特斯拉可能增加哪種綠色PoS加密貨幣用于支付？_比特幣

5月13日，埃隆·馬斯克透露，在比特幣挖礦變得更加環保之前，特斯拉將不再接受任何比特幣支付，這給整個加密貨幣市場帶來了沖擊。

馬斯克指出，在特斯拉等待比特幣轉向可再生能源的同時，公司將關注“其他加密貨幣”，這些加密貨幣每筆交易的能耗不到比特幣的1%。

特斯拉和比特幣——埃隆·馬斯克(@elonmusk)2021年5月12日

馬斯克暗示特斯拉可能即將再次接受 BTC 付款:10月31日消息，億萬富翁埃隆馬斯克領導的電動汽車公司特斯拉在最近的一份文件中暗示，它可能會在未來的未來再次接受比特幣和加密貨幣支付。特斯拉在一份聲明中解釋說：我們相信數字資產作為投資和現金替代品的長期潛力。（livebitcoinnews）[2021/10/31 6:22:09]

這條推文讓許多加密貨幣社區陷入狂熱的猜測，猜測特斯拉還可能探索哪些加密貨幣。

社交影響者“TheCrypticPoet”告訴他的4.5萬名推特粉絲，他預測特斯拉將“使用ETH或XRP”，然而用戶“Massimo”指出，如果特斯拉在當前狀態下使用ETH，還不如“繼續使用BTC”。

特斯拉CEO馬斯克認可利用比特幣挖礦加熱浴缸:最近有消息稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱用狗狗幣挖礦來加熱浴缸是一個“好主意”，一位著名的推特用戶“Documenting Bitcoin”給馬斯克貼了標簽，讓他看用比特幣挖礦加熱的浴缸。馬斯克在推特上回應道:“不錯。”

5月29日，Blockfolio應用程序為馬斯克提供了一個狗狗幣挖礦潛在的新“用例”，用DOGE挖礦平臺的備用能源加熱浴缸，聽起來只是個諷刺的主意。馬斯克回應稱，這是一個“好主意”。（U.Today）[2021/6/1 23:01:43]

我的預測：特斯拉將選擇使用ETH或XRP。—TheCrypticPoet(@1CrypticPoet)May12,2021

華爾街日報：用比特幣購買特斯拉汽車或將面臨更沉重的稅單:華爾街日報3月27日刊文稱，如果買家選擇用比特幣購買特斯拉汽車，他們不僅會失去退稅補貼，還將面臨更沉重的稅單，因為美國國稅局將把這視為“出售最近升值的資產”。與具有退稅資格、價格幾乎相同、但用法幣支付的現代Hyundai Ioniq電動汽車相比，使用升值的比特幣購買特斯拉Model 3的買家稅后要多支付53%的稅。[2021/3/27 19:21:53]

根據TRG數據中心的分析，估計比特幣每筆交易平均用電量約700千瓦時。根據Digiconomist的數據，雖然比特幣每年的耗電量與荷蘭相當，但其每年的碳足跡卻更接近新加坡，這大概是因為比特幣在很大一部分挖礦中使用了廉價的可再生能源。。

安聯首席經濟顧問：特斯拉投資比特幣將改變游戲規則:2月9日消息，安聯首席經濟顧問Mohamed El-Erian周一表示，特斯拉投資比特幣對投資者來說是一項改變游戲規則的舉動，這是個好消息。Erian表示，馬斯克對比特幣的更深入涉足有助于該加密貨幣作為真實貨幣地位的合法化，并為投資者帶來真正的提振。（新浪財經）[2021/2/9 19:15:55]

以太坊和PoS

以太坊每筆交易估計要消耗62.56千瓦時。以太坊網絡目前使用與比特幣相同的能源效率低下的共識機制——工作量證明(Proof-of-Work,PoW)。據Digiconomist估計，以太坊網絡的年碳足跡與蘇丹相當。

然而，這些問題將隨著網絡即將過渡到ETH2.0而得到解決，ETH2.0將引入權益證明(PoS)。據Nimbus稱，PoS共識估計比PoW能效高99%。

本月早些時候，RocketPool的貢獻者JoeClapis在他家門前的草坪上使用移動電源和一個與樹莓派相連的硬盤驅動器運行了10個Eth2驗證器10個小時，證明了這一點。

但所有的權益證明鏈都可以說比比特幣的效率高99%，所以特斯拉幾乎可以選擇任何一種，從Solana到Cardano，以及兩者之間的任何一種。

Ripple

XRP可能是特斯拉近期的選擇，因為所有的XRP代幣都是預挖的，根據TRG數據中心的數據，XRP的交易消耗的電能很少，只有0.0079千瓦時。Ripple定期發布博文和公告，宣傳與工作量證明區塊鏈相比，它是多么的節能。

Stellar

XLM也遵循XRP的模式，因為其所有的代幣都是在創世時鑄造的。Stellar網絡還使用Stellar共識協議，來進行交易認證。據說這比PoW和PoS需要更少的能耗。

Algorand

Algorand可能是一個競爭者。它不僅運行在純權益證明協議上，而且該團隊在4月22日宣布其區塊鏈已完全實現碳中和。Algorand還與西班牙金融科技公司ClimateTrade合作，后者正在建立一個二氧化碳市場，使企業能夠跟蹤他們的排放，以追求廣泛的可持續目標。這兩個公司將共同完成一個可持續的承諾，使網絡變成負碳。

狗狗幣

埃隆-馬斯克長期以來最喜歡的狗狗幣可能會成為這場比賽中的黑馬？實際上，這種模因幣是依托使用工作量證明機制的萊特幣網絡挖礦。但是，當比特幣挖礦采用超復雜的SHA-256算法時，而狗狗幣和萊特幣挖礦使用的是Scrypt，它既節能又快速。有趣的是，TRG數據中心估計LTC每筆交易耗電量為18.522千瓦時，而狗狗幣每筆交易耗電量僅為0.12千瓦時。

馬斯克本周在推特上發起投票，詢問特斯拉是否應該開始接受狗狗幣支付時，他可能已經在考慮這些估計了。

你希望特斯拉接受狗狗幣嗎？—埃隆·馬斯克(@elonmusk)2021年5月11日

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