日本最霸氣的大橋，耗資90億人民幣建成，外形似恐龍壯觀無比！_富士山

日本，國名之意是“日出之國”，是世界上的發達國家。它也是個多山的島國，相信大家都聽說過富士山，它是日本的最高峰。說到日本這個國家，你們最容易聯想到哪個詞語呢？是動漫？櫻花？壽司？還是歌舞伎？或是覺得無法用一個詞來概括日本，由此我們不難看出該國濃厚的文化底蘊和文化實力。

它就猶如經營一個的獨有的品牌般，讓自己國家的傳統以及生活特色名揚海外，不僅令日本在全球享有聲譽，還使它能夠從中收獲巨大利潤。這對于一個狹長細小，資源匱乏的國家而言，文化輸出絕對是個非常合適的發展之道，同時也是個非常難得的成就。但今天想跟大家分享的不是日本的動漫或美食，而是日本最霸氣的一座橋，它就是東京灣臨海大橋。

調查：BTC在日本最受歡迎，XRP排名超ETH:根據日本交易所BITMAX近期發起的一項推特調查，比特幣在日本的受歡迎程度略高于XRP。在參與投票的1498人，有25%表示XRP是他們最喜歡的加密貨幣，26%的人首選BTC。ETH排名第三，得票率為9%。（Cointelegraph）[2020/6/16]

東京灣臨海大橋橫亙在東京灣上空，連接起若洲和中央防波堤，大大提高了兩地及其周圍地區之間的流通效率。建橋的首要目的當然是為了方便周邊地區人民的交通，但它還有更深一層的意義，就是為了申奧。若申奧成功，則有一個很好的舞臺來展示國家經濟實力，提高國際地位。日本為了提高申奧成功率而建造這條橋，也是一舉兩得了。

日本最大唱片公司在公司章程中增加虛擬貨幣兌換業務:日本規模最大的唱片公司艾回股份有限公司今日宣布將進入金融科技領域，將建立一個處理電子支付子公司，并將發行自己的電子貨幣。同一天，它還宣布將對公司章程進行部分修改，除了發行電子貨幣等新的公司業務內容之外，還增加了“虛擬貨幣兌換業務”的描述。[2018/5/24]

東京灣臨海大橋橋梁總長度約3000米，而這當中包括長達1618米的海上部分和長達232米的主梁部分，這樣的大橋工程量可想而知。該橋早在2004年的時候就開始修建了，前后歷時十個年頭才最終完工并全程通車，耗費了1125億日元的資金，相當于花了90億人民幣！從這方面不難看出日本在修建該橋之前所下的決心，畢竟千億日元在那個時候并不算個小數目。

日本最流行的聊天軟件Line正在將加密貨幣納入支付服務:據日本最受歡迎的聊天軟件Line的運營商Line Corp透露，Line正在努力將加密貨幣納入其平臺，正在與多家公司就使用加密貨幣進行包括付款在內的支付服務進行討論。運營商沒有提及正在討論的公司，有人猜測是與韓國比特幣交易所Upbit合作，但是Line的代表拒絕評論此事。[2018/1/12]

雖然東京灣臨海大橋確實需要投入很多，但是它也會給予修建者豐厚的回饋。其最直觀的回饋方式即為提升貨運客運量，減少周邊擁堵情況。不僅如此，東京灣臨海大橋還成為了日本一個新的觀光點，站在橋上所看到風景確實很美。

白天，海面倒映著天空，給人天地相融的感覺；晚上，看東京灣臨海大橋對岸燈火闌珊，橋上車來車往。根據統計數據，東京灣臨海大橋每天都有三萬車次以上的通行量，讓它的年收益達到190億日元，也就是十億人民幣！

由于東京灣臨海大橋的橋梁設計外貌特別像兩只正在打斗的恐龍，霸氣、壯觀。這與當地的二次元精神和審美簡直高度契合，讓不少深陷“宅”文化的人樂于參觀這兩條“鋼筋霸王龍”。此外，欣賞“恐龍橋”之余還能在該地眺望遠近處的風景哦，海灣盛景雪山美景均可一覽無余。

雖說“恐龍橋”誕生的最主要原因是為了競申奧運，但同時也發展成該國的標志性建筑，成為一道靚麗的風景線！你認為這條大橋的設計獨特呢？若你去日本游玩，會選擇到橋上看一看嗎？歡迎在評論區留下你的看法。

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