礦哥寄語:趨勢面前重方向,形態面前重調整!趨勢下的形態不能視而不見,而要有所待見,道理很簡單,就是市場只有大方向不變,短期的調整即要觀察到位也要順勢而上。
大家好,今天是7月9號,星期四中午12點多,我是你們的老朋友,比特幣礦哥,這兩天手里的事情比較多,昨天沒有更新文章,今天我們繼續來帶大家看行情,昨日比特幣走勢正如礦哥所料,在觸及9230位置支撐后,選擇強勢反彈,到達礦哥預計的9400-9500這個區間,總體是一個多頭走勢,在這里,還是恭喜一下跟單的朋友!
ZEC跌破57美元關口 日內跌幅為7.98%:火幣全球站數據顯示,ZEC短線下跌,跌破57美元關口,現報56.99美元,日內跌幅達到7.98%,行情波動較大,請做好風險控制。[2020/10/21]
再從技術上分析一下今天的走勢,早盤6點出發價格觸及新高9470,日內已回落幾十個點,這個回落屬于很正常的回調,從四小時圖上分析,7月6日的觸底反彈,幣價一直處于穩步上升的通道,整體回落幅度不大,白盤回落是為了蓄力,那么今日沖擊9480-9500也不是沒有可能。在從日線圖分析一下,昨日K線陽線收尾,價格突破上方30日和60日運行均線的壓制,當前布林帶上軌微微開口,阻力先是關注9500位置,其次看9600,行情已經從原來的震蕩區間內走出。如果今日站穩9400,行情上行的趨勢就要來臨,請各位幣友做好準備!
動態 | USDT占比特幣交易比重降至67.93%:據cryptocompare數據顯示,目前比特幣交易情況按照交易幣種排名,排在第一的是USDT,占比為67.93%;排在第二的是美元,占比為12.03%;排在第三的是日元,占比為7.16%;排在第四的是QC,占比為2.92%;排在第五的是歐元,占比為2.59%。[2019/10/10]
綜合分析,今日盤中策略:比特幣現價9400附近,穩健等回落9320-9350繼續做多,損9200,目標看9500上方,上方觸及9480-9500可以做空,目標同樣80-100點,整體預計今日偏震蕩走勢!
聲音 | 趙長鵬:不得不反訴紅衫以公開結果,曾墊付77.9萬美元法律費用:針對起訴紅杉資本損害名譽一事,幣安創始人趙長鵬今天連發11條推文回應。趙長鵬稱,仲裁庭駁回了紅杉的所有訴訟請求,但案件非常具有破壞性。此前,禁令和紅杉對其的嚴重指控被公之于眾,但由于仲裁是保密的,趙長鵬無法公開為自己辯護。禁令使其無法在2017年底為幣安籌集資金,而這是市場的關鍵時刻。香港法院后來判定紅杉在獲得禁令方面的行為是濫用程序。紅衫中國為此共承擔了 240 萬美元的相關法務費用,但卻敗訴了。即使在贏得訴訟后,他也不被允許將結果公之于眾,因此必須反訴以公布結果。趙長鵬表示自己需要先墊付77.9萬美元的法律費用,這對于大多數企業家來說是無法做到的。大多數企業家也無法在即將被提起訴訟的情況下為他們的創業公司獲得額外資金。趙長鵬認為,許多初創企業別無選擇,只能屈服于風險投資公司所采用的不公平條款或做法,尤其是一個非常著名的風險投資公司。趙長鵬稱,他們不只是在防守,而是為行業而戰。幸運的是,對于如今的企業家來說,現在還有其他選擇。 趙長鵬歡迎人們使用基于區塊鏈的籌款活動。[2019/5/24]
溫馨提示:1.比特幣7月份已到,行情一般比較大,風控放在第一位
2.不要盲目扛單,小損博大贏始終銘記
3.中線布局倉位控制好,避免重倉,做到保住本金的前提下達到獲利
如果說,你現在正在面臨套單,不妨跟礦哥鬧鬧磕,說不定也能幫到你,礦哥從業5年有余,專治各種疑難雜癥,很高興幫助到各位幣友!
區塊鏈技術發展的現在已經十年有余,感覺有點包羅萬象的勢頭,目前已經形成了交易所、ICO/IEO/IPO、挖礦、錢包、區塊鏈瀏覽器、全節點、區塊鏈媒體等等實體.
1900/1/1 0:00:00貧窮者不僅沒有資本,更可悲的是沒有資本意識,沒有經營資本的經驗和技巧。善學者,假人之長以補其短:如果自己不懂投資理財,可以向專業人士學習,無盡財富,只在一念之間!查看我資料,獲取財富鑰匙!1、采.
1900/1/1 0:00:00親愛的用戶: 為了更好地服務用戶,Binance逐倉杠桿已增加以下資產與交易對:新增逐倉可抵押資產:COMP、NULS、LRC、LEND數據:409.
1900/1/1 0:00:00均線變動的角度反映了幣價變動的速度,成交量作用的力度決定了股價升跌的幅度。 操作回顧: 比特幣行情回顧: 從日線圖看,在前日收取了探底長下影陰柱后,昨日就收取了一根小上影線的大陽,證明幣價的上行.
1900/1/1 0:00:00不管你目前現狀如何,我都希望未來你可以越來越好!大廈不是一日建成的,交易也不是一天練成的。只要努力的方向正確,就要堅持下去,不要半途而廢,就總有出頭之日.
1900/1/1 0:00:00比特幣昨日延續上揚走高,今日最低回踩9360觸及反彈,上午盤面極弱震蕩,空間上一直維持窄幅運行.
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