BTC/HKD+0.9%
ETH/HKD+1.62%
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DOT/HKD+3.06%
ADA/HKD+2.97%
SOL/HKD+3.04%
XRP/HKD+0.42%
DOGE/US+2.58%只要認識到趨勢在什么地方出現，順著潮流駕馭你的投機之舟，就能從中得到好處。不要跟市場爭論，最重要的是，不要跟市場爭個高低。
火幣合約平臺將于6月12日01:00開始系統升級
Synthetix計劃于第四季度推出Synthetix V3協議及Infinex:金色財經報道，去中心化衍生品協議Synthetix計劃于第四季度推出Synthetix V3協議及其去中心化交易所前端（Infinex）。Synthetix創始人Kain Warwick在接受采訪時表示，計劃于第四季度推出Infinex，一種去中心化的永續期貨交易所前端，可以在Optimism (OP) 上進行交易，Kain指出，由于Infinex只是底層衍生品協議的“前端”，它最初不會對用戶施加任何地理封鎖限制或KYC限制。Infinex的控制將降級為去中心化治理模式。[2023/9/8 13:26:36]
據火幣官方公告，火幣合約平臺將于2020年6月12日凌晨01:00-03:00同時進行交割合約和永續合約系統升級，此次升級時長預計2小時。升級期間用戶原有掛單會繼續保留，API、Web和APP將無法劃轉保證金、開倉、平倉、撤單等操作。升級結束后的10分鐘之內，API、Web和APP只能撤單和轉入，無法下單和轉出。此次系統升級主要內容如下：次季度交割合約上線、交割合約最高支持125x倍數、新增鎖倉擔保資產和API優化升級。
央行數字貨幣研究所公布汽車硬錢包專利:金色財經報道，中國人民銀行數字貨幣研究所一項專利公布，名為“一種汽車硬錢包的實現方法與裝置”。該專利于2021年12月22日申請，發明人包括所長穆長春、副所長狄剛等。摘要顯示，該專利涉及金融機具技術領域。具體實施方式包括：獲取用戶輸入的控制指令；控制硬錢包模塊與車載連接模塊建立信道連接；通過車載連接模塊控制硬錢包模塊與收付費接收端進行通訊連接，以進行數字貨幣交易。該方式將汽車與硬錢包進行結合，解決了現有技術中汽車用戶需要離開汽車才能完成數字貨幣交易的問題，實現用戶通過汽車即可完成數字貨幣交易的功能，提升用戶體驗，有望在高速公路收費站、停車場收費等多個場景下發揮作用。[2022/10/26 11:45:04]
BTC凌晨行情分析：
去中心化交易平臺Slingshot已支持Canto上資產交易:8月20日消息，去中心化交易平臺Slingshot宣布已支持Canto上資產交易，包括CANTO和NOTE等。[2022/8/20 12:37:27]
從四小時來看下方日內小支撐9660、60日均線在9660一線、30日均線9700一線、日內下方重點關注9550這個支撐位，晚間幣價也是橫在9700，早盤還能企穩9700上方建議輕倉做多，止損建議帶到下方第一支撐9660，空單建議9780一線入場止盈看向下方支撐9660附近，大方向應該很快會給出建議做單一定帶好止盈止損，晚安幣圈人。
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幣生貿富：6.10早間行情分析龍抬頭看10000破腳趾看9650多抬頭繼續看多幣生貿富:沒有不好的行情,只有不好的操作.
1900/1/1 0:00:00EHD官網：https://ehd.ioEHD公鏈上線熱幣全球交易所：https://www.hotcoin.topEHD挖礦程序包下載：https://shimo.
1900/1/1 0:00:00?前言：在區塊鏈的世界中,有一種被稱為「OpenFinance開放式金融」概念,這個概念指代那些在開放的去中心化網絡中發展而出的各類金融領域的應用,其目標是建立一個多層面的金融系統.
1900/1/1 0:00:00數字貨幣市場,比特幣向來一家獨大,其價格也是一路飆升,坐穩頭把交椅。以太坊相比比特幣是一個巨大的提升,將區塊鏈的應用邊界從貨幣和支付擴大到了智能合約的領域,在數字貨幣里面也是穩居第二；但是目前來.
1900/1/1 0:00:00?行情回顧： 由于近期日內行情走勢比較弱勢,策略可以參考一整天的走勢,所以早間玉荷沒有及時更新早評,因為玉荷覺得走勢上上方9800一線的壓力位還是存在的,雖然偶爾有上探9800一線的壓力處.
1900/1/1 0:00:00鏈聞消息,以太坊2.0客戶端執行團隊PrysmaticLabs啟動針對ETH2.0最新規范的測試網絡版本——Onyx測試網。目前,Onyx測試網擁有完整的主網配置以及80多個貢獻者等.
1900/1/1 0:00:00
以太幣交易所
