礦機全產業鏈漲價,買礦機要觀望還是梭哈?
文|黃雪姣運營|蓋遙編輯|盧曉明
出品|Odaily星球日報
暴利重回礦業。
從礦機廠商、經銷商到維修點,全產業鏈無一不在漲價。
大佬和一眾從業者們在加班加點地做生意,坊間也不乏有關礦機造富的佳話美談。但我們也應記住熊市的訓誡。就在一年之前,那些行業曾經的建設者,因為錯誤的入場時機被礦機割在了山頂。
“真正大佬的玩法是什么呢?熊市的時候出來大量收礦機挖礦,牛來的時候研究賣幣時機,賣早了也不要緊,礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市,等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了,大佬又反手低價回收礦機了。”一位自2013年就入場的老礦工“道破天機”。
雖然都知道成為大佬的秘密,但又有幾人有大佬的定力,在未知的市場走向面前果斷出擊呢?
赴伊朗礦機未上架即折返,不賠反賺
交易員Peter Brandt:比特幣將經歷重大回調,以為下一次牛市做準備:資深交易員Peter Brandt在Crypto Markets Live的最新采訪中表示,人們很容易認為比特幣在全球經濟動蕩的背景下已經具備了大幅上漲的時機,但他的看法則恰恰相反,認為比特幣將會經歷重大下跌。他預計比特幣的最后一次回調將迫使最后幾個對比特幣缺乏信心的交易員賣出,從而為比特幣長期反彈鋪平道路。(The Daily Hodl)[2020/7/17]
“塞翁失馬,焉知非福”的故事,發生在黃文祥身上。
4月底,黃文祥從深圳的經銷商手中收購了大量的二手螞蟻S9,裝船運往伊朗。
不料,就在礦機運到迪拜附近,離準備登陸的霍梅尼港僅剩一個波斯灣的距離時,“伊朗打仗了,就只好運回來”。黃文祥的朋友周凱告訴Odaily星球日報。
這讓黃文祥一下慌了,礦機一路航行20天沒能挖礦,如今還要竹籃打水一場空、要再花同樣時間把礦機運回去。而錯過的挖礦時間都是損失。
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幸好,牛市信號的繼續走強“救贖”了這個年輕礦工。
從5月6日開始,比特幣開啟新一輪上漲,接連突破6000、8000美元大關。當黃文祥的“旅行礦機”運回后,礦機價格已經從一個月前的1600元漲至2100元。于是,還未找好礦場的黃文祥當機立斷,把礦機全部轉手,不僅把海運近40天的損失彌補回來,還小賺了一筆。
周凱想想還是不可思議。“這可幸虧遇上的是牛頭,要趕上下行就賠慘啦。”
周凱沒開玩笑。這批礦機要趕上自去年11月中旬開始的寒冬期,一月之內價格很可能縮水一半。
聲音 | 江卓爾:減半前懷疑牛市會不會來,是減半牛市的必經之路:江卓爾今日發微博表示,我的策略是,(準備用來修正判斷錯誤)的場外杠桿資金,如果春節前出現極端低價,就直接買入,如果沒出現,就在春節7天買入。還在懷疑春節后,2020-2021年有沒有減半牛市的,去看看我4年前的帖子,你會發現歷史有著驚人的相似。減半前懷疑牛市會不會來,是減半牛市的必經之路。[2020/1/6]
去年12月底,也即幣價大暴跌1個月后,S9幾欲觸達關機價,不少倒閉礦場紛紛出貨,二手S9價格一度低至七八百。
彼時的礦機主要集散地之一——華強北市場可謂“民不聊生”,Odaily星球日報在此中走訪了7個小時,沒有一個顧客登門詢問礦機。
但僅僅4個月后,也就是從今年4月開始的“牛頭”,將供需天平再度逆轉,礦機經銷又回到賣方市場。
根據礦機公司“今日礦工”提供的數據,相比于谷底,礦機最高漲幅已達4.5倍。
動態 | 多名分析師預測比特幣在下次牛市前將會進行回調:據消息,多名分析師預測比特幣在下次上漲前將會進行一次大的回調。分析師Galaxy在推特上發文稱,比特幣目前的價格走勢和成交量都表明,其在重復2018年12月底到4月初的歷史價格走勢,BTC將72小時內下跌500美元至4800美元,然后在4,600美元至4,800美元區間震蕩,以達到上升通道的下限,并將最終反彈至6800美元。Fundstrat聯合創始人Tom Lee和分析師Chonis都曾表示,比特幣在下次牛市前將進行一次大的回調。[2019/4/21]
華強北的礦機生意再度門庭若市。新手礦工們從四面八方趕來,“捧場”礦機生意。
“價格高到不敢問”
礦機輪番漲價,既有礦工趁機下車,直接把機位上的礦機下架來賣,也有趁勢加倉的礦工。
某礦業公司創始人陳玉龍告訴Odaily星球日報,盡管自己在今年開始“決戰豐水期”的2-3月份已經以860元的低價購入了不少螞蟻S9填機位,但也在關注主要礦機廠商扎堆上新的礦機。
動態 | 2018年前6個月數字貨幣市場行情明顯不如2017年同期牛市:據Bitcoin.com消息,2018年前6個月數字貨幣市場行情明顯不如2017年同期牛市,絕大多數數字資產已虧損了60-90%的價值。有若干幣種表現極差,幾乎已經損失了全部市值。如Bitconnect已損失99.88%的市值,Rise損失了97.01%的市值,OP Coin、Mybit Token也近乎跌成零值,市值排名靠前的幣種可能更受到關注。[2018/7/26]
“新礦機的電費占收益比較低,配置一些新代機器,能為礦場節省電費。而且新礦機是接下來迭代的方向,能扛住淘汰風險。不能不提前布局啊。”陳玉龍表示。
部分新機電費占收益比,數據來自:F2Pool.com
在S17剛剛出售的4月底,陳玉龍曾搶購到價格在1.3-1.5萬元一臺的機器,接近官網價格。
但等比特幣價格破萬、直逼1.4萬的上周,機器溢價最高的時候翻倍了,達到3萬一臺。
“這幾天不敢問了。”陳玉龍直言。
“現在的狀況好像回到了2017年下半年,當時礦機的市場需求量是供應量的三倍。”嘉楠耘智全球銷售和營銷負責人StevenMosher向媒體表示。
缺貨原因,亦和2017年如出一轍。神馬礦機創始人楊作興近日直言,“現在礦機產能仍舊是瓶頸。”
在巨大需求的刺激下,幾大礦機廠商的新代機器,如嘉楠耘智、神馬礦機的交付時間,已經排到了10月份。
全產業鏈漲價,大礦業并購維修點
作為一個踏實礦工,陳玉龍不是很喜歡現在的熱鬧。
“我更喜歡平穩的熊市。熊市持續時間長,收益穩定,雖然賺的不多,但是開心。”陳玉龍坦言。“現在幣價漲了,從買礦機到售后,所有的環節收費都在翻倍。從買礦機一臺被人賺掉三四千開始。”
到了維修環節,據陳玉龍介紹,本來修一塊礦機的控制板要30-40元,“現在沒有80-90元下不來”。而且,往往一個省份只有一個維修點,礦機等著上架,“來回運不合適,你就只能任人宰割”。
礦機維修商趙堅才也坦誠,在這個周期性行業中,“夏天是爺,冬天是孫子,就這樣”。
“維修現在不問價了,基本就是問什么時候能修好。但我這開了三年了,始終如一,沒什么套路,都是老客戶,也沒怎么漲價。修一塊板兒50-100元,看是什么問題了。”趙堅才告訴Odaily星球日報。
據他介紹,最近的客流量能有幾個月前的2-3倍,而他熟悉的另一個老維修站點,最近可能要被某老牌礦業“收編”。
“很好理解,行情好了,大礦業要想痛快做生意,就把買賣礦機,二手礦機回收、售后維修,做個一條龍。他們想收購的那個維修點有不少熟練師傅,總體來說,就是大礦業想鳥槍換炮、擴大經營。”趙堅才表示。
在全產業鏈掀漲價潮之際,礦場可能是這其中的一個BUG。
礦場主劉一恒告訴Odaily星球日報,現在礦場機位基本沒有漲價,一來今年豐水礦場較多;二來,礦場也不會漲得太離譜。“一旦你買了電、建好廠房,就像一趟航班一定要起飛一樣,燃油啊服務成本啊那些個固定投入,你能收回多少是多少。所以礦場主話語權不強,除非到了市場極度熱的時候。”
上市公司投入上億挖礦,被割在山頂
高收益常伴隨著高風險。
說到挖礦風險,拋去各種騙子不說,何時買賣礦機,亦十分考究。
譬如在2018年買礦機的礦工就很可能血本無歸。“那相當于是以牛市的礦機,挖熊市的幣,誰能回本啊?”陳玉龍總結道。
在上交所上市的華鐵科技就曾因入場時機不佳付出慘重代價。
2018年3月9日,華鐵科技宣布向旗下子公司華鐵恒安增資7000萬元,以開展礦場建設、礦機租賃業務。2018年5月-6月,華鐵恒安以4740元每臺的單價,向嘉楠耘智和億邦國際兩大礦機企業訂購了3.65萬臺“服務器”,總價1.73億元。
但隨后,幣市進入熊市下半場,不少礦工亦先后清盤離場,礦機需求持續下降。受此影響,華鐵恒安出現1.1億元的經營虧損。至今年1月份,無法維持的華鐵恒安以近6000萬元的低價出售。
“入場時機選錯了,踩著牛的腰和尾進場,容易閃掉。”無數礦工都曾強調過。
但新人能否懂此規則,老人能否知行合一,都很難說。就像我們都知道買完幣不要一漲一跌就下車,但實際上我們還是下了。
“真正大佬的玩法是什么呢?熊市的時候出來大量收礦機挖礦,牛來的時候研究賣幣時機,賣早了也不要緊,礦機、礦場機位還能再高價賣一波。到了熊市,等那些高位接盤的礦工回不了本交不起電費了,大佬又反手低價回收礦機了。”一位自2013年就入場的老礦工“道破天機”。
而大佬們,也多是踩著教訓走過來的。或許只有被反復收割后,我們才能有大佬的定力,做決策不至于隨波逐流、也不讓FOMO情緒隨意支配。
文中受訪者均為化名。
區塊鏈落地應用,一直是讓行業從業者頭疼的問題。在2018年的“死亡浪潮”中,我們目睹了公鏈底層和應用之間以及傳統世界和區塊鏈世界之間的巨大鴻溝.
1900/1/1 0:00:00親愛的用戶, BigONE將在2019年7月9日中午12:00:00(UTC8)上線BCAT/USDT交易對,現已開放充值服務.
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