛也是行云流水。

Taycan4S中控Taycan的起步價為67.9萬人民幣,比特斯拉ModelS要貴一點。本次測試的4S價格為約92.8萬人民幣,對于那些想買EV車的人來說,可能要難一點,但如果你想找一輛加速快且性能優異運動轎車,taycan4S還是一個很好的選擇。

技術指標

2020保時捷Taycan4S

車輛類型

前后電動機,全輪驅動,4乘客,4門轎車

測試價格

143,690美元

馬達

2個永磁交流電機;輸出功率562hp,479lb-ft;83.7千瓦時鋰離子電池組

傳動

1速直接驅動,2速自動

車體

懸架:麥佛遜/多連桿

剎車:16.5寸通風盤式陶瓷盤/16.1寸通風盤式碳陶瓷

輪胎:倍耐力PZeroPZ4Elect,F:265/35R-21101YNF0R:305/30R-21104YNF0

尺寸

軸距:3.73米

長度:4.05米

寬度:1.965米

高度:1.379米

貨運量:1.486平方米

重量:2.326噸

EPA燃油經濟

綜合/城市/高速公路:69/68/71MPGe

續航:326公里

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Tags:MPGMPG幣是什么幣

SAND
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