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2020年值得期待的SUV,全都在這里了!_CON

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2020年已經到來有一段時間了,雖說咱們國人真正的農歷新年時間還沒到,但2020這一吉利的數字還是讓不少人都沉浸在歡快的喜悅之中。有的人想要在這一年里結婚,有的人想要在這一年里買車,而提到買車,作為另一個行業里的從業者,你又是否知道2020年里會有哪些新車將會上市呢?如果你恰巧不知道,那就收下今天我替你們整理的這份2020年值得期待新SUV的車型"套餐"吧,相信在新的一年里你會以能夠買到這些車型而感到幸福!

長安馬自達CX-30

馬自達2019年在華推出幾款新車型,分別是全新一代馬自達3昂克賽拉、全新一代阿特茲和中期改款的CX-4,雖說這些車型中最走量的也就是昂克賽拉,但馬自達今年在華是呈正向增長的,這就是一個好現象。從側面也反應出了馬自達在華策略的成功,值得鼓勵。

來到2020年,馬自達也即將推出全新的SUV車型CX-30,目前新車已經處于申報階段,相信不久就會正式國產。外觀來看,長安馬自達CX-30很大程度的延續了海外版車型的設計,采用馬自達最新的家族式設計,整體風格動感。同時國產后的新車將搭載2.0L自然吸氣發動機,最大功率158馬力,最大扭矩為200牛·米。

Raoul Pal:2023年將看到我們的Web3和元宇宙計劃的大規模構建:金色財經報道,前高盛高管Raoul Pal在社交媒體上稱,在Web3世界中,Real Vision正在進行大量工作。2023年將看到我們的Web3和元宇宙計劃的大規模構建。Genesis NFT是這一切的核心。我們的機器人朋友只解釋了我們正在做的一些事情......[2022/12/11 21:36:34]

長安林肯冒險家

林肯2019年在華的日子可不好過,飛行家的上市并沒有為其帶來多少銷量,老牌的航海家、MKZ以及林肯大陸等車型也沒有實現銷量上的創新,所以國產之路可謂迫在眉睫。

好在時間來到2020年之后,長安林肯冒險家也將成為林肯品牌旗下首款實現國產的車型,新車定位為緊湊型SUV,并采用了林肯最新的家族式設計風格。此前長安林肯官方也正式公布了冒險家的預售價格,共推出5款車型,預售價區間為24.80-35.00萬元。豐富的配置和較高的性價比進一步拓寬了想要選擇豪華品牌緊湊型SUV的消費者的選擇范圍,未來再結合一定的優惠,這款車的前途可謂一片光明。

第19,000,000個BTC在2022年4月2日0點08分左右被開采出來:金色財經報道,據比特幣網絡最新數據顯示,第19,000,000個比特幣在2022年4月2日0點08分左右(北京時間)被開采出來。截至目前,還剩余2,000,000個比特幣未被開采出來,當前區塊高度為730,000。[2022/4/2 13:59:33]

廣汽豐田全新漢蘭達

現款漢蘭達在國內市場已經征戰近6年時間,可從市場銷量表現來看,卻沒有一絲的疲軟,不得不說豐田造的這臺車確實贏得了大多數國人的喜愛。豐田2019年在華的表現也可圈可點,亞洲龍、RAV4以及威蘭達車型的推出都豐富了自家產品線,所以之后新車型的推出也一定會鞏固現有的防線。

早在2019年期間,第四代豐田漢蘭達就于紐約車展正式發布,新車基于豐田TNGA架構打造,外觀采用最新的家族式設計風格,相較于現款車型更加流暢,更具有時尚感。如今,全新漢蘭達也將于2020年實現國產銷售,對于這樣一款在國內熱度較高的車型來說,它在推出后應該會有不錯的市場表現,咱們拭目以待。

一汽大眾SMV

2021年全球共有38家上市公司持有237606.01枚比特幣:金色財經報道,盤點發現,2021年全球共有38家上市公司持有237606.01枚比特幣,占比特幣全球發行量1%以上,市值超過百億美金。按照目前比特幣43000美元的價格,包括港股美圖、Succuss Universe Group,日本上市公司Nexon等在內7家公司已經虧損3000萬美元以上。不過,也有上市公司在2014年就持有比特幣,收益率高達12781.5%。[2022/1/8 8:34:59]

一汽大眾在2019年取得了不錯的銷量成績,全年總銷量2,129,976輛,高于去年同期的2,051,976輛,同比增長3.8%。值得一提的是,一汽-大眾也成為了國內有史以來首家突破210萬輛銷量大關的車企,并實現了近5年來首次奪冠。這樣的成績無疑也激勵其在2020年再次奮發向上、超越自我,很快,在即將真正到來的2020年里它又將推出這款新車型。

一汽-大眾SMV是上汽大眾途昂的姊妹車型,新車也定位于中大型SUV,同樣基于MQB-B平臺打造,但車身更大,長度將超過5.1米。此前大眾發布了SMVConcept概念車,新車預示了該車的設計語言和方向。據悉,大眾SMV將會在2020年里正式推出,屆時它又會叫"探"什么呢?咱們一起期待下。

Gavin Wood:Substrate 3.0版本可能會在2021年上半年發布:12月31日消息,波卡Polkadot(DOT)創始人Gavin Wood在《2020年Polkadot總結》中指出,Substrate的下一個主要版本3.0版本可能會在2021年上半年發布,將給以太坊帶來兼容性,以及新的改進、更多的慣用Frame PalletAPI以及一個更快的數據庫后端和端到端權重體系。另外,2020年Polkadot財政庫總共有超過1400萬美元的資金被用于資助200多個項目;Polkadot目前的10.2億DOT流通量中有61%被鎖定在質押系統中;Polkadot目前擁有274個驗證人,由大約200個獨立運營商運營,并得到7000多個個人指定賬戶的支持;Polkadot目前有超過100個平行鏈正在開發中,還有超過50個尋找完整平行鏈的插槽。Cumulus(用以連接Substrate的平行鏈)正處于功能完善的初始階段,準備與新的Rococo測試網和平行鏈v1代碼一起使用。[2020/12/31 16:08:48]

路虎衛士

路虎在整個2019年里銷量也是下滑的,旗下車型攬勝極光、發現神行都處于賣不動的狀態,進口車型星脈、攬勝、攬勝運動版、發現也都是"叫好不叫座",所以在種種不利局面都困擾著路虎的情況下,推出一款全新的車型也就勢在必行了。而路虎的思路也很清晰,那就是"復活"家族中的"越野利器"——路虎衛士。

灰度將于2021年1月1日起降低GDLC基金管理費:12月21日,灰度官方發文宣布,灰度數字大市值基金(Grayscale? Digital Large Cap Fund,交易代碼GDLC)將降低管理費,從2021年1月1日起,其管理費將從3.0%降低至2.5%。官方表示,此舉是為響應數字貨幣投資者不斷增長的投資興趣和需求。官方表示,該基金使投資者能夠通過單一的投資工具獲得大市值數字貨幣的市值加權投資組合,包括BTC、ETH、XRP、BCH和LTC等。此外,該基金的目標是覆蓋70%以上的數字貨幣市場。此前9月1日,灰度宣布GDLC基金恢復私募發行。[2020/12/21 16:01:01]

全新一代路虎衛士最早已經與2019法蘭克福車展中正式亮相,新車外觀延續了老款車型方正的造型風格,但在設計和結構方面則完全采用了現代科技,換用了承載式車身結構,并搭載一系列先進配備。據此前信息來看,全新一代路虎衛士將于2020年北京車展迎來中國首發,并于同年8月在中國市場上市。同時,該車已公布英國地區官方售價,其中90系列為35000-40000英鎊,110系列為45240英鎊。這樣的價格當然也是"僅供參考",不過我倒是很好奇,來到國內后衛士若賣100萬起,還有多少人會買?畢竟,這臺衛士......

特斯拉ModelY

特斯拉一直是一個"高不可攀"的汽車品牌,雖然賣的是電動車,但是未國產之前每一款車都是百萬級的售價,這可讓咱們這樣的"平民百姓"消費不起,看到價格之后也不禁只能說聲:打擾了、打擾了。不過,如今特斯拉也有意降低售價、提高銷量,而它的CEO埃隆馬斯克也做了一件非常正確的事情,那就是將特斯拉實現國產。是的,特斯拉已經在2019年就宣布要國產一些車型,目前它旗下的Model3已經在熱火朝天地開賣,新車售價已經低于30萬元人民幣,這樣的價格確實也已經對國產電動車造成了不小的沖擊。

時間來到2020年,早在1月7日,特斯拉CEO馬斯克也是在特斯拉上海工廠正式宣布了旗下中型SUV——特斯拉ModelY項目正式啟動,這也就意味著繼Model3之后,ModelY也將在未來實現國產銷售。整體來看,Model3的國產對于這款車型帶的效果是正向的,因此更加實用的ModelY或許在國內市場會擁有更高的熱度。至于售價,目前官方并沒有消息放出,我們猜測新車可能會以40萬元左右起售,屆時新興的蔚來汽車恐怕又要感受一波來自特斯拉的沖擊了,我們也拭目以待。

吉利icon

吉利汽車整個2019年的銷量也非常不錯,據官方數據顯示:12月吉利汽車銷量130,036輛,同比增長39.3%。整個2019年,吉利汽車累計銷量1,361,560輛,繼續坐穩中國品牌乘用車銷量第一,領跑中國品牌。旗下博越、繽越、星越等SUV車型穩中有進,轎車陣營帝豪、遠景也是不斷豐收,外加新出的領克以及在新能源和電氣化領域的建樹,吉利汽車今年能取得如此銷量確實值得稱贊。

2020年,吉利也將率先上市全新的緊湊型SUV——icon,新車外觀采用個性十足的設計風格,其整體高度還原了CONCEPTICON概念車的設計,顯得前衛感十足。同時,吉利官方表示新車將于2月14日正式上市,此前吉利icon銀河限量版車型已上市,指導價格為13.2020萬元,限量2020臺。目前是個還沒有試駕過這款車,所以對于這臺吉利icon的到來,師哥表示期待,找機會再去試駕一下。

領克05

在2019年,領克速度可以說是不可阻擋,12月銷量再次破萬,達10,807輛。2019年領克品牌累計銷量超過12萬輛,達到128066輛,同比增長6.4%,月均銷量過萬輛大關。在領克布局了領克01和領克02后,又推出了領克03性能家族,并形成了領克03、03+、03TCR賽車、03Cyan概念車等性能進階產品矩陣,自此領克在國內細分市場也屬于獨樹一幟的存在。

2020年領克也將帶來一款新車,它就是領克05。作為領克品牌旗下首款轎跑SUV車型,新車基于CMA架構打造,同時外觀繼續采用大家熟悉的家族式設計風格。但相較于以往其他車型,領克05在細節之處的設計顯得更加具有個性。轎跑SUV一直以來都是少數消費者選擇的細分市場,那么領克05未來能夠憑借自己的個性來征服更多消費者嗎?我覺得,一切都還需要市場說了算,所以還是屏息以待吧。

星途VX

奇瑞汽車在2019年的整體勢頭還不錯,像瑞虎8、捷途X70、艾瑞澤系列車型都取得不錯的銷量成績,新推出的星途品牌雖然面臨經銷商過少等問題,但車子的整體質量和口碑還是相當不錯的。另外,2020年奇瑞全新的瑞虎7也將正式上市,這款車的到來無疑也會補強奇瑞集團現有產品陣營。

再把目光放到星途品牌身上,在2020年里,星途也將繼續推出全新的中大型SUV——星途VX,新車采用了較為魁梧的車身設計,整體看上去很有氣勢。早在今年廣州車展上,奇瑞就亮相了這款車型的概念車,如今實車亮相,也預示著新車確實離我們不遠了。據官方稱,這款星途VX將于2020年第一季度內上市,作為一款中國品牌車型,相信未來該車會以性價比作為主打,至于價格,預計可能會在15萬左右,值得期待。

好了,以上就是2020年即將推出的SUV車型,不知道這些車里面有沒有你所中意的呢?如果有,不妨趕緊關注吧。如果沒有心儀車型,那不妨再觀望觀望,畢竟新車年年有,只不過今年特別多而已。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!

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