為什么我不能修理自己的電話，烤面包機或拖拉機？_HEM

隨著重癥COVID-19患者開始成群結隊出現在世界各地的急診室，呼吸機已成為使患者保持生命的關鍵技術。當醫院自身的資源不堪重負時，“國家戰略儲備”開始揚塵，并在全國范圍內分發了數千臺生命維持機器。

但并非所有人都處于工作狀態。

擁有40多年經驗的生物醫學技術員J.ScotMackeil帶領一個團隊檢查送往馬薩諸塞州緊急事務管理局的機器。4月中旬，在對裝在貨艙中的數百臺通風機進行抽查時，Mackeil發現其中一臺電源連接器損壞。

但是，當他要求制造商將替換零件發送給他時，他很驚訝地收到制造商的答復：“'絕對不行'。”

“我剛想到，'哦，沒問題。我們可以將其發送到哪里？“他說。“我沒想到他們會跟上。”

Mackeil非常了解醫院所面臨的普遍障礙：制造商不僅對簡單的更換零件擁有壟斷權，而且往往只允許其授權的服務技術人員維修設備。

Mackeil告訴TheMarkup，在他的職業生涯中，抵制醫院自行維修的制造商已成為常態。

Mackeil說：“醫療設備制造商將設備壽命的服務階段視為一個巨大的利潤中心。”

有了呼吸機，他曾以為他們可能會放松。

Symbiosis已集成Arbitrum NOVA:5月25日消息，據官推消息，Symbiosis已集成Arbitrum NOVA，用戶可在Arbitrum NOVA上自由交易任何資產。[2023/5/25 10:40:22]

他說：“這只是一種恥辱。”

不僅僅是醫療器械制造商會密切關注他們所銷售產品的內部運作方式，手機，游戲機，咖啡機和農用設備都共享維護主張倡導“要求維修的權利”的例子。修理”法律尋求消除。

盡管從技術上講您可能擁有自己的相機，游戲機，攪拌器或電話，但要自行承擔維修的風險。如果沒有維修手冊和專有工具，走出官方維修路線是不切實際的，或者可能會使機器的保修失效。

“我們不再能夠解決我們買的東西，”蓋伊·戈登-拜恩，是誰的執行董事維修協會，企業和組織在全國范圍內，將給予消費者以修復右立求聯合其自己的機器。

維修權運動吸引了利益相關者的不尋常聯盟，其中包括環保主義者，自由主義者，工程師，獨立維修店的所有者，游戲玩家，業余愛好者和農民。

維修協會等組織幫助推動了在數十個州推出的消費者電子維修權法案。但是，近年來沒有任何法律成為法律。

電子產品制造商的游說者也提出了這樣的擔憂，即不合格的維修可能會導致其產品發生危險的故障，并且具有維修權法的州可能成為黑客的避風港。

北京市經信局公布北京市通用人工智能產業創新伙伴計劃成員名單:5月19日消息，北京市經信局公布北京市通用人工智能產業創新伙伴計劃成員名單（第一批）。第一批伙伴成員共有39家，其中算力伙伴2家，分別為阿里云計算有限公司、北京超級云計算中心；數據伙伴9家，模型伙伴7家，分別為北京智源人工智能研究院、北京百度網訊科技有限公司、北京智譜華章科技有限公司、阿里巴巴達摩院（北京）科技有限公司、第四范式（北京）技術有限公司、昆侖萬維科技股份有限公司、北京奇虎科技有限公司等。[2023/5/19 15:13:59]

這樣的法律不僅可以消除制造商對誰可以修復產品的壟斷，還可以消除對產品何時被視為不可修復的壟斷。

蘋果為什么不修理我的手機？別人可以做嗎？

當今的手機是精密工程的奇跡-防水的接縫，密封的電池以及缺乏可見的緊固件，這會使大多數消費者不確定您甚至會如何打開它。要進入內部，需要詳細的示意圖，圖表和專用??工具。

蘋果當然擁有所有這些功能，但在2019年7月，蘋果副總裁凱爾·安德爾向國會作證說，蘋果及其授權服務提供商僅進行四種iPhone維修：顯示屏，電池，揚聲器和攝像頭。如果您的手機死了并且無法通過其中一種維修方式修復時，Apple可能建議您購買另一部手機。

SushiSwap收購Cosmos生態衍生品交易協議Vortex Protocol:2月10日消息，SushiSwap 收購基于 Cosmos 的去中心化衍生品交易協議 Vortex Protocol，目前暫不清楚收購金額。Vortex Protocol 構建于使用 Cosmos 工具的 Sei Network 之上，將作為另一種產品歸入 SushiSwap 旗下，并將采用新名稱。

Vortex Protocol 是一個尚未推出的去中心化衍生品交易所，旨在為用戶提供各種資產的 10 倍保證金交易。Sei Network 和 SushiSwap 新收購的 Vortex Protocol 都將于 2023 年第二季度在主網上線。此舉還意味著 SushiSwap 將成為首批遷移到 Cosmos 生態系統的以太坊應用之一。[2023/2/11 12:00:01]

紐約州HoneoyeFalls一家移動設備維修店iPadRehab的創始人JessaJones說，這很不誠實。

她對TheMarkup表示：“我認為我的客戶根本不知道設備制造商告訴他們的東西，他們所遇到的問題以及該問題的可修復性是錯誤的。”

蘋果發言人克里·弗爾頓在致TheMarkup的一份聲明中說：“我們的目標是首先避免維修。”“但是，當需要維修時，應該有安全，可靠的選擇來使設備恢復最佳性能。”

Binance在波蘭注冊為虛擬資產服務提供商:1月18日消息，Binance 宣布已在波蘭注冊為虛擬資產服務提供商，已在波蘭注冊實體 Binance Poland sp. z o.o.，未來在波蘭的業務將通過 Binance Poland sp. z o.o. 展開。[2023/1/18 11:19:03]

瓊斯經營著一個受歡迎的YouTube頻道，她在顯微鏡下利用其焊接技巧來進行蘋果不提供的幾次維修。

她尤其擅長從死機中恢復數據-經常幫助人們恢復親人的珍貴照片。

瓊斯說：“板上焊接有一塊芯片，其中包含您的所有內存，并且這些內存默認情況下是加密的。”盡管很可能進行檢索，但卻很費時。

她說：“解密并恢復它們的唯一方法是必須將萬用表弄出來并解決該邏輯板上的問題，”

瓊斯還指出，有許多相對簡單的維修，不需要到AppleStore商店或授權經銷商的旅行。

提示很容易在網上找到，iFixit等網站提供詳細的維修指南，工具和更換零件。在大大小小的城鎮中都可以找到獨立的電話維修店，但是這些電話維修店通常沒有經過官方制造商的維修設備認證。這些商店可能會使用海外的非官方售后零件，或從無法使用的電話中獲得的更換零件。

SkyBridge最快將于本周再次提交現貨比特幣ETF申請:6月22日消息，據知情人士透露，Anthony Scaramucci 的投資公司 SkyBridge Capital 最快可能在本周再次提交現貨比特幣ETF申請，今年1月份，Skybridge的比特幣現貨ETF申請曾遭美國SEC拒絕。[2022/6/22 1:24:56]

但是，與許多其他設備制造商一樣，Apple越來越多地對設備檢測到的硬件采用嚴格的數字控制，如果沒有Apple診斷工具，則無法對某些組件進行非Apple維修。

“我們僅能從廢舊的iPhone零件中取出某些東西并將其插入新手機中的能力越來越受到限制，因為這些零件現已進行了序列化，這意味著該零件中有一個序列號，該電話拒絕操作，瓊斯說。

蘋果公司的富爾頓拒絕置評，但將《TheMarkup》指向該公司的2020年環境報告，該報告稱產品的維修變得越來越容易。

報告稱：“對于我們的iPhone設備，我們使用了可拉伸剝離的粘合劑，該粘合劑在使用過程中可以牢固地固定電池，但可以由服務合作伙伴迅速剝離以安裝替代品。”

蘋果并不是唯一制造難以維修的設備的公司。瓊斯說，Android設備的制造商采用制造技術，使維修工作變得困難。但是，iFixit首席執行官KyleWiens告訴TheMarkup，有些制造商自愿采用維修權原則。

他說：“摩托羅拉是第一家加碼的智能手機制造商，并且基本上符合維修權。”“他們與我們合作。”

維修權背后有各種各樣，不斷發展的運動，但它面臨著障礙

最早提出要求維修權立法的呼聲來自農民，他們多年來一直在努力修理自己的約翰迪爾拖拉機的能力。出售的JohnDeere設備受軟件限制，只有授權的技術人員才能繞過，這使傳統上自力更生的農民感到沮喪。

在競選總統期間，伊麗莎白·沃倫和伯尼·桑德斯都引用了這些農民無法維修自己設備的困境，并呼吁制定一項全國維修權法，作為一系列旨在幫助最終成為美國農民的建議的一部分采納為在民主黨政綱一塊木板2020年。

約翰迪爾的發言人拒絕置評。

該公司最近已努力使事情變得順利，從2021年開始，為希望自行維修的農民提供了一個包含診斷，培訓和文檔的程序。

2018年，一個享有維修權的擁護者聯盟贏得了《數字千年版權法案》的長期尋求的豁免，以使農民和其他消費者能夠在不違反法律的情況下打破其擁有產品的軟件鎖定。這些最新的豁免條款使拖拉機，汽車和家用電器上的新手機，語音助手和軟件鎖的合法“越獄”。重要的是，它們還允許您雇用某人為您做這件事。

馬薩諸塞州在2012年通過了一項以選民為主導的汽車維修權法律，獲得了86％的贊成票，這表明擴大這類法律的潛在可能性。

今年11月，馬薩諸塞州的選民將考慮對汽車法律進行更新，該更新將使消費者能夠訪問和控制越來越多通過蜂窩無線電直接發送給汽車制造商的汽車診斷和遙測數據。

馬薩諸塞州還制定了一項消費電子產品維修權法案，該法案的倡導者說，這是該國最先進的法案，盡管目前正在等待州議會兩院的投票。

馬薩諸塞州法案已成為全國擬議的汽車和消費者電子維修權立法的模板，其中一些立法已接近成為法律，直到最后一刻被電子和汽車制造商的游說殺死。例如，紐約州在2018年進行的游說披露顯示，蘋果，Verizon，Facebook，AT＆T，豐田，卡特彼勒和其他公司均成功游說反對擬議的“公平維修法”。

反對維修權的行業組織包括消費者技術協會，設備制造商協會和TechNet。

2019年，TechNet當時的東北執行董事克里斯蒂娜·費舍爾在馬薩諸塞州議會的消費者保護和專業許可聯合委員會作證，反對擬議的數字修復權法案。

費舍爾辯稱，該法案是“尋找問題的立法”，即消費者已經有很多維修選擇，而且這樣的法律會損害創新。

TechNet拒絕對此事發表評論，而是將TheMarkup指向該小組以前的聲明。

由工程師和網絡安全專業人員組成的全明星名單于2018年成立了Securepairs，以應對這些論點，該組織稱這沒有根據。

接下來是什么？

如果馬薩諸塞州要通過美國首個消費者電子維修權法，則可能會產生全國影響。2012年馬薩諸塞州汽車維修權法案獲得通過時，所有主要汽車制造商都簽署了一份諒解備忘錄，自愿采用了馬薩諸塞州全國法律的要求。

除了立法之外，蘋果公司確實在提高產品零件和維修的可用性方面做出了一些努力，但是最近的內部電子郵件顯示出圍繞這些舉措的內部混亂。

“我們的維修策略是什么？我們是否樂意發布所有產品的維修手冊？”從2019年3月開始閱讀蘋果前公司公關總監LoriLodes的一封電子郵件。

蘋果拒絕直接對這些電子郵件發表評論，并將《TheMarkup》轉回其2020年環境報告，該報告稱該公司“已擴大了蘋果授權服務維修的范圍。通過與百思買的合作，我們在2019年增加了1000個AASP辦公地點，是三年前美國AASP辦公地點數量的三倍。”

同時，在大流行的推動下，至少在醫療設備方面，游擊運動正在升溫。

當維修網站iFixit的首席執行官Wiens得知意大利呼吸機短缺的危機時，該國在第一波COVID-19病例高峰期間掙扎時，他想提供幫助。除了出售備件和維修工具外，iFixit還提供了維修電子產品的詳細文檔-Wiens決定他們可以對重要的醫療設備執行類似的操作。

維恩斯和他的團隊與志愿者合作，收集并組織了一個免費的圖書館，該圖書館包含13,000多本用于救生醫療設備的服務和維護手冊。此舉可能具有法律風險，但到目前為止，這些資料仍在線上。

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