比特幣單邊多頭新高不斷熱點匱乏逼瘋萊特_ETH

就在今天，盤整一個月的黃金主連再度雄起，重新突破1900美金整數關口。比特幣在灰度基金的努力買進下同樣在今日凌晨4時創立新高火幣網價格24288美金。上周三比特幣突破2萬美金整數關口后我在文中提過，多頭目前已經成為市場上的唯一方向。而今天在比特幣市場新高連連下，主流幣多頭開啟了漲勢連連的帽子戲法。

當前比特幣市值占比為44.6%:金色財經報道，據CoinGecko數據顯示，當前加密貨幣市值為1.18萬億美元，24小時交易量為322.83億美元，當前比特幣市值占比為44.6%，以太坊市值占比為18.9%。[2023/5/15 15:03:46]

這波行情中，DEFI市場還沒有全面爆發，第一梯隊的上漲還繼續在主流和平臺幣上流竄。從K線西游戰法角度觀察比特幣周線級別走勢，上周收盤價格23467美金是周線級別的支撐線，如果能夠形成新一輪周線級別上漲西游，比特幣的價格就要一直維持在23467美金上方。同樣23467美金是這輪年底行情多空互相轉換的關鍵點位。在比特幣小時線微觀走勢上，24288高點出現后的回踩過程中，形成了區間為24178-23130區間的箱體結構。這一箱體結構在今日的震蕩過程中還沒有跌破，未來繼續上漲的第二個構成條件即是圍繞今日5時的小時線陰線構成新的收斂。

向交易所存入比特幣的每周活躍用戶數量創三年新低:金色財經報道，CryptoQuant數據顯示，將比特幣存入交易所的每周活躍用戶數量創三年新低。 與此形成鮮明對比的是，盡管DEX不斷增長，中心化交易平臺上的以太坊用戶實際上在增加。[2020/9/22]

從目前震蕩來看，正在進行的是第二輪的回踩動作。如果能夠圍繞箱體區間24178-23130形成開口角度逐漸收窄的三角形。比特幣就有在本周短期內重新出現新高的可能性。

ETH目前運行出來一個非常有趣的形態，首先高點676美金的出現符合上周對ETH的預判。第二是在震蕩盤整區間，前面橫盤階段波谷連線構成了ETH在635美金附近延長線上的支撐位。只要這個位置不會跌破，ETH大概率會在震蕩過程中形成635-675區間的箱體結構。如果這一箱體結構當中出現由于震蕩產生的窄收斂結構，那么一個短期內的上漲基礎結構即醞釀而生，這將讓ETH重新上攻676出現高于700美金的新的高點。此外，在ETH/BTC交易對上觀察，ETH相對于BTC的價格正在出現日線級別的急跌。但這一過程已經快要完成日線下跌西游的走勢，因此如果ETH/BTC交易對開始發生4小時級別的反彈，也會讓ETH本身的價格開始向新高方向發展。

行情 | 比特幣全網算較昨日上漲20.62%:據Tokenview數據顯示，截止今日十點，比特幣全網算力為53.88 EH/s，挖礦難度6.35 T；以太坊全網算力為151.59 TH/s，挖礦難度1.89 P；萊特幣全網算力為342.87 TH/s，挖礦難度11.27 M。比特幣算力較昨日上漲20.62%。截止發稿前，比特幣全網未確認交易4,909筆，最佳交易費0.0000791 BTC；以太坊全網未確認交易2,359 筆。[2019/4/29]

動態 | Cboe比特幣期貨XBT/Q8今日凌晨3:45進入結算:Cboe比特幣期貨XBT/Q8將于今日凌晨3:45進入結算，當前價格為6545美元。Cboe比特幣期貨結算時間為到期月的第三個星期五的兩個工作日之前，一般情況下可以理解為在到期月的第三個星期三進入結算；具體結算時間為當天芝加哥時間14:45，相當于北京時間第二天天的凌晨3:45。[2018/8/16]

UNI在上周六出現一波領漲DEFI的行情走勢，但受制于箱體結構今日出現調整，值得注意的是UNI在4小時級別上已經出現了4次波峰，根據炊事團4波峰理論，很快有新高的可能性出現。此外在4小時箱體結構當中，多數波峰和波谷連線已經構成多頭容易發動上攻的窄收斂結構。因此判斷在近交點范圍內，UNI會以3.7美金為多頭發動起點出現新高。當然這個結構的止損位要放在箱體結構的下邊線3.4美金附近。

BCH是很多主流幣玩家最心痛的幣種之一，火幣網最高價格是在4125美金，雖然BCH有過分叉幣宏利，但現如今不足10分之一的價格讓持有者悔恨不如持有比特幣。今日快速上漲的過程中，通過對其4小時結構判斷，出現了一個向上收斂的急速上漲三角。在這個三角形到達交點的位置，是看可能出現回調的位置。同時，在回調過后，如果BCH能夠重新在330-365區間形成新的支撐結構，那么BCH還將要有下一波的上漲需求。

最近公鏈熱點和DEFI熱點仍然極度稀缺，這從主力資金短期內不斷推高LTC的價格可見一斑。18、19、20年Layer2領域像一條站滿公鏈的疲憊冗長的馬拉松賽道，賽道上充滿了重金打造臃腫不堪卻又高喊著要拿下以太坊的懶癌項目，在這里肯定要包括漫漫熊市無所作為又有無數愛好者幻想著DPS過百萬的EOS。而Layer0通信賽道上，由于技術門檻原因，敢于嘗試又有能力做出一點工作的項目鳳毛麟角。

2019年，以Marlin為代表的Layer0的出現讓這一領域出現了新的思路，要知道只有從底層出發才能讓馬車時代的區塊鏈步入懸浮列車時代，這就像以前的區塊鏈節點靠喊，有了Marlin的技術后節點之間一個眼神互相都懂了一樣。這一在去年6月獲得BinanceLabs、ArringtonXrpCapital等資本方投注的初創企業，已經在全球獲得850個節點。個人認為Marlin目前具有競爭小，賽道寬的優勢，應可以作為下一個市場熱點關注。

限于水平，炊事團觀點僅供參考

不作為投資依據

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