奧迪和寶馬美國訂閱汽車服務關閉預示著黑暗的未來_區塊鏈

據《汽車博客》和《汽車新聞》報道，德國汽車制造商寶馬和奧迪正在關閉其在美國的訂閱服務的試驗。

寶馬訂閱服務的發言人告訴《汽車新聞》，該試驗旨在測試此類系統的可行性，并且該公司現在正在開發該程序的下一個迭代版本。

巴基斯坦打算禁止加密貨幣相關在線服務:5月18日消息，巴基斯坦財政國務部長Aisha Ghaus Pasha在參議院財政和收入常務委員會的會議上透露，巴基斯坦國家銀行（SBP）和信息技術部已經開始致力于禁止加密貨幣，加密貨幣永遠不會在巴基斯坦合法化。巴基斯坦打算禁止與加密貨幣相關的在線服務。[2023/5/18 15:11:35]

很難從中得出任何重要的結論，但是我們可以說一件事，即服務并不是以它們當前的名義工作的。何時或是否再次提供此服務仍然是一個謎。

ARK基金2022年12月7日至今累計減持936430份灰度GBTC:金色財經報道，ARK基金持倉數據顯示，2022年12月7日至今，ARK基金累計減持936430份灰度GBTC。按當前價計算，價值近1千萬美元。截止周五收盤，GBTC收盤報10.67美元。

值得注意的是，2022年12月7日至今，ARK基金沒有增持一股GBTC。[2023/2/12 12:01:25]

寶馬僅在納什維爾提供其訂閱服務。奧迪將其試驗僅限于得克薩斯州，并簡單地說它將在1月31日前停止提供服務。沒有跡象表明奧迪是否正在重新設計其產品以重新發射，因此讓我們考慮一下這艘船已經航行了。

德州區塊鏈事務工作組報告：建議立法機構將比特幣作為授權投資:11月22日消息，根據美國德克薩斯州區塊鏈事務工作組發布一份區塊鏈報告和擬議的總體規劃，旨在根據德克薩斯州第87屆立法機構通過的眾議院法案1576在德克薩斯州發展區塊鏈行業。該報告審視了德克薩斯州當前的區塊鏈行業發展狀態，回顧了該州當前發展該行業所需的學術、教育和勞動力需求，并確定區塊鏈技術帶來的經濟增長和發展機會。

該報告包含立法和政策建議，旨在鼓勵該行業的擴張并建立監管和法律清晰度，以將德克薩斯州確立為區塊鏈技術和加密貨幣領域的領導者。報告部分建議包括：

-研究一個針對加密支付的兩年期的免稅期；

-提議給予比特幣礦工稅收激勵措施；

-立法機關應考慮將市值大的加密貨幣（例如比特幣）作為德克薩斯州的授權投資；

-鼓勵立法機關采用支持與區塊鏈技術有關的教育計劃的決議；

-德克薩斯州應澄清商業企業法，以確保DAO享受全范圍的業務實體組建選項。[2022/11/22 7:57:07]

寶馬于2018年推出了Access計劃，該計劃向訂戶提供按月訂定費用訪問整個BMW車隊的服務，其中包括路邊援助，保險和維護。駕駛員可以通過移動應用訪問車輛。

Autoblog建議，這種使用和擁有汽車的模式的市場已經萎縮。確實，隨著越來越多的人在家工作，需求可能會減少，或者根本就沒有需求，或者也許德克薩斯州和納什維爾的居民根本不需要這種購車模式。

凱迪拉克仍在與經銷商測試自己的訂閱服務，而其他類似計劃，如沃爾沃Care，仍在繼續。不過，目前還不清楚需求如何。

在池塘的另一側，僅訂閱汽車品牌Lynk＆Co.在阿姆斯特丹開設了第一家歐洲俱樂部。與寶馬或奧迪不同，Lynk＆Co.僅按訂閱提供汽車，并全力以赴。

在阿姆斯特丹，汽車擁有率很低，只有在您需要時才允許訪問車輛的訂閱服務。我們所知道的，也許該行業將在那里取得更大的成功：目前還有些模糊。

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