變賣房產、強行復工的馬斯克，能否用名聲換回銷量？_馬斯克

提起埃隆·馬斯克，很多人想到的第一個詞就是鋼鐵俠，然后就是特斯拉，如果了解深一點的話，還可能知道他的SpaceX、超級高鐵和腦后插管項目。在馬斯克的死忠粉眼里，他就是“創新者”的代名詞，能夠無窮無盡地帶來改變世界的偉大發明。

不過在近幾個月里，籠罩在馬斯克身上的神圣光環，恐怕有點褪色了。

復工大戰

在5月12日這一天，一向語出驚人的馬斯克在推特上突然宣布，打算將特斯拉總部和所有項目搬出加州，遷至內華達或者德克薩斯州，“至于是否保留加州工廠，這取決于政府未來的行動”。

馬斯克之所以如此激動，是因為加州的當地政府告知他，由于疫情原因，工廠至少要再等一周才能復工。憤怒的馬斯克當即在推特上寫下了“遷出”宣言，并在幾天后表示，將要起訴當地政府。

Sui生態域名服務Sui Name Service宣布已開啟域名拍賣:金色財經報道，據官方消息，Sui生態域名服務Sui Name Service（SuiNS）宣布拍賣會正式開始，已經報名參加第一天的NFT空投的用戶，敬請期待，將很快宣布空投日期。[2023/5/31 11:49:55]

事實上，馬斯克和加州政府已經不是第一次在復工問題上較勁了。從三月份美國疫情開始爆發的時候，馬斯克就千方百計地阻止工廠停工，他不僅說人們對于新冠疫情的擔憂“愚蠢”，更是直接表示“居家令是法西斯主義”。但事與愿違，隨著疫情的逐漸加重，加州成為第一個被封鎖的地區，特斯拉也沒能幸免。

5月初，加州政府終于宣布，制造業可以在9日進行復工，但興奮的馬斯克還沒有來得及公布復工計劃，工廠所在的阿拉米達縣就告知馬斯克，現在仍不能解除停工。被澆了盆冷水的馬斯克惱羞成怒，不僅在推特上大罵當地官員無知、違憲，更是強行違反限制令，直接復工，并叫嚷道“要抓就來抓我”。

加密貨幣交易所Luno將于6月停止向新加坡用戶提供服務:金色財經報道，加密貨幣交易所 Luno 將于 2023 年 6 月 20 日起停止向新加坡用戶提供服務，用戶需要在 6 月 19 日之前從 Luno 中提取所有加密貨幣或新加坡元。如果用戶未能在 6 月 19 日之前提取其持有的加密貨幣，這些加密貨幣將以現行市場價格出售并以新加坡元存儲，出售將適用 Luno 現有的 0.75% 即時交易費用。[2023/4/17 14:08:53]

馬斯克的這番言論，不僅引起了推特網友的憤慨，就連特斯拉的其他同僚也對他的說辭感到不滿。根據Blind論壇的一項匿名調查顯示，53%的特斯拉員工認為馬斯克的發言對特斯拉產生了不良影響，也有員工表示公司復工后的防疫措施根本就不到位。

但在輿論的譴責下，馬斯克還是找到了特斯拉復工的堅定支持者，他就是美國總統特朗普。

Galaxy Digital：2023年加密貨幣和區塊鏈創業公司或更難獲得投資:1月6日消息，Galaxy Digital旗下Firmwide Research負責人Alex Thorn發布報告稱，2022年風險投資家向加密貨幣和區塊鏈初創公司投資超過300億美元，僅次于2021年的310億美元。這表明盡管資產價格下跌，但2021年的繁榮仍在延續。盡管如此，交易數量、投資資本和募集資金的持續下降預示著所有參與者都將度過未來艱難的一年。

加密VC環境對創始人和投資者來說變得困難。加密資產市場在資產價格和市場基礎設施方面的重大中斷正在導致加密生態系統風險投資放緩。與此同時，宏觀經濟逆風和貨幣政策的不確定性正在抑制對加密風險投資基金的配置，去年第四季度的風險投資融資達到兩年來的最低水平。對加密風險投資的分配減少已經導致對企業家的投資減少。這種緊縮導致估值下降，投資者的要求更嚴格，這兩個因素共同導致企業家的融資環境更加困難。到2023年，初創公司需要專注于基本面，控制運營費用，并提高收入。

投資于后期階段公司的資本和交易份額有所上升，而Pre-seed輪交易的份額延續多年來的下降趨勢。Web3繼續引領交易數量，占2022年第四季度完成的所有交易的30%以上。然而，為交易和投資構建平臺和工具的公司繼續占據主導地位，表明市場基礎設施在加密生態系統中的持續重要性和日益成熟。[2023/1/6 10:58:09]

無錢可用的特斯拉

Charles Edwards：SEC拒絕灰度比特幣ETF傷害了投資者:金色財經報道，Capriole Investment創始人Charles Edwards在社交媒體上稱，美國證券交易委員會（SEC）的目的是為了保護投資者。到目前為止，我只看到SEC傷害了投資者。灰度比特幣ETF今天再次被拒絕，傷害了很多人，理由是有 \"欺詐和操縱的風險\"。但他們卻允許基于相同現貨定價的期貨產品。

對灰度ETF的持續拒絕，創造了利用GBTC溢價的 \"復雜投資者 \"周期性套利交易，這是 Celsius 和 BlockFi 等所有競爭性加密貨幣收益游戲的根本原因，它們破壞了這個周期的加密貨幣。SEC最終是罪魁禍首。[2022/12/16 21:48:50]

根據美國勞工部的報告，美國四月份的失業率達到了14.7%，遠超2008年的經濟危機。而且美國財政部長姆努欽也承認，失業率還將繼續走高，最高可達到25%，這和1929年美國大蕭條的數據相當。特朗普一貫自豪的低失業率和經濟向好，在這場疫情危機中雙雙崩盤。為了挽救經濟，更是為了今年的總統連任，特朗普可謂是焦頭爛額。

彭博社：國際米蘭因未獲得DigitalBits資金導致評級下調:金色財經報道，意大利足球俱樂部國際米蘭（FC Internazionale Milano SpA）因未獲得DigitalBits資金導致評級下調，目前標準普爾全球評級（S&P Global Ratings）已經將國際米蘭俱樂部評級置于“負面信用觀察名單”。

根據此前的贊助合同，DigitalBits將為國際米蘭提供1600萬歐元（約合1690萬美元）賽季獎金和160萬歐元的上賽季獎金，而國際米蘭則會將該公司Logo印在球衣上，但到目前為止相關贊助款項均未支付。（彭博社）[2022/12/11 21:37:01]

三月份美股接連幾次熔斷，特朗普直接公開命令美聯儲降息救市，甚至還打起了負利率的主意。雖然股市控制住了，但由于前期疫情的應對失當，美國已經成為了疫情最嚴重的國家，為了不讓社會崩潰，特朗普頒布了2.2萬億美元的刺激計劃，給負債率極高的美國人發錢救急，并實行居家令。但就算這樣，感染人數和失業率依然齊齊飆升，非但疫情沒有控制住，經濟反而要崩潰了。

到了四月中旬，窮途末路的特朗普只能用“全體免疫”的方法硬扛這場疫情，他在推特上直令停工人士沖擊州政府，逼迫停擺的各州盡快復工。而“消水治新冠”、“人人都會死”等名言，也都是特朗普在這個時期說出的，新冠疫情刺破了美國經濟的虛假繁榮。

而馬斯克的處境恰如當今的特朗普，他未必不知道病的危險性，但停工也已經嚴重威脅到了特斯拉的生存。特斯拉的財報顯示，今年一季度，特斯拉的現金流岌岌可危，現金流凈額為-4.40億美元，自由現金流為-8.95億美元，是預期的兩倍。為了特斯拉的健康運轉，馬斯克已經以1.4億美元賣出了名下的七座豪宅，甚至還在電話會議上對居家政策爆粗。

特斯拉現金流大幅消耗的背后，是“產大于銷”的殘忍現狀。由于疫情的影響，特斯拉在歐美自然是無車可賣。但在中國市場，特斯拉的表現也很不好，據高工產業研究院的統計，4月份國產Model3產量為11211輛，但僅賣出了3635量，相比3月份驟減6500量，環比下降了64%。

本不應該是問題的中國市場，現在卻也成為了一個問題。

中國市場的反復

特斯拉之所以在中國銷量大跌，是多方面因素結合的結果。三月份的“減配門”就已經嚴重打擊了消費者的信心；長續航版的突然推出，又讓近期下單標準版的用戶感覺受到了欺騙；并且長續航版的補貼價格遲遲未出，也讓不少消費者選擇持幣觀望。特斯拉頻繁調價、突然發布新品的風格，讓中國消費者頗有怨言。

不僅如此，海外供應鏈的斷裂，也讓上海的超級工廠面臨停工風險。五一假期之后，特斯拉的上海工廠就因為供應件的問題，未能及時復工。目前特斯拉的零部件本土化率僅為30%，核心的電池和電機均產自特斯拉的美國內華達工廠，而內華達工廠到現在也未復工，這對上海工廠的生產起到了嚴重打擊。

為了滿足年底的交付目標，特斯拉只能和中國工商銀行貸款40億元，來對上海工廠進行擴建，同時加速Model3零件的國產化。近日特斯拉和寧德時代也達成供貨協議，采用國產磷酸鐵鋰電池的Model3即將到來。

為了穩住中國消費者的自信心，特斯拉中國也一反常態地給出了未來的降價計劃。這一次降價計劃極為特殊，因為在之前的公告內，長續航版曾明確寫著“不準備進行調價”。特斯拉希望通過降價，來激起中國消費者的熱情，恢復3月上萬銷量的景氣。

不過屋漏偏逢連夜雨，就在特斯拉逐漸穩住中國市場的時候，5月13日，微博有人爆出特斯拉app無法與車機相連，車內界面黑屏只能盲開上路，被人稱為“宕機”事件，而目前官方依舊沒有正面回應。如何重新奪回中國消費者的好感，特斯拉在產品和公關上要做的還有很多。

作為一名出色的創新者，馬斯克可以說是全世界極客們的偶像，星鏈計劃和神經蕾絲，都是在對當下的基礎科學發出挑戰，是實打實的“改變世界”，從這些宏偉計劃之中，也可以看出馬斯克對于技術的激情和熱愛。

但做為一名企業家，馬斯克似乎有些“過于沉浸自我”，他的宏大理想下，似乎并沒有消費者和特斯拉員工的位置。不顧妻子反對變賣豪宅，將自己的兒子冠上稀有名字，馬斯克的這些“特立獨行”的舉措，開始越來越不吃香了。

但不論如何，馬斯克拿到了好結局，特斯拉的遷出計劃雖然得到了數州官員的極力拉攏，但在加州州長的極力挽留之下最終未能實行，馬斯克也如愿以償地將在18日看到特斯拉員工勞動的身影。但在那些員工眼中，急于復工的馬斯克究竟是“新美國夢”的希望，還是無情多變的上司，就不得而知了。

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