幣圈馮博毅:6.8BTC多空雙向斬利不難、附晚間布局指南
這么好的操作行情,你卻被現實碾碎的連渣子都不剩,你投入的資金石沉大海,你卻再也沒有一戰回本的勇氣!當你回過頭來冷靜觀察,才知道博毅才是真正具有實力帶你回本賺錢的老師!
BTC行情分析:
幣圈錢海洋社區入選Bitget第四位鉑金節點:據官方消息,Bitget今日公布第四位鉑金節點:幣圈錢海洋社區。該社區具有10年金融行業經驗,推崇“理知識而知,削風險于源,穩資產為進”的投資理念。據悉,鉑金節點限量30席,平臺將優先開放3個月以上穩定合作伙伴的申請,鉆石節點與黃金節點同步限量招募中,更多申請詳情前往官網查看。[2020/7/6]
四小時圖上看,比特幣在進過長時間的震蕩行情后,于下午時分出現一波上下插針,價格在9630位置附近反彈向上試探受阻于9800位置。目前價格在9738,上行力度在減弱,價格于五日均線下方運行,后續博毅預計行情還會回調,但力度不會太深。
聲音 | 李笑來會客內部語音遭泄露 引發幣圈內爭議:7月1日晚,李笑來會客內部語音遭泄露,在幣圈社群瘋傳。整個談話涉及以太坊和EOS等主流幣種走勢,以及穿越牛熊的價值投資戰略。重要觀點節選如下:
1. 不要盲?的相信“價值投資”。如果你隨波逐流地認為價值投資是對的,你終究是個傻*。
2. 傻*的共識也是共識,不傻*的?需要接受這個現實。得*絲者得天下,散戶最?逼,別看你現在天天罵散戶這幫傻*,就是他供養你,你罵?家?嘛。
3. 不看好某些項?,?如ETH,但是成功了,有歷史原因。看好EOS,它會更成功的。
4. 糖果是有價值的,那??放的幣是笑來??找項?要過來的。
5. 流量+技術是關鍵,不做中間環節,因為區塊鏈就是去中介的。
6. 對那種概念的多中?化交易所不感冒的,我們認為更?的中?多個已經是去中?化。多中?化不是要消滅掉所有公司。
7. 把底層?戶連接起來,才是最?逼的社群。
8. 老貓是我幫他火的 。
9.帥初做得是空氣幣,他騙人模式簡單,要是做dapp,就讓他滾了,落地再說。
10.區塊鏈創始人至少得是個網紅,人流才是核心競爭力。
11.NEO是個傻*項目,根本沒有東西,全是資本盤玩起來的,達鴻飛手機沒幾個幣。
12.有個騙子交易所叫幣安,有個騙子叫孫宇晨。
13.趙長鵬人品不好,跟徐明星也有黑歷史,他其實不太懂技術。
14.一定要自己開交易所。[2018/7/4]
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萬向副董肖風論證 “幣圈一日,人間十年”:萬向副董肖風表示:“區塊鏈不依賴摩爾定律,因為它不依賴于硬件發展,所以它發展比過去的互聯網更快,會快好幾倍。”[2018/2/28]
短期周期上看,布林地保持收口姿態,比特幣價格急跌急漲之后,價格回到中上軌區域,目前行情處于回調整理,短期預計價格波動不會太大。目前比特幣行情處于震蕩蓄力,后續價格預計還會上行,但上方又存在較強拋壓,所以長中其走勢建議區間內低多為主,高空為輔。
操作策略:
1.多單建議在9650-9600區域內進場,止盈看到9750-9800即可離場。
2.空單建議在9800-9880拋壓區域內進場,止盈看到9700-9650可以離場。
操作嚴格止盈止損!
博毅寄語:
博毅每天都會免費群發分享策略供散戶朋友瀏覽觀看,每個月都會有150多位客戶慕名而來,想要得到博毅的操作建議和一對一現價指導,博毅想說,如果沒有實力,客戶也不會來找我,如果不能盈利,客戶也不會帶著朋友過來一起操作,博毅總是說金杯銀杯不如您的口碑,能盡自己的一份力量幫到更多的人,是我職業生涯的理想。
本文作者:馮博毅
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文/沐晴言幣 努力,成為自己喜歡的那種人,即使不無成就,至少會喜歡自己曾經這樣努力的樣子,遇到不好的行情,酌情處理,適當過濾,遇到好的單邊,瞄準射擊,果斷出手.
1900/1/1 0:00:00不謀全局者不足謀一域,市場風云,變幻莫測,定其心,觀其勢,謀定而后動,不亂于心,不困于情,運籌帷幄之中,方能決勝千里之外。弱水三千,只取一瓢,取己所需,不貪婪,不好戰,收放自如,穩操勝券.
1900/1/1 0:00:00最大的穩定幣USDT在今年前五個月中已經增發50億美元,其發行方Tether的首席技術官PaoloArdoino對此進行了解釋.
1900/1/1 0:00:002020年6月9日凌晨,IPFS/Filecoin官方發布一則重磅消息:測試網大礦工獎勵計劃細則。大礦工測試,對于Filecoin網絡和挖礦機構,包括我們的投資者而言,都是意義非常重大的.
1900/1/1 0:00:00慧子預言:6.8BTC行情分析多頭仍未筑底成功技術與消息的雙重較量,利潤與風險的現實博弈,都是金融市場中觸發矛盾的正常現象.
1900/1/1 0:00:00幣圈馮博毅:6.9BTC搖搖欲墜、空頭能否一錘定音學習就像一座山,我們總在不斷的翻越,試圖把過去踏平,把一切收于眼下,但前路難免總會碰到盲道,需要尋找翻越的捷徑,有些路走的人多了,自然成了路.
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