電動車的成本預計將在4年內與普通汽車相同_SYS

一項新的研究表明，我們可能會比我們最初想象的要早一些。

就目前而言，共識是電動汽車和普通汽車將在未來十年內達到價格均等。當電池的價格為每千瓦時100美元時，這種情況有望發生。此后，電動汽車的價格可能會比其燃燒同類產品便宜。

電動自行車制造商FuroSystems宣布接受BTC等加密貨幣付款:8月19日消息，電動自行車和電動滑板車的制造商FuroSystems宣布接受加密貨幣付款，包括BTC、ETH、LTC和BCH。如果客戶在購買后要求退款，FuroSystems將通過他們支付的貨幣處理退款，向他們退還最初用于購買的代幣數量。FuroSystems還將考慮高達0.5%的價格波動，并且不會就交易開始和完成之間的價格變化向客戶收取費用。[2021/8/19 22:25:00]

根據《衛報》的報道，根據瑞銀投資銀行的研究，我們預計到2022年，制造電池組的每千瓦時價格將達到這一水平。

動態 | 現代起亞汽車將利用區塊鏈技術對電動汽車系統加密:據韓聯社消息，現代起亞汽車今日表示，將開發出利用智能手機調節電動汽車性能、效率、駕駛感等的技術，準備將該技術用在日后推出的新型電動汽車上。為防止用戶在將設定上傳到服務器共享的過程中出現黑客等安全問題，利用了區塊鏈技術防止黑客攻擊。公司方面說明道：“在網絡上以‘區塊鏈’方式加密，并將其儲存在分散數據的儲存環境中，因此事實上通過黑客的操作是不可能的。[2019/4/22]

發生這種情況時，瑞銀表示，與同等的化石燃料相比，制造電動汽車的額外成本將降至每輛車1,900美元。預計到2024年，額外的制造成本將完全消失。

ElaadNL推出全球首個IOTA電動充電站:據themerkle消息，ElaadNL于一篇博文中宣布推出了全球首個充電站，可通過IOTA的Tangle技術進行充電和支付。該博文指出IOTA的有效性，它消除了中介環節，與終端用戶進行溝通和支付，并使整個過程自主進行。“無需后臺辦公室和通信協議來運行充電站：交易直接進行，而無需使用充值卡或注冊。儀表讀數每隔15分鐘存儲一次，確保管理工作的數據可靠性。”ElaadNL是荷蘭電網運營商的一項聯合計劃，以可靠和可持續的方式研究電動汽車充電。[2018/4/22]

瑞銀分析師蒂姆·布什表示，2025年之后，沒有任何理由不購買電動汽車。

在大多數歐洲國家，由于政府的慷慨補貼，電動汽車正變得越來越受歡迎。目前，這些補貼往往涵蓋了電動汽車與可比燃燒版本之間的大部分差異。

《衛報》舉了一個很好的例子，將大眾高爾夫與新ID.3進行了比較，后者被廣泛認為將成為人們的電動汽車，就像高爾夫成為他們一代人的“汽車”一樣人民。”

常規高爾夫的價格約為20,000英鎊，而ID.3的價格僅為30,000英鎊。目前，英國的電動汽車補貼將使ID.3的價格下降3500英鎊。

但是，隨著世界朝電動汽車的方向發展，現在預計這種價格差異將在不久的將來縮小。

瑞銀集團預計，到2030年，電動汽車將占全球汽車銷量的40％。

到那時，電動汽車甚至可能比汽油車便宜。當您也考慮到不管什么時候，它們始終是更好的環境選擇，這的確是在問您為什么不購買電動汽車的問題？

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