Lucid自豪地宣布其即將推出的EV續航里程將達到517英里_LUC

電動汽車正變得越來越引人注目。它們越來越便宜，而且每次充電之間的行駛距離更遠。但是，一家電動汽車初創公司只是在范圍方面設定了新的標準。

Lucid是一家新的電動汽車公司，目前由一位特斯拉的特斯拉前工程師領導，他領導著ModelS，該公司即將推出的AirEV一次充電即可行駛500英里以上—517英里公里）。

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在今天早些時候發布的新聞稿中，Lucid說它已經設法使用“專有技術以及對Air的性能和效率的各個方面進行了精心設計”來達到這一范圍。盡管我們懷疑汽車中也有龐大的電池組。

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正如Electrek所指出的那樣，該公司此前曾談論過一個130kWh的電池組，這聽起來很適合該公司所引用的范圍。

日本礦機廠商Luck cue已發布新款7納米級ASIC礦機:據Prtimes報道，4月23日，日本礦機廠商Luck cue在東京舉行了新款礦機發布會及虛擬貨幣交流會，發布了搭載7 納米芯片的最新款礦機“LC-MINING Pro”，并宣布即日起開始售賣。該款礦機是真正意義上全球首款7納米級ASIC礦機實機。[2018/4/25]

不過，這個數字不是官方的。Lucid使用環境保護署協議進行了自己的獨立測試。位于美國的EPA負責持續估算電動汽車的潛在行駛里程，您經常會在美國制造的汽車旁邊看到EPA引用的數字。

因此，我們將不得不等待，看看EPA是否能證實這一數字，但該公司似乎沒有任何動機來誤導其潛在買家。在出售汽車之前，Lucid必須披露汽車的官方EPA等級。

不過，我們不必為此等太久。該公司定于下個月初在全球正式發布這款車。完成后，它還將確認所有重要統計信息，包括速度，范圍和價格。無論如何，這肯定會給其他電動汽車制造商帶來麻煩。

早在6月，特斯拉就宣布其ModelS一次充電即可行駛超過400英里。

雖然它最終可能會成為市場上續航里程最長的電動汽車，但我還要花錢說它是最重的，也不是最便宜的-電池又重又貴。有趣的是，潛在的龐大電池組將如何影響行駛動力和車輛的整體性能。

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