「數字化產品」48萬塊積木組裝的樂高版跑車，時速可達28公里！_GRS

標志性的豐田跑車GRSupra，早期稱為CelicaSupra，截至今年已經面世35周年了。

為了慶祝，在生日同一天，樂高日本公司、LEGOLAND日本公司和豐田Gazoo賽車公司聯合制作完成了一款與真車同樣大小的跑車復制品，而且能夠駕駛跑起來，令人驚嘆不已，開創了樂高版仿真車的先河。

期權協議Lyra已推出V2版本:7月31日消息，期權協議Lyra發布V2版本，新增期權的組合保證金、期權與永續合約之間的交叉保證金與交叉抵押品類型等功能。Lyra V2由Lyra Chain、Lyra Protocol與Lyra Matcher組成。Lyra Chain是一個在OP Stack上構建的定制以太坊Rollup，支持協議的高吞吐量、低延遲與低成本執行；Lyra Protocol是一個去中心化保證金與風險引擎；Lyra Matcher 是一個開源訂單簿匹配引擎，用于匹配交易者與做市商，將利用智能合約錢包與賬戶抽象來改善Onboarding與私鑰管理。Lyra V2將通過Lyra DAO進行自動鏈上投票，DAO的第一要務是為網絡建立一個安全模塊，該模塊由協議費與鏈上交易費產生。[2023/7/31 16:08:44]

這款全尺寸的樂高版豐田GRSupra，在外觀和內部均復制了正宗日本跑車的復雜設計細節，以樂高風格再現了豐田的經典款賽車。不過，樂高車比GR真車稍寬，車重達到1885千克，比真車也重一些。

閃電實驗室發布用于人工智能開發的新比特幣工具:金色財經報道，構建比特幣閃電網絡的公司Lightning Labs推出了一套專為人工智能開發而設計的新工具。該套件包括 LLM Agent BitcoinTools，它允許開發人員創建可以保存比特幣余額、在閃電網絡上發送/接收比特幣以及與閃電網絡守護進程節點交互的人工智能代理。此外，該版本還包括 Aperture 反向代理服務器，它支持 Lightning Node Connect 并提供動態 API 端點定價。[2023/7/7 22:22:47]

NFTGo正式推出NFT稀有度模型GoRarity，并開源核心算法:3月30日，據官方消息，NFTGo 近期宣布已在 Github 上完全開源自研稀有度算法 GoRarity，為 Web3 開發者和用戶提供一個透明、合理的稀有度模型，并豐富 NFT 估價邏輯。

GoRarity 于 2021 年 11 月由 NFTGo 團隊發明，模型使用 Jaccard Distance 算法，相較于市場上其他模型，GoRarity 反映了單個 NFT 與所在項目的相關性。目前，用戶可以在 NFTGo 直接查看和使用 GoRarity 稀有度評分。[2023/3/30 13:35:02]

據悉，整個制作包括了近30000小時的開發和2400小時的組裝，總計使用了477303塊樂高積木。更令人驚訝的是，這款樂高版的GRSupra配置了電動傳動系統，是可以驅動的，當然它不會像真車那么快。不過，樂高車最高時速28公里，這本身就是令人印象深刻的創造性成就。

這輛1:1仿真車，絕大部分是由樂高積木制成的，只有車輪、駕駛員座椅、方向盤、儀表盤和徽標不是樂高積木，而是采用了GR真車的對應裝置。樂高版甚至還配備了一位身著豐田賽車服和頭盔的迷你玩具司機，完美地完成了整體造型。

此前，樂高已經制作過多款1：1仿真版樂高汽車，比如2017年，由60多萬塊樂高積木組成的雷諾RS17系列F1賽車；2017年由27萬塊樂高積木搭成的邁凱倫720S運動車。

2018年3月，樂高耗時900個小時，用50多萬塊樂高積木，組裝了1：1的樂高版豐田凱美瑞，車身、前燈、轉向燈、剎車燈、車輪以及保險杠上的“豐田”標志等，均與真車高度相似，成就了精妙的樂高版豐田車。

最新的樂高版豐田GRSupra，目前正在日本LEGOLAND展出，截止時間是10月11日。如果是豐田跑車的粉絲，或是樂高粉絲，找機會實地觀賞一下樂高版豐田賽車，確實是一次難得的體驗。

點贊，成就真實與靈動的樂高大師們！

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