動力：為什么比特幣列車已經準備好離開車站_比特幣

喜歡的朋友可以點個關注加入我們哦，我們下期再見

最新的比特幣價格走勢在幾乎每個重要的時間范圍內都將勢頭推向積極：從今天到每月。

觀點：在以太坊上開發KYC應用將成為其最大推動力:ConsenSys上周宣布正在推出一項合規服務，以幫助交易所和去中心化金融（DeFi）項目分析在以太坊上發行的代幣的交易活動。管理顧問和以太坊投資者“DCinvestor.eth” （或 “aftab.eth” ）認為“在以太坊上開發KYC應用……將成為以太坊的最大推動力。”

其表示，比特幣在采用方面面臨的最大困難之一是公眾的情緒，即許多人認為它是“用于購買的非法貨幣”。這種刻板印象在早期就被極大地催化了——只有在以下三種情況下，比特幣才在新聞中被有效提及：暗網市場被關閉，黑客事件發生，或者使用比特幣的罪犯被抓獲。另一方面，以太坊并沒有這樣的內涵。因此，DCinvestor.eth認為該區塊鏈可以通過KYC工具在機構中獲得合法性。（CryptoSlate）[2020/6/19]

如果這些信號在6月月度收盤時得到證實，那么在下一次加密貨幣牛市到來時，火車可能已經正式離開車站。

分析 | 金色盤面： ETH短線上漲動力主要來自于BitMEX短線投機:金色盤面綜合分析： ETH在24小時漲幅達18.29%，成交額327億美元，其中90%的成交來自于BitMEX交易所ETH/USD的杠桿交易，說明本輪上漲主要動力來自于短線投機，并不能說明市場已經回暖。[2018/8/16]

BTCUSD的勢頭在多個時間范圍內增強

兩家美國公司使用廢舊輪胎挖掘加密貨幣 為以太坊采礦業提供動力:標準美國礦業公司和PRTI公司，以不同的方式為以太坊挖礦業提供動力。他們不是使用電力或可再生能源，而是利用垃圾來挖掘加密貨幣。更具體地說，是大量收購廢舊輪胎，燃燒后用來驅動燃氣輪機進行發電。[2017/12/10]

想象一列火車完全停了下來。當火車閑置時，以及在它獲得動力之前，登上火車要容易得多。動力一開始很慢，然后一旦火車真正開始行駛，它就會獲得看似勢不可擋的動力。減速需要力量、時間和距離才能再次停止。進入火車路線可能會很危險。

如果比特幣價格能夠在6月底繼續攀升，那么看漲勢頭的加強將在從每日到每周到每月的幾乎每個重要時間范圍內得到確認。

這是根據LMACD得出的，下圖顯示了形成看漲交叉和買入信號的以下時間范圍：1D、3D、1W、2W、3W和1M。這樣的信號可能意味著火車已經離開車站。

比特幣牛市正在醞釀之中嗎？

就像星星排列時，人們期待一些特別的東西一樣，大多數重要的時間框架都表明勢頭增強，這可能意味著像火車頭一樣，比特幣開始獲得動力。

一旦這一切開始，火車離開車站，上車就不再那么容易了。然而，目前尚不清楚該階段是否已經開始，或者火車在駛向最終目的地之前是否還有幾站。

相反，周線LMACD交叉可能會失敗，并導致月線交叉跟隨并向下發散。到那時，加密貨幣的情況可能會變得危險，并使較低時間框架的看漲交叉面臨嚴重危險。目前乘坐火車的任何人很可能最終會感到失望。

你怎么認為？火車已經用比特幣出站了嗎？

Tags：比特幣MAC加密貨幣比特幣中國官網聯系方式40億比特幣能提現嗎比特幣最新價格行情走勢MAC幣MAC價格加密貨幣是什么意思啊加密貨幣市場還有未來嗎知乎全球十大加密貨幣

區塊鏈