大眾ID.4電動車又有新車型曝光了，明年春季上市，動力足續航降低_GTX

作為大眾在2021年發布的最新電動車型，ID.4將在全球分為多款車型陸續上市。駕享兄了解到，大眾該系列的最新車型——ID.4GTX將于明年春季上市。但與以往曝光的標準車型相比，這款最新車型的動力和全輪驅動將有所增加，但續航里程將有所減少。

動態 | IOTA已與博世、大眾、富士通三巨頭合作推動物聯網:據cryptodaily消息，三大行業巨頭，博世（Bosch）、大眾（Volkswagen）、富士通（Fujitsu）均與IOTA建立起合作關系，利用IOTA的共識機制Tangle技術促進其產品和服務的自動化。[2018/9/11]

來自媒體的曝光稱，ID.4GTX將在6.2秒內實現0到62英里/小時的速度行駛，比普通的ID.4車型快2.3秒。

俄羅斯通信和大眾傳媒部建議：建立數字貨幣交易所:俄羅斯通信和大眾傳媒部建議建立專門的交易所，讓礦工可以將數字貨幣兌換成法幣，同時申報收入并支付相應稅款。[2018/3/1]

繼普利茅斯GTX和馬自達FamiliaInfiniGTX具備的JDM之后，大眾準備在ID.4上加上“GTX”版本，與之進行競爭。來自車型的諜照顯示，這款全電動SUV將擁有一個更圓滑的變種與轎跑車繼承的車頂設計。

Qtum量子鏈帥初：區塊鏈作為技術變革和組織理念變革的結合體 很難被大眾理解:Qtum量子鏈創始人帥初今日在全球第一區塊鏈社群 “三點鐘區塊鏈”中說，2014年之前，在這個行業里面基本上沒有區塊鏈的說法，從2009年至2014年，行業從業者使用的都是比特幣或者加密貨幣的名詞，2014年以后，由于“幣” 具備很強的金融屬性，很難與主流社會融合，因此行業慢慢使用區塊鏈技術（Blockchain Technology）來抽象出加密貨幣背后所使用的技術集合，作為一個中性詞匯，開始慢慢走入主流視野。

區塊鏈網絡本身是一套復雜的軟件系統和軟件工程，所采用的數學原理，密碼學原理，網絡架構，共識機制，經濟學模型，如果沒有經過高等教育理工科背景的培養，是難以理解的。[2018/2/19]

來自國外的媒體稱，在被稱為ID.4轎跑車或是ID.5之前，根據“公司消息來源”聲稱，它最終將被稱為ID.4GTX。這樣的命名方式是不希望與中國版的ID.4X相混淆，大眾要實現零排放SUV的新款設計，將在增加前置電機后實現全輪驅動系統。這家來自沃爾夫斯堡的汽車制造商，已經確認了一款帶有302馬力的雙馬達變形車型，但是ANE的報告除了官方名稱之外還有一些新的細節被曝光了。

我們發現，ID.4GTX的提速將會更快。據稱它只需6.2秒就可以完成0-62英里/小時的加速，這將比標準ID.4車型所需的8.5秒有顯著改善。缺點是，續航里程預計會受到影響，在WLTP循環中，續航為470至520公里。

定價方面暫時還不清楚，但不用說ID.4GTX將是其中最貴的一款。在歐洲，普通的ID.4起價不到37000歐元，而第一款Max限量版的售價則升至59950歐元，幾乎所有可用的設計和配備都有。ANE表示，GTX將在明年春季打破預售，幾個月后面向歐洲經銷商發起銷量挑戰。

同時，后輪驅動版的ID.4將在年底前到達歐洲的經銷商，而美國市場將在2021年第一季度末之前獲得電動SUV，這主要因為時間的推遲。美國版ID.4將于2022年在查塔努加當地組裝。作為一個更新，北美變種的車型提供了一個環保局認證的續航250英里充電車型。

大眾正在開發一整套ID車型系列，包括更小的ID.1和ID.2車型，以及IDSpaceVizzion、IDroomzzz和IDBuzz預覽等等更大的車輛。我們也希望看到一個公路行駛的ID車型系列，而該系列生產IDR目前看來不太可能發生。

Tags：GTXIDSLTPGTX幣GTX價格IDS幣是什么幣LTP價格LTP幣

DYDX