這就是為什么透明度是贏得電動汽車比賽的關鍵的原因_EST

當今世界是如此緊密地聯系在一起，普通的擁有智能手機的青少年只需單擊幾下就可以執行相當全面的背景檢查。公司不再決定透明地運行新想法或對消費者有利的方式。實際上，為了吸引客戶并保持信任，業務透明度已成為業務模型的必要組成部分。隨著千禧一代和Z世代擁有越來越多的購買力，他們開始要求公司對其可持續發展水平保持透明。

意向行動差距

沒有透明度的可持續性是沒有意義的。76％的千禧一代表示，他們將研究聲稱支持環境或社會問題的公司的真實性；94％的受訪者表示，他們可能會忠于提供完全透明性的品牌。然而，在許多說他們想購買綠色產品的消費者中，實際上只有一小部分愿意這樣做。研究人員稱這種矛盾為“意圖-行動差距”，這種差距通常是由綠色產品不那么方便，更昂貴，功能更弱的想法所占據。

盡管這種看法很難動搖，但它們為具有可持續產品的透明業務提供了機會：公司可以利用其透明度來教育消費者有關其產品的質量，潛在的長期節省以及當然的環境效益。

CFTC：執法監管不是管理市場，而是用適當方式充分保護客戶或促進創新:金色財經報道，商品期貨交易委員會（CFTC）主席Rostin Behnam表示，對于CFTC可能獲得的任何立法或法律授權，我不會從其他人那里拿走它。目前我們與SEC存在監管真空，對數字商品資產的監管存在差距。事實是比特幣是一種商品，這是由美國法院裁定的，而且根據美國法律，不受監管。執法監管不是管理市場，而是用適當方式充分保護客戶或促進創新。[2023/6/7 21:20:26]

電動汽車行業的透明度

在汽車行業，透明度一直以來都是一個新穎的想法。但是一些電動汽車公司，例如Polestar，正在努力在行業內部和消費者之間發起透明運動。沃爾沃電動汽車部門Polestar最近發布了其生命周期評估報告，其中詳細介紹了其Polestar2乘用車在從生產到報廢的整個生命周期中對環境的影響。

Fahrenheit財團中標Celsius Network收購計劃:金色財經報道，根據周四凌晨提交的法庭文件，加密貨幣財團Fahrenheit中標了Celsius Network的收購計劃，Celsius的資產價值約為 20 億美元。文件顯示，Fahrenheit將收購 Celsius 的機構貸款組合、質押的加密貨幣、采礦部門和其他另類投資，并且須在三天內支付 1000 萬美元的定金以鞏固交易。根據相關交易條款，新公司將獲得4.5億至5億美元的流動加密貨幣，美國比特幣公司將建造一系列加密采礦設施，包括一座新的100兆瓦工廠。[2023/5/25 10:39:34]

他們的目標是促進供應鏈的可追溯性，并就其影響進行公開交流，以期不僅與消費者建立信任關系，而且還為整個行業的LCA推動采用更加標準化的方法，以便制造商可以相互追究責任并相互協作。大大降低排放量。目前，尚無衡量車輛對環境影響的通用標準，也不需要公司公開其所有的LCA。

美國SEC主席贊揚Algorand的視頻在SEC將其視為證券后在推特流傳:金色財經報道，近日，美國證券交易委員會(SEC)主席Gary Genser贊揚智能合約平臺Algorand已有四年歷史的視頻在美國證券交易委員會宣布ALGO是一種未注冊的證券之后，該視頻在Twitter上流傳；在視頻中，Gensler在考慮“高性能”智能合約網絡是否能夠在其平臺上集成Uber或Lyft類應用程序時，將Algorand稱為“偉大的技術”。

ALGO是Gensler在4月17日美國證券交易委員會針對加密貨幣交易平臺Bittrex提起的訴訟中聲稱是未注冊證券的六種代幣之一，該訴訟對Algorand基金會2019年6月ALGO的首次代幣發行(ICO)提出異議。（Cointelegraph）[2023/4/18 14:10:41]

盡管Polestar的舉動是邁向在汽車制造商之間掀起波瀾的重要的第一步，但僅憑環境激勵措施和品牌信任就不可能動搖數以百萬計的依靠汽車出行的人。2019年，美國的汽車銷量為1700萬輛，但電動汽車銷量下降了12％，僅售出32萬輛。在全球范圍內，電動汽車銷量在2020年第一季度下降了25％。

Coatue普通合伙人Luca Schmid和Sebastian Duesterhoeft已離職:10月8日消息，援引知情人士報道，幫助領導其私人科技投資的Coatue Management普通合伙人Luca Schmid和Sebastian Duesterhoeft已離開這家總部位于紐約的對沖基金公司。Schmid計劃與Checkout.com創始人Guillaume Pousaz合作成立家族辦公室，以投資金融科技初創公司，Duesterhoeft將作為合伙人加入Lightspeed Venture Partners。據悉，Schmid曾領導了該公司的一些頂級加密投資，包括Chainalysis、Fireblocks和Dune Analytics等。[2022/10/8 12:49:40]

好的一面是，在2019年的歐洲，電動汽車的銷量增長了44％，并在2020年繼續增長，因為總體電動汽車的普及率提高到了7.5％，其中德國和荷蘭居首位。這種增長在很大程度上歸功于強大的歐洲法規和高購買力激勵。對于越來越多的消費者而言，減少碳足跡是一個巨大的誘因，但是汽車公司必須對其可持續性保持透明。

“提高透明度可以增加信任度，”汽車研究中心技術總監布雷特·史密斯說。“它讓消費者說，'我已經完成了家庭作業，這對我和環境都是最好的汽車。'但是，即使對于那些非常在乎的人來說，購買電動汽車也邁出了一大步。”

當電動汽車公司考慮如何以透明的承諾最有效地觸及消費者時，他們必須找到以吸引消費者的方式講述這種透明故事的方法。

負擔能力也很重要

根據一項研究，消費者在購買新車時最關心的是負擔能力，并且常常回避較大的前期成本。例如，Polestar2的售價約為59,900美元，而美國的愛人豐田凱美瑞的價格不到其一半。但是，從長遠來看，電動汽車無疑是便宜的，而透明的可持續發展報告可以證實和促進這一點。

最近的一項研究表明，燃料成本的缺乏以及便宜的維護和稅費意味著電動汽車擁有其價值的時間更長，擁有成本的差距在四年內逐漸消失。當您查看電池充電與填充汽油箱的價格時，就會發現這一點。如果一個普通歐洲司機駕駛一輛小型內燃機汽車每周加滿一次油箱，他們平均每周將花費60歐元。一個北極星2，例如，將只設置你回來€18每周充滿電。

圍繞可持續發展的透明度不僅會吸引消費者，而且還會吸引政府，汽車公司需要與之合作以幫助鼓勵大規模采用。

例如，在挪威，今年售出的新車中，有四分之三是全部或部分電動的。但是，不僅環保舉措扭轉了潮流，而且政府的一系列激勵措施使購買電動汽車變得輕而易舉。例如，電動汽車駕駛員可以在某些市政停車場免費停車，可以在公交專用道上行駛并且是免費的，并且無需繳納汽車增值稅或道路稅。缺少像挪威這樣的政府激勵措施，電動汽車公司必須戰略性地使用透明度。

打擊誤解

“很多時候，消費者會看到與電動汽車的權衡是，它將變得更加昂貴，它在美學上可能不會令人愉悅，并且性能可能不會很好，”消費者洞察力教授凱瑟琳·懷特說，不列顛哥倫比亞大學Sauder商學院的親社會消費和可持續性。“就汽車公司而言，您可以做一些事情來克服消費者所具有的感知障礙。”

人們普遍誤以為電動汽車在美學上并不那么令人愉悅，而電動汽車制造商已經意識到并成功地將其消除了。實際上，電動汽車可以是非常進步和時尚的車輛，例如本田E或更豪華的Polestar2，它們采用復雜的設計，例如倫敦，柏林或上海。

懷特說，像Polestar這樣的汽車公司可以使用LCA來吸引所有類型的消費者。有些人想吸收整個報告，而另一些人只是想了解諸如碳排放之類的具體信息，因此電動汽車公司可以將其報告分解為易于消化的內容。

懷特說：“如果要與消費者溝通，則可以傳達對環境的影響，但可以將其與其他事物聯系起來。”“在某些情況下，您可以將其與節省汽油和整體節省金錢聯系起來。有一個突出的自我利益。或者它可以是創新和嘗試新事物，或者可以是家庭和孫子孫女的未來。”

建立透明的文化

重要的是以針對不同類型消費者的方式利用透明度和可持續性。例如，有證據表明，自由主義者可能會更傾向于選擇環境方案，但這一信息似乎與保守主義者適得其反，他們對履行社會責任或保護自己國家的信息反應更好。

懷特說，當嘗試處理大量信息時，消費者會使用啟發式或認知捷徑，跟隨諸如名人代言甚至精心選擇的配色方案等易于遵循的線索。這并不意味著透明度實際上并不重要。行業范圍內的透明度可用于圍繞可持續性創建文化和對話，因此，當消費者接下來購買汽車時，他們將更有可能開始優先考慮可持續性汽車的購買。

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