歐洲最受歡迎的電動踏板車NiuN-GT,將于2020年春季在日本推出。其特點是可以與智能手機配合使用各種功能,例如運行歷史記錄和遠程控制安全鎖等等。這是來自日本的一份小牛N-GT測評報告,我們來看看日本人怎么看待國產的小牛。
強勁的加速度和輕盈的操控!
Niu是中國電動摩托車制造商,N-GT已經改進至日本規格,N-GT這臺車在歐洲特別受歡迎,它將于2020年春季在日本開始銷售。聽說有一個試乘活動,所以我馬上就參加了,當天,有許多XEAM試駕車,其中,N-GT功率和功能均同場最強車型。
現場 | 日本互聯網之父:區塊鏈是一種非常安全的科技:金色財經現場報道,10月2日,N.avenue株式會社在東京舉辦日本區塊鏈大會b.tokyo,在本次大會上,日本互聯網之父慶應大學教授村井純進行了“從互聯網信息革命到區塊鏈價值革命的新時代”的主題演講。他表示:區塊鏈是一種非常安全的科技,可以覆蓋全球網絡社會,同時經濟金融領域也可以利用這些網絡技術進行金融科技搭建。金融科技可以來連接每個國家,使行業產生新的變化。未來社會在考慮方向的時候,將區塊鏈作為基礎,是一個非常好的課題。[2019/10/2]
:踏板的位置稍高,可能是因為電池存放在腳踏板下,但電池并不擁擠。此外,座椅的寬度較寬,因此與日本的同類車相比,坐著更加舒適。車手身高173cm,雙腳輕松著地!
座椅下的座桶和和腳踏板下,有兩個35AH的電池放置,其實也可以使用一塊電池運行,在這種情況下,座椅下方的電池可以騰出空間,可以擴展出不錯的儲物能力,但是續航水平會受到很大影響。
動態 | 日本瑞穗銀行計劃明年推出與日元 1:1 綁定的數字貨幣:日本瑞穗銀行計劃明年 3 月推出數字貨幣,用戶可以使用這種數字貨幣購物并提現,接受并使用這種數字貨幣的商戶可以享受比信用卡交易更低的手續費。這是日本大型銀行首次推出類似的服務和產品。該數字貨幣與日元綁定為 1:1 的兌換比率,有評論者認為類似一種穩定幣的模式。用戶可以在手機上下載移動應用,通過掃描二維碼進行支付。[2018/12/28]
電池雖然重達11公斤,但位置沒有被遮擋,所以很容易拿起。
電池可以在車內充電,如果在此處插入專用的100V電纜,兩個電池將同時充電。
動態 | 日本金融廳本周將通過虛擬貨幣交換業協會自主監管組織認證:據時事通訊社消息,日本金融廳將在本周內通過日本虛擬貨幣交換業協會的自主監管組織認證。該協會制定了自律規則,并采取措施恢復因兩次虛擬貨幣被盜而丟失的行業信任。其中16家虛擬貨幣交易所將根據修訂后的資金結算法進行自律管理。協會將對會員公司進行現場檢查,如果存在違規行為將暫停或取消會員資格。[2018/10/24]
把手把下方是標準配備的裝載鉤,和一個500mm塑料瓶大小的常開儲物空間,以及一個1AUSB充電端口。
座椅下方兩側的頭盔掛架,可用性還是有的。
原廠自帶GPS防盜裝置
Niu系列具有共同的手機APP程序,車輛具有GPS和SIM卡通信功能,并且通過與智能手機應用程序鏈接,可以實現里程,行駛歷史,電池剩余量,故障代碼顯示,也可用智能手機檢查狀態。如果車輛有任何可疑的移動,警報將被發送到應用程序,并且位置信息將持續更新。就相當于原裝的GPS防盜定位,即使被盜,你也可以關閉車輛并遠程控制安全鎖。
動態 | 企業以太坊聯盟將在日本開設區域辦事處:據ethnews報道,企業以太坊聯盟(EEA)7月19日宣布將在日本開設第一個區域辦事處,并已任命Kazuaki Ishiguro為區域負責人。該辦公室旨在通過鼓勵EEA標準,連接支持小組以及為會員提供EEA資源訪問,幫助推進日本以太坊社區的發展。[2018/7/20]
當騎上它時,給人的感覺就像是一輛摩托車,車身對操作的響應非常好,這是電動摩托車獨有的,并且加速感很強!你可以從三種行駛模式中進行選擇,分別是:最高時速為25km/h的“E-save”,45km/h的“Dynamic”和70km/h的“Sports”,制動性能可與此類踏板燃油摩托車媲美。
試車場中的最大直線長度為130m,不幸的是沒有達到70km/h的最高速度,但是這種電動車的駕駛感覺非常有趣。因為是電動摩托車,所以即使同時有十多輛車同時行駛,它也非常安靜。
金色財經現場報道 愛立信日本新技術開發部 Director秦中陵:能為社會創造價值并取得盈利的項目才是真正的落地:金色財經現場報道,在2018FINWISE東京紛智峰會上,進行以《區塊鏈技術的落地應用》為題的圓桌論壇,日中AI·IoT 聯盟執行委員長,愛立信日本新技術開發部Director秦中陵表示:每個人針對什么樣的項目才是真正的落地有不同的見解,Token是非常重要的,如果Token非常受歡迎,那么它可能是十分成功的。我認為能為社會創造價值并已經取得了盈利的項目才是真正的落地項目。今年的后半年時間里,整個行業可能不會有太大的波動,加密貨幣行業還會繼續發展。版權、保險、娛樂等領域的需求可能會更多,另外,聯盟鏈可能也會取得一定的突破。在不久的未來,各種加密貨幣可能會實現互通。從技術角度而言,更多的技術人員更喜歡攻克困難,反而不在乎這項技術能產生多少經濟價值;從商業角度而言,我們要創建一個解決方案,這個解決方案應該是能創造價值的;另外,我們也過分強調了一些概念,當我們提供一些產品時,如果這個產品能被社會或普通人接受,那么我們不應該給他們提供投機的機會。[2018/5/21]
N-GT的詳細信息
N-GT的動力部分采用德國的BOSCH輪轂電機,盡管它是緊湊型電動機,但它具有額定輸出1000w的強大性能和28%的上坡性能。它還具有可將制動能量轉換為電能的再生制動器,其再生率約為6%,有助于實現續航里程的增加。此外,前后輪采用盤式制動器,采用CBS制動的形式。
BOSCH輪轂電機緊湊而強大。
前后輪使用盤式制動器,配備CBS。
具備三種行駛模式的巡航控制
“E-Save”以最高時速25km/h節省電池電量,而“Dynamic”以最高時速45km/h可以充分展示N-GT的基本性能,“運動”以最高時速70公里/小時享受運動駕駛。可以隨時在三種駕駛模式之間切換。此外,它具有巡航控制系統,即使是輕便摩托車2級也能保持恒定的速度!
右手把上的巡航控制開關。
左側手柄上的巡航控制開關。
自動關閉指示燈,所有燈源均為LED
采用了與3軸傾斜傳感器鏈接的自動關閉指示燈,并且當車輛轉彎完成時轉向信號會自動消失,因此你永遠不會忘記將其關閉。你還可以從10種不同的轉向燈聲音中選擇自己喜歡的,這也是獨一無二的。所有燈泡均為LED,并經過可增強防水功能的接線處理。
轉向指示燈是自動關閉的。
魷魚圈狀的LED日行燈也是Niu品牌的標志。
智能技術和易于使用的設計
易于閱讀的大型儀表板會根據行駛條件將其顯示顏色更改為藍色,紅色或紫色。由于通過數字顯示了車輛的狀態,因此騎手可以一眼掌握情況。GPS和SIM通信的狀態也顯示在儀表板的右上方。此外,點火鑰匙還具有通過按鈕操作打開/關閉安全功能的功能,并通過聲音尋找車停放的地方。
NiuN-GT主要參數規格:
長×寬×高:1,815×725×1,185
座高:600mm
車重:109kg
電機類型:BOSCH輪轂電機
額定輸出:1,000W
最大輸出:35.0kW
電池/重量:鋰離子電池/11kg
充電時間:7-10小時
額定電池容量:35Ah×2
額定電壓:60V
輪胎尺寸:前90/90-12后120/70-12
車身顏色:白色,黑色
附件:AC充電器x2,電池x2,鑰匙圈,遙控器x2,后視鏡,腳架,安裝工具,快速指南
價格:433,800日元
發售日期:2020年春季
預熱3.15,Starteos提前打假。近期,一位名為w.io的團隊聲稱屬于Starteos核心成員,并以高額回報為誘餌,煽動區塊鏈小白用戶通過“EOS生態”App充幣到w.io賬號.
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