香蕉豐收的非洲，當地如何將香蕉從山上運下來？全靠“中國神器”_NFT

布隆迪是非洲中東部的一個國家，北邊和盧旺達接壤，東部和南部于坦桑尼亞交界，剛好處于中國人到非洲打拼的主要地區，所以很多人對它并不陌生。而它就是一個世界上最不發達的國家之一，是一個農牧業國家，國家有90%以上的人口從事農業活動，所以經濟總量只有30.78億美元，人均也僅有275美元，屬于全球最小的經濟體之一。不過雖然如此，但這個國家還有一個比較值得贊賞的一點，那就是“勤勞”。

FTX債務人同意將LedgerX出售給邁阿密國際控股公司的附屬公司:金色財經報道，FTX的債務人同意以約5000萬美元的價格將衍生品交易所LedgerX出售給邁阿密國際控股公司的一家附屬公司。與M7 Holdings的交易需要得到監督FTX程序的美國破產法院的批準。確定交易的銷售聽證會定于5月4日舉行。FTX在今年年初獲得批準出售業務部門以為債權人籌集資金。它還打算出售Embed Financial Technologies、FTX Japan和FTX Europe。根據今年年初的一份法律文件，約有117方表示有興趣購買FTX的實體。[2023/4/26 14:27:05]

布隆迪經濟不發達，但當地人很勤勞，原因耕種農作物

CoinGecko報告：約48%的投資者希望在NFT領域加強監管:4月7日消息，根據 CoinGecko 最近的一項調查，約 48% 的投資者希望在 NFT 領域加強監管，四分之三受訪用戶表示持有 NFT。

該研究在 2022 年 12 月至 2023 年 1 月期間進行，包括 438 名受訪者。約 75.8% 的受訪者表示他們擁有 NFT，21.7% 的人以前沒有或從未擁有過 NFT。此外，在持有 NFT 的投資者中，約 26.5% 的人表示他們是收藏愛好者，擁有超過 50 枚 NFT。[2023/4/7 13:50:29]

雖然經濟不發達，但布隆迪是非洲地區比較勤勞的國家，布隆迪人擁有對高質量生活的追求，其實主要就是希望安全和飲食能夠得到保障，因此布隆迪90%以上的人對于農業活動都十分上心，也因此在農業方面的發展較為樂觀，目前當地有玉米，大米，高亮，薯類，芭蕉和茶葉等經濟作物，發展特別不錯。

韓國金融監管局擬制定虛擬資產相關會計準則:9月6日消息，韓國金融監管局局長李福賢表示，為消除國際財務報告準則（IFRS）解釋和應用過程中出現的會計處理不確定性，計劃制定虛擬資產、制藥和生物相關會計準則，目前正在對虛擬資產相關會計準則進行討論，當下正在財務報表附注中列出，或將以加強披露的方式進行。此外，李福賢表示，“如果特定企業持有虛擬資產，就允許在注釋中記載或作為其他公示事項進行公示，這是現在的政策方向”。（News1）[2022/9/6 13:11:48]

巴西加密資產管理公司 Hashdex 獲準在歐盟上市 ETP:金色財經報道，巴西加密資產管理公司 Hashdex 已獲準在歐盟上市交易所交易產品 (ETP)，該公司表示，Hashdex 已經與包括交易所在內的歐洲服務提供商合作，在歐盟不同國家列出 ETP。該公司新市場負責人 Bruno Sousa 表示：“我們希望成為歐洲主要的加密貨幣產品發行方，始終推動創新和多元化戰略”。5 月，Hashdex 在獲得在瑞士運營的批準后，在瑞士 SIX 證券交易所推出了 Hashdex Nasdaq Crypto Index Europe ETP。[2022/9/1 13:01:15]

布隆迪的“運貨人”，缺乏貨車的支撐，他們用單車輸送貨物

而在當中芭蕉就是當地一個特別重要的經濟作物，布隆迪的香蕉是主要食物之一，當地人有關于香蕉的食譜，同時也是出口國外的重要經濟作物，因此布隆迪有著不少的芭蕉園，每逢春夏交際之間就會成熟，也因此有著大量的香蕉會被從山上運到山下集市收購，而對于這個就有很多人表示疑惑，布隆迪當地的汽車稀少，絕大多數果園都沒有貨車，那么她們是如何將香蕉運下來的呢？而關于這個就需要說到一個中國神器，那就是老二八單車。

80年代被淘汰的“中國神器”在當地發揮大作用

不知道從什么時候開始，中國淘汰的二八單車在布隆迪就火熱起來了，當地很流行這樣的“中國神器”，并且他們也是運輸香蕉的主要工具。在當地不管是運輸香蕉還是其他東西，都需要聘用到一個群體，那就是“運貨人”，這不過這些司機的交通工具就是二八單車，這些司機他們會在市場接受任務聘請，然后到山上運輸大量香蕉下來，所以你經常可以在這里看到一副場景，那就是一輛單車上面滿載著大量的香蕉，然后呼嘯地從公路奔馳而過。

關于這樣的職業，曾有外國人將它拍成了紀錄片，原因就是因為這個職業其實也不簡單，二八單車本來剎車就不太行，同時布隆迪當地都是坡度較大的公路特別多，所以經常能夠看著這些運貨人高速地從山上呼嘯而過，同時又在上坡地帶在地面緩步前行。并且因為慌忙剎車或者爆胎的緣故，所以這些單車司機也經常出現車禍，難以統計到底有多少運貨人栽在這些下坡地帶，但結果往往都不是太好。

而這樣的工作工資也不算差，一天能夠賺3-5美元的薪酬，聽起來不多，但在當地算是一個能夠接受的工資，能夠讓他們為此日常的生活所需，所以當地有著大量的非洲小伙從事這樣的工作。

認真工作的人最可愛

其實說起來工作沒有高低貴賤之分，認真的人最可愛。他們也是在努力賺錢養家，我們也很樂于看到中國的老舊單車還能夠在這里發揮一定的作用。不知道你如何評價這件事呢？歡迎留言評論。

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