理想ONE銷量首超威馬；雪佛蘭暢巡上市；吉利ICON將線上直播上市_EDC

1、商務部：研究出臺穩定汽車消費的政策措施

2月20日，商務部舉行網上新聞發布會，市場運行司副司長王斌就1月汽車銷量下滑及商務部舉措等問題作出回應。王斌表示，下一步，商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

來源：新華社

2、理想ONE入局，首月銷量超小鵬威馬

在疫情陰影的籠罩下，各大車企陸續公布了自己1月的銷量成績。數據顯示，許多車企在1月都出現了較大幅度的同比負增長，即便像比亞迪、北汽新能源這樣的頭部車企同比跌幅都超過了50%。與大多數統車企不同，造車新勢力由于基數較小，雖然也受到大環境影響，但變動幅度并不大，同時，又一名頗具競爭力的玩家正式加入造車新勢力的隊伍。

BM：比特幣不是理想的加密貨幣 沒有解決其需要解決的問題:EOS創始人BM（Daniel Larimer）發帖稱，比特幣和以太坊的先動優勢給它們帶來了遠遠超過其相對原始、低性能設計的技術缺陷的網絡效應。自我實現對資本收益和流動性的追求助長了這些網絡效應。人們采用比特幣是因為它越來越受歡迎，而非它實際解決了需要解決的問題。從最廣泛的意義上講，比特幣著手創造不受政府控制和濫用的“自由市場貨幣。理想的加密貨幣應該具有實物金幣和銀幣的特性，以快速在人群中流通。它應該是罕見的、相對容易驗證的、難以偽造的、私有的、無限可擴展的。但比特幣一開始是去中心化的，而現在比特幣正以與金銀同樣的方式迅速被捕獲。金融機構正在慢慢控制大部分的比特幣供應，最終大部分的比特幣交易將發生在鏈外。這些機構太大，太顯眼，無法逃脫政府的監管，這意味著比特幣不會像黃金或白銀那樣逃脫監管。[2021/1/4 16:21:31]

來源：第一電動網

3、雪佛蘭暢巡上市補貼后售15.99萬元起，續航410km

聲音 | Kraken首席執行官：未來理想的去中心化交易所可作為很好的風險對沖工具:1月17日消息，Kraken首席執行官Jesse Powell表示，去中心化交易所DEX在未來會扮演重要角色。Jesse Powell把DEX可以作為非常好的對沖工具，因為未來的某個時候，加密交易所可能會被宣布為非法。現在已經可以看到至少一個監管機構在追蹤DEX創建者，未來可能會看到更多這樣的情況。Jesse Powell表示，理想的去中心化交易所將會成為類似于中本聰和比特幣的故事，如果有人建立了交易所，卻沒人知道背后是誰，監管者將無法將他們扔進監獄，或者被要求更改協議。（AMBCrypto ）[2020/1/17]

雪佛蘭首款純電轎跑車型暢巡于2019年11月8日發布亮相，在12月20日在北京開啟預售，2020年2月20日正式上市，補貼后售價為15.99萬元起，共推出4款車型極其補貼后售價，星享版15.99萬元，星河版16.49萬元，星云版17.49萬元，星宇版17.99萬元。新車搭載高效可靠的純電驅動科技以及新一代智能互聯系統，NEDC續航里程達到410km。

聲音 | 朱江向：聯盟鏈是未來的一個趨勢，而公有鏈是未來的一個理想:據21世紀經濟報道，金山云成為區塊鏈負責人朱江向21世紀經濟報道記者表示，金山云現有的云匯投融資信息管理方案和云融供應鏈金融協同方案，都通過結合區塊鏈技術特性，在自生態循環金融場景中實現了信任關系的快速建立，并由此帶動機制和模式的更新迭代。現在做聯盟鏈，并不代表未來的區塊鏈一定是聯盟鏈所主導，更準確的說法是，聯盟鏈是未來的一個趨勢，而公有鏈是未來的一個理想。[2019/11/15]

來源：第一電動網

4、2020款帝豪GSe上市，補貼后售10.99-15.99萬元，續航450km

2月20日，2020款帝豪GSe正式上市，推出兩種續航版本共五款車型，全系車型補貼后全國統一市場售價為10.99-15.99萬元。本次改款推出的600領尚型和600臻尚型，NEDC綜合工況續航里程升級到450km，使新款高續航版本占比大幅提升。

現場| 斯雪明：理想的區塊鏈系統應具動態性、多中心、分布式、適度冗余等特點:金色財經12月17日現場報道，今日，由數字資產研究院主辦，零壹財經和石榴財經承辦的2018國際區塊鏈數學科學會議在京舉行。復旦大學教授、中國計算機學會區塊鏈專委會主任斯雪明表示，區塊鏈系統具有靜態性、多中心、分布式、冗余、高度同構等特點。目前的區塊鏈信息系統通常也是靜態的，具有多中心的特點，數據分布式存儲和共享，在許可鏈中，各節點數據存在一定的冗余，在非許可鏈中，高度冗余，各節點運行的系統高度同構。理想的區塊鏈系統應該具有動態性、多中心，分布式、適度冗余、異構性和群體性等特點。[2018/12/17]

來源：第一電動網

5、吉利ICON將于2月24日線上5G直播上市

現場 | 吳杰莊:香港是結合創科和金融的理想地方 ?:金色財經11月27現場報道，今日首屆B2 FinTech科技金融全球峰會暨頒獎盛典在香港舉行。高峰集團董事局主席吳杰莊現場指出，對香港來說，金融肯定是應用創科成果的重要產業。香港是國際金融中心，同時擁有高度發達的資訊及通訊科技產業，是結合創科和金融的理想地方。香港金融管理局進行了科技監管沙盒，證券及期貨事務監察委員會也在探索虛擬資產交易平臺的合規監管。香港對區塊鏈整體是開放的態度，事實上，在區塊鏈、移動支付、網絡安全、人工智能、大數據等應用研發方面均有發展。[2018/11/27]

2月20日，第一電動從吉利官方獲悉，新車將于2月24日通過線上5G直播的方式上市，屆時有關車型、價格等方面的信息都會公布出來。新車將全系標配車規級“CN95高效復合空調濾芯”，成為國內首個搭載該濾芯的量產新車。

來源：第一電動網

6、特斯拉皮卡預訂量估計已達53.2萬臺

截至2月18日，至少有53.2萬個訂單訂購了特斯拉電動皮卡Cybertruck，這是CybertruckOwnersClub網站收集了大量預約號之后得出的結論。去年11月26日，特斯拉CEO馬斯克發布推文稱，在皮卡發布會后的幾天里，就已經收到了25萬份訂單。據特斯拉官方消息，這款皮卡預計2021年年底開始量產。

來源：TheDrive

7、法國財長警告雷諾：不得裁員，不能關閉工廠

針對雷諾汽車剛剛宣布的裁減支出計劃，法國財政部長布魯諾·勒梅爾2月18日回應：不許裁員，不能關閉工廠，“法國政府作為雷諾的大股東肯定會發揮股東職責”。雷諾2019年虧損1.41億歐元，同比下滑30%，這是該企業自2009年以來首次虧損。

來源：路透社

8、特斯拉公布中國融資安排，分析師：SEC展開調查

據外媒報道，美國投行EvercoreISI的分析師ChrisMcNally稱，特斯拉上周披露了在中國的融資安排，但這可能會成為美國證券交易委員會調查的目標。該分析師表示，去年特斯拉從中國本地銀行獲得融資，可能讓它推遲了對資本支出的確認。該分析師還稱，這些融資安排有助于解釋特斯拉去年在資本支出上只花了13億美元，僅比25億美元預算的一半多一點。

來源：網易科技

9、傳巴西政府擬與特斯拉接洽建設超級工廠

據外媒報道，有傳言稱巴西政府有意在該國建造一座特斯拉超級工廠，并將與特斯拉進行相關接洽。巴西網站NSCTotal稱，談判即將開始，以吸引這家科技水平最高的北美汽車制造商。有媒體指出，這家公司就是特斯拉，盡管政府和聯邦代表DanielFreitas均未對此予以確認。

來源：財聯社

10、獲得衛生許可電池回收企業生產消液

疫情當下，汽車全產業鏈企業勇于擔當，紛紛捐資捐物，甚至轉產口罩、消液等產品，為疫區加油助力。2月17日，格林美股份有限公司發布公告稱，其全資子公司荊門市格林美新材料有限公司獲得湖北省衛生健康委員會頒發的《消產品生產企業衛生許可證》，生產液體消劑。

來源：汽車之家

11、為用戶送蔬菜美團無人配送車落地北京

在新冠肺炎疫情期間，“零接觸”成為了防疫的有效手段。在全國許多城市，一批低速無人駕駛車已經接連“上崗”，它們承擔著送快遞、送藥，甚至是回收醫療垃圾等任務。近日，美團也已啟用無人駕駛配送車，開始為北京順義區多個社區居民運送果蔬食品。

來源：汽車之家

12、捷豹路虎無人駕駛電動汽車最快明年路試

據德國商報報道，捷豹路虎制定了一項新的自動駕駛電動汽車自主研發規劃，預計最早可于2021年底進行路試。本周，捷豹路虎發布了以“ProjectVector”命名的研發計劃：車輛主要適用于城市工況，長度為四米，驅動裝置安裝在底盤上。因此，車輛的內部空間將能夠滿足各種需求，不管是家用還是商務，都可以通過對座椅進行調整實現。

來源：新浪汽車

13、美國圣地亞哥倡議計劃明年禁售超5萬美元的汽油車

據國外媒體報道，美國圣地亞哥當地監管機構近期表示，已經收到一項投票倡議，該倡議計劃從明年開始禁止銷售價值超過5萬美元(約35萬元人民幣)的新型汽油汽車。該計劃還將對在本市以外購買并在本市范圍內登記的價值超過5萬美元的汽油車征收2.5%的稅。

來源：騰訊汽車

來源：第一電動網

作者：李艷嬌

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