比特幣汽油費的大幅飆升導致網絡擁堵。最近兩次發生這種情況,BTC修正了80%。
世界上最大的加密貨幣比特幣(BTC)繼續面臨強大的拋售壓力,并可能很快進入重大調整。
在過去的48小時內,比特幣生態系統發生了很多事情,BTC汽油費飆升至新高,并導致加密貨幣交易所Binance在周日兩次暫停提款。
華爾街日報:隨著監管審查的增加,加密公司加大合規部門招聘力度:9月30日消息,隨著加密貨幣公司在美國和全球范圍內受到越來越多的監管審查,它們正在加大合規部門的招聘力度。專注于受監管行業的全球招聘公司Hamlyn Williams Inc.表示,2021年,該公司對金融科技和加密貨幣業務進行了18次首席合規官人才搜索,高于2020年全年的7次。
創建、托管和交易數字貨幣的企業面臨越來越大的監管壓力。美國證券交易委員會主席Gary Gensler本月表示,他認為加密貨幣沒有太大的長期可行性,并強調他對保護投資者和將市場置于監管之下的重視。Gensler曾多次將加密市場比作狂野西部,并敦促加密交易和借貸平臺向美國SEC注冊,稱它們可能違反聯邦法律提供未注冊的證券。(華爾街日報)[2021/9/30 17:18:06]
有人猜測,采用BRC20標準的比特幣Ordinals一直在推高汽油費。然而,這導致比特幣面臨強大的拋售壓力,比特幣又下跌了2%,跌破28,000美元,目前交易價格為27,652美元,市值為5,350億美元。
MicroStrategy首席執行官:隨著技術不斷進步比特幣將會越來越強:9月30日,MicroStrategy首席執行官Michael Saylor發推文稱,比特幣是數字黃金,而隨著技術的不斷進步,比特幣變得越來越堅挺、越來越智能、越來越快速、越來越強壯。[2020/10/1]
盡管汽油費的飆升對比特幣礦工來說是一個很好的跡象,但投資者需要注意未來的一些危險信號。流行的加密句柄WhaleWire解釋說:
隨著市場趨穩,比特幣期貨溢價降低:金色財經報道,隨著市場在過去一周趨于穩定,比特幣期貨未平倉頭寸也趨于穩定,導致期貨合約溢價降低。8月初,比特幣期貨溢價率大幅飆升,當時市場正在走高。不過,隨著價格企穩,以散戶為中心的平臺的溢價在過去一周從18%降至10%。Arcane Research數據顯示,CME的溢價從上周的21%下降到18%,仍然明顯高于散戶平臺。這表明短期內機構投資者比散戶投資者更看好BTC。CME 9月份合約的溢價率接近1.59%,而其他平臺的溢價率為0.89%。[2020/8/27]
比特幣交易費用已飆升至歷史第三高水平。最后兩次,我們目睹了山峰。2017年為20K,2021年為68K。在之前的費用激增和擁堵之后,$BTC價格修正了80%以上。我們要重蹈覆轍嗎?
此外,在技術圖表上,比特幣已經形成了經典的頭肩形態。因此,任何進一步下跌都可能立即將比特幣價格推高至24,000美元,作為下一個即時支撐。
未來比特幣的利弊
盡管比特幣區塊鏈上的交易活動在過去幾天大幅飆升,但活躍地址總數卻大幅下降。新地址處于2023年初以來的最低水平,而活躍地址處于1年低點。
積極的一面是,交易所的BTC供應量目前處于2017年以來的最低水平。交易所供應量增加可能會導致巨大的拋售壓力。然而,交易所供應量的下降暗示投資者正在將他們的BTC轉移到冷保管中,并愿意長期持有。
與此同時,比特幣鯨魚活動也一直在增長。鏈上數據提供商Glassnode解釋說:“Billions項目組Binance冷錢包,今天非常活躍。通過4筆交易,這個錢包已經轉移了價值$2.26B的$BTC。比特幣在交易所的供應量從6.78%下降到5.84%”。
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比特幣價格正試圖在21,200美元的阻力位上方重新上漲。如果BTC明顯突破21,500美元阻力位,則可能獲得看漲勢頭。比特幣下調,但在20,500美元區域附近找到支撐.
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