隨著移動技術的發展，您的城市將如何轉變_以太坊

停車價格，交通擁堵費，加油站–在馬車時代，人們在上班的路上從未面臨的成本和轉移費用。從騎馬到汽車的轉變改變了用于修筑道路的材料的種類–光滑的瀝青代替了鵝卵石鋪成的街道和土路。

自動駕駛和其他新的交通方式是基礎設施行業的關鍵技術大趨勢。這就要求建筑環境適應這些最新的出行技術，因為它們決定了道路和房地產建設的未來。

在公共領域，已經在監管領域開始將這些新技術與移動性相融合。例如，亞洲，歐洲和北美洲的國家已經頒發了自動駕駛測試許可證，并為公共道路上的自動駕駛汽車提供了法規。

摩根大通：Coinbase的以太坊質押服務將隨著以太坊合并使該交易所收入增加:金色財經報道，摩根大通表示，Coinbase的以太坊質押服務將隨著以太坊合并使該交易所收入增加。

摩根大通估計，Coinbase在ETH資產中擁有15%的市場份額，超過了其在整個加密生態系統中7%的份額。Coinbase的市場份額可能向機構傾斜，這些機構更有可能擁有ETH和BTC，而零售客戶可能“更多地交易更具投機性的代幣”。

摩根大通進一步估計，Coinbase可以從合并中產生6.5億美元的增量年度質押收入。“Coinbase在以太坊中的規模比我們想象的要大，因此直接帶來了更大的收入機會，”摩根大通寫道。該交易所本月早些時候開始為機構客戶提供以太坊質押服務。摩根大通對Coinbase股票的評級為中性。[2022/8/18 12:32:18]

新興的出行方式也與智慧城市的擴散息息相關。智慧城市的增長已經要求建筑業進行變革和適應。同樣，建筑行業在適應自動，互聯和電動移動等趨勢時，也需要在其所使用的業務模型中保持敏捷。

美聯儲理事：隨著損失增加，投資者將呼吁對加密貨幣進行監管:6月6日消息，在瑞士SNB-CIF加密資產和金融創新會議上的新演講中，美聯儲理事Christopher Waller表示，由于投資者繼續遭受嚴重損失，公眾將要求對加密貨幣市場進行監管。Waller提及了Terra事件稱，就在幾周前，我們在Terra生態系統上看到了這種情況，當時普通用戶都在尋求賠償，甚至資深DeFi玩家也在討論如何補償散戶投資者。

根據Waller的說法，當全行業發生負面事件給普通投資者造成不可避免的損失時，新的及創新的金融技術通常會根據公眾的要求進行監管。Waller說，對該行業的監管不是為了保護富人，而是為了保護整個社會。（The Daily Hodl）[2022/6/6 4:04:35]

車輛自動化已在建筑工地上得到認可，這表明這些技術的使用將主導建筑業的未來工作方式。例如，電動汽車的出現使通宵充電站成為必要，直到現在，它才被納入規劃，許可和住房開發計劃。

隨著市場趨穩，比特幣期貨溢價降低:金色財經報道，隨著市場在過去一周趨于穩定，比特幣期貨未平倉頭寸也趨于穩定，導致期貨合約溢價降低。8月初，比特幣期貨溢價率大幅飆升，當時市場正在走高。不過，隨著價格企穩，以散戶為中心的平臺的溢價在過去一周從18%降至10%。Arcane Research數據顯示，CME的溢價從上周的21%下降到18%，仍然明顯高于散戶平臺。這表明短期內機構投資者比散戶投資者更看好BTC。CME 9月份合約的溢價率接近1.59％，而其他平臺的溢價率為0.89％。[2020/8/27]

建筑環境的變化也歸因于汽車所有人所有權方面的行為變化。城市居民更多地將汽車視為使用服務，而不是將其視為擁有物品。乘車，汽車叫車服務和Uber等應用程序的普及證明了這一點。在減少私家車擁有量的世界中，對停車的需求也減少了，傳統的停車結構變成了需要拆除或重新利用的恐龍。

聲音 | V神：隨著時間推移，越來越對鏈下2層解決方案感到悲觀:V神發推表示：“隨著時間的推移，我對越來越鏈下2層解決方案感到悲觀。Vlad Zamfir（以太坊基金會首席研究員，以太坊核心開發者）是對的，第二層解決方案很難構建，需要對激勵進行很多的應用層處理，而且很難大范圍應用。”[2019/8/22]

移動行業的重大變化以投資形式進行，全球汽車制造商在自動駕駛技術上花費了數十億美元，其中包括梅賽德斯-奔馳，大眾，豐田，福特和通用。

“有趣的”投資，例如位于WovenCity富士山底部的豐田原型智能城市，也表明了這些參與者如何開始認識到建筑環境在適應其出行技術方面的重要性。

其他行業也對移動領域產生了興趣，例如Google的Waymo自動駕駛技術。這些變化以及改善駕駛安全性和出行效率的前景表明，自動駕駛汽車等技術的出現并不遙遠，即使仍然存在深遠的技術障礙，并且實現5級自動駕駛的時間表無疑也有所減少。

這就引出了一個問題，即這些更改中的某些構建環境已經準備好了嗎？

建筑業需要注意什么

對于建筑行業而言，以一些準備工作來接受這些變化將是明智的。對員工安全的呼聲日益高漲，填補了技術空白，可持續性以及建筑方面的更多要求，這意味著該行業需要接受創新，例如來自視聽設備和新興移動性的創新。忽視這樣的市場變化將給準備不足的企業帶來危險。

為了保持效率，企業運營需要為視聽建筑空間進行短期，中期和長期的準備。影響范圍從供應鏈影響到建筑的可持續性。

重新分配空間的形式多種多樣，例如減少經銷商和停車庫，無論是公共場所還是住宅場所。通過重新分配空間釋放城市土地將影響住房市場的動態，例如增加城市住房的供應。無論從土地價格還是租金來看，這也將影響房地產價格的分配，并重新安排城市密度。

運輸可以在全視音頻環境中以24/7全天候運行，從而可以在更少的時間內完成物流和供應鏈中的更多工作。對建筑產品運輸的這種影響可以降低物流中的建筑成本，并改善時間表的管理。

建筑工程的需求類型也將發生變化，例如哪些基礎設施領域需要升級，哪些需要徹底更換。

在完全電氣化的運輸未來中，傳統上公認的道路基礎設施資金來源將步履蹣跚。政府對建筑和其他行業的資金投資將受到資金模式變化的影響。

其中一些變化將是機遇，例如隨著加油站和經銷店成為新的機動性未來的過去，解鎖用于新建建筑的城市土地。其他變化將是克服的障礙，例如高速公路和交通基礎設施的壓力，以跟上快速變化的技術。呼吁未來的校對建設。

關鍵是由于新興的流動性，建筑市場格局將發生變化。

國際自動駕駛和城市出行咨詢公司H+C。最近進行的一項消費者市場研究研究表明，消費者認為專用于純AV的車道是個好主意，這暗示著人們已經為已經發生的出行革命做好了準備。辦法。

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