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要越野就選它,這車搭載V6自吸發動機,分時四速+差速鎖,14萬起_Frontier

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在絕大多數人的心目中,似乎都想要開著一輛越野車,帶上帳篷、氣墊床和一些食物,來一場說走就走的旅行。除了普拉多、帕杰羅、哈弗H9這些硬派越野車外,皮卡也再一次成為了很多人的首選。長城炮的到來,一個月就賣出5020輛,預示著皮卡的春天即將到來。而不甘示弱的日產,也帶來了全新的Frontier,新車有著超過5米2的車長,換裝了3.8LV6發動機,并配備了9AT變速箱,海外售價19985美元。又一良心越野,車長5米2,V6大自吸+分時四驅,丐版9個擋,14萬起

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也許是國情的不同,每個國家熱門的車型都不一樣在中東和北美汽車市場,皮卡早就流行起來了,實用性堪比卡車的貨廂,還有著轎車的舒適性。而今天要說的日產Frontier,它有著超過5米2的車長,還搭載了V6自吸發動機,再加上固有的分時四驅和前、后橋差速鎖,越野性能絲毫不遜色于專業的越野車。要越野就選它,這車搭載V6自吸發動機,分時四速+差速鎖,14萬起

硬件錢包公司OneKey完成2000萬美元A輪融資:9月28日消息,硬件錢包公司OneKey宣布完成約2000萬美元A輪融資,Dragonfly、Ribbit Capital領投,Framework Ventures、Sky9 Capital、Folius Ventures、Ethereal Ventures、Coinbase、Santiago R Santos等參投。[2022/9/28 5:57:09]

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外觀方面,新車也運用了V-Motion的設計元素,說實話前臉有些像日產帕拉丁,V自吸的鍍鉻進氣格柵搭配著菱形交織狀的中網,粗獷的前大燈與格柵巧妙地融為一體,整體性很強,黑色的前保險杠設計極其粗獷、硬朗。車身采用雙門四座的長貨廂設計,全尺寸的黑色行李架有著不錯的實用性,外凸式的輪拱、16英寸的輪圈搭配著265/70的寬胎,極具力量感。車尾加入一個巨大的貨廂,實用性很強,直立式的尾燈也很普通

The Sandbox與韓國綜合頻道Channel A簽署元宇宙業務合作關系:7月7日消息,元宇宙項目The Sandbox宣布與韓國綜合頻道Channel A簽署元宇宙業務合作伙伴關系,雙方利用各自公司積累的資源合作推動元宇宙和NFT體驗。此外,Channel A計劃在The Sandbox的虛擬房地產中展示基于代表性娛樂IP的各種游戲和視頻內容。Channel A是由東亞日報出資并作為大股東成立的電視臺。

除此之外,The Sandbox還在和韓國游樂園樂天世界、娛樂傳媒公司CJ ENM、育碧、雅達利等200多個合作伙伴一起擴展元宇宙世界。[2022/7/7 1:58:01]

尺寸方面,日產Frontier的長度是5220mm,寬度1850mm,高度1780mm,軸距3200mm,看上去更加修長,尾箱尺寸依然達到了1520*1520*538mm,而且還配備了貨廂燈,實用性超強

內飾彌漫著越野車一貫的粗獷氣息,大面積硬塑料材質的拼接,空隙比較大,而且采用了很多機械式的設計,就連門鎖都采用復古的機械設計,出去越野,機械裝置要比電子更加可靠。好在三幅式多功能方向盤采用真皮包裹,手感不錯,中控屏也十分復古,很多物理按鍵尺寸很大,基本不會出現錯誤操作

動力方面,新車搭載3.8L直噴V6自然吸氣發動機,最大功率達到310馬力,峰值扭矩為381牛·米。傳動匹配全新的9速自動變速箱。車身采用非承載式結構,并配有雙叉臂式、多連桿式獨立懸架的組合,并標配四驅系統;還帶有中央差速鎖和后橋差速鎖

飛龍點評:隨著很多城市解禁皮卡進城的條例,我相信未來在很多城市中,皮卡也會逐漸火爆起來,它有著轎車的舒適性,還有著卡車的裝載能力,更能來一場說走就走的旅行,幫你帶更多的隨行貨物,還有著更好的可靠性和越野性能。如今這款車在海外的價格19985美元,如果引入國內,我相信它也會受到更多人喜歡的。對此,你怎么看呢?

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