加拿大航空將參與基于區塊鏈的旅游分銷平臺_區塊鏈

據10月24日發布的新聞稿，加拿大最大的航空公司宣布，將參與由瑞士區塊鏈創業公司windTree開發的區塊鏈旅游分銷平臺。

加拿大航空成立于1937年，提供定期和包機乘客和貨物空運。根據加拿大航空公司2017年年報，2017年，加拿大航空載客量為4810萬人次，比2016年增長7.3%。

加拿大投資公司計劃推出負碳比特幣ETF:金色財經報道，加拿大投資公司Accelerate Financial Technologies計劃推出一個負碳比特幣交易所交易基金，承諾通過植樹來減少碳足跡。每向其比特幣ETF投資100萬加元（約79.2萬加元），該公司承諾將種植3450棵樹。[2021/8/28 22:42:51]

加拿大航空公司簽署了一份意向書，希望參與區塊鏈旅游生態圈纏繞樹開發的分散的開源旅游分銷平臺。通過整合新的區塊鏈平臺，兩家公司希望改善航空旅行產品的分銷和銷售，并直接從供應商獲得庫存。加拿大航空(AirCanada)全球產品分銷總監基思沃利斯(KeithWallis)在評論該項目時說:

動態 | Kraken發文反對加拿大監管機構對加密資產的監管提議:5月15日，Kraken發文反對加拿大證券管理委員會（CSA）和加拿大投資行業監管組織（IIROC）對加密資產的監管提議。 Kraken于文中表示：CSA、IIROC所主張的交易所管轄權是以這一個概念為前提的——即使加密貨幣本身不是一種證券，用戶與交易所運營商之間的契約安排也可以被視為一種證券（或衍生品）。這一前提意味著，客戶在交易所的利益或所持股份與所持股份的基礎資產從根本上是不同的，從而產生了與資產本身固有風險相分離的風險。Kraken表示尊重、卻不贊成這一觀點。就信譽良好的交易所而言，這一前提是錯誤的。大多數信譽良好的交易所以托管人或受托人的身份運營。因此，這些資產在法律上屬于客戶，而不是交易所運營商，這意味著用戶的利益并不是來源于基礎資產，其本身便為基礎資產。所以適用證券法框架既沒有必要，也不適合。[2019/5/17]

加拿大航空公司意識到利用這種新一代技術的重要性。我們計劃將加拿大航空公司的DirectConnectAPI與windTree的公共區塊鏈平臺整合起來，讓精通區塊鏈的用戶能夠直接從源代碼訪問我們的內容。

加拿大卡爾加里市辦公樓接受BTC、ETH和LTC支付租賃費:卡爾加里商標翻修公司宣布將從2018年3月1日起開始接受BTC、ETH作為其項目的支付方式。該公司創始人Blair Foisy表示，“很高興能將比特幣和以太坊作為新的支付方式。我們相信區塊鏈技術和數字貨幣將成為消費者日常交易的重要組成部分，并樂于為卡爾加里市民提供這種新的支付方式。”[2018/2/28]

世界各地的航空公司都在逐步地將區塊鏈技術融入到運營流程中，以改善旅客的體驗，促進供應鏈和物流的發展。本月，歐洲航空控股公司法荷航空(AirFrance-KLM)還與windTree合作，通過切斷中介，為公司客戶降低成本。

據報道，法國航空-荷蘭皇家航空希望區塊鏈能夠幫助其“為客戶提供更有利的旅游服務，對供應商來說更有利可圖，特別是通過減少中介的數量。”

今年8月，澳大利亞布里斯班機場公司(AustralianBrisbaneAirportCorporation)與TravelbyBit數字貨幣支付平臺合作，推出了“全球首個數字貨幣友好型機場”，并已在當地旅游城鎮實施了區塊鏈支持的銷售點系統。

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