以太坊EIP1559勘誤：不一定會降低礦工收益_以太坊

關于以太坊EIP1559，自從這個提案2019年提出來之后，討論的聲音就沒有停止過，其中部分礦工群體出現站隊現象，甚至有人說提案正式施行之后可能會導致以太坊硬分叉。

EIP1559已經不是一個提案，成為了一個事件。這里面有部分礦業和媒體的煽風點火，有很多錯誤的解讀，有部分礦工聽風就是雨，輿論的波動比以太坊價格的波動還大。今天我們來嘗試說一下EIP1559這個事兒。

ETH目前的gas和礦工的收益

https://etherscan.io/

這是今天打開以太坊瀏覽器看到的情況，交易手續費加上區塊固有的自身獎勵，就是圖片中顯示的4.03、3.69、3.98ETH等數據。也就是說，現在礦工挖ETH賺到的錢里有接近50%都是gas費。

以太坊開發者：已提交提案EIP-6269，標準化“完全等效EVM”定義:金色財經報道，以太坊開發者@pcaversaccio發推稱，近期起草并提交了EIP-6269，該提案標準化了“完全等效EVM”的定義。據了解，EVM等效性實現了“一次編碼，隨處部署”的可行性，使得現有的以太坊堆棧能夠與L2系統直接集成，不管是調試工具、節點客戶端實現還是EIP標準。[2023/1/9 11:01:45]

礦工的一些思緒形成文字如下：

“聽說EIP1559要砍掉咱礦工的一部分獎勵，這怎么行？我買了這么多硬件設備，如果收益降低了，豈不是折損了我的利益？”

知名博主：Phantom正著力推出由Wormhole驅動的以太坊-Solana橋接:1月27日消息，知名博主和黑客Jane Manchun Wong發推稱，Phantom正在著力推出由Wormhole驅動的以太坊-Solana橋接。相關頁面顯示，“用戶連接MetaMask，就可以在以太坊和Solana之間移動代幣”。目前費用如下：

- 將ETH從以太坊橋接至Solana上的wWETH_v1需要約45美元；

- 將USDT/USDC/WETH從以太坊橋接至Solana上的wrapped變體需要約76美元；

- 將USDT/USDC/WETH從Solana橋接至以太坊需要約152美元。[2022/1/27 9:16:24]

“我們從1美金的ETH挖到你1500美金，挖礦賺錢，不過更大的貢獻是維護了以太坊整個網絡的正常安全運行。現在你混好了，要卸磨殺驢了？”

以太坊基金會更新支持的研發項目，涉及零知識證明的項目數量最多:4月27日消息，以太坊基金會公開了正在支持的研發團隊的項目和領域，其中涉及“應用零知識證明”的團隊和技術最多，近14個項目。

除了零知識證明之外，以太坊基金會還支持了關于ETH2研究、以太坊基金會官網、Ewasm、形式化驗證、Geth客戶端、Javascript團隊、Remix、無狀態客戶端、Solidity等領域。[2021/4/27 21:03:39]

“EIP1559是個雞肋，減少了礦工的收益，也不能根本上解決以太坊擁堵問題，那我才不要支持”

也有一部分礦池礦工支持EIP1559，認為這是對整個生態有利的提案。不過，負面消息走的比正面消息快也是信息傳播的常態。

動態 | Protocol Labs與以太坊基金會合作開發可驗證延遲功能:據cointelegraph報道，Filecoin所有者Protocol Labs 4月19日在一篇博客文章中宣布，該公司正在與以太坊基金會合作開發可驗證延遲功能（VDF）。據悉，VDF可以保護依賴于操作策略或攻擊生成（偽）隨機值的系統。[2019/4/23]

EIP1559認識勘誤

這個提案其實蠻簡單的，現在和過去的以太坊網絡，每筆交易都需要一些費用，這個費用是波動很大的，從幾美金到上百美金都有，視以太坊網絡擁堵情況而定，這個費用叫做：gas費。

EIP1559提案，gas費改成了“基礎費用小費”，基礎費直接燒掉，小費給礦工，所以礦工覺得“很受傷”。我們看下提案的說法：

EIP1559提案鏈接：https://github.com/ETHereum/EIPs/blob/master/EIPS/eip-1559.md

紅框內容的意思是：用戶不用手動調整gas了，因為基礎費是可以預測的，錢包會自動調整好合適的整體費用顯示給用戶，礦工只能得到小費。

礦工的質疑也是難免的，因為這個提案說法本來就有“討好用戶之嫌”。什么x的叫smallinclusionfee？你確定small？

通俗化解釋EIP1559：

ETH網絡就像一條路之前是誰出的價格高，誰過去，誰的gas費高誰先過去，結果就是擁堵；

EIP1559是設了一個過路收費站，你開著車提前就可以看到上面顯示的基礎過路費，收到基礎過路費，就拿著打火機燒掉。

基礎費大家在一段時間內都一樣的，然后你還是想快點過去，這時候你掏出小費，讓您優先。而這個基礎費一般情況下占用的整體費用比例并不高，在特別擁堵的時候，會指數級提高，讓大家這會兒不要過來，小費的比例就顯得非常低了——但是，這是特定的情況。對于多數行人來說，小費給的也可能不少，只是不會像之前gas費的時候越給越高。

理解了上文邏輯，推理出三個觀點：

第一、EIP1559是個過渡方案，大概率可以解決目前ETH主網的部分擁堵問題，路沒有變寬，擁堵就時有發生，改變收費方式，只是從經濟模型上解決部分問題，沒有從基礎設施上解決問題；

第二、小費未必就一定很少，基礎費和小費的翻譯者，以及EIP1559提案的撰寫者對于引導錯誤輿論方面都有責任。小費好像很小，基礎費好像很高，其實并不是這樣的，很可能多數時候，基礎費不高，小費很高，或者說小費在整體費用里的比例多數時候很小。

第三、以太坊擁堵，就讓它使勁堵，堵得越狠，礦工收益越高，這是錯誤的想法。如果堵死了，流量、資金全部外遷到其他側鏈上，以太坊的價值不穩固了，價格暴跌了，挖礦還賺啥錢呢？2018年之前區塊獎勵是5個，后來三個，現在2個。以太坊礦工的盈利并沒有減少，隨著以太坊的網絡價值和通證價格提升，礦工收益也是提高的。選擇挖3.9個價格1000美金的ETH，還是挖2.5個價格5000美金的ETH，這就是筆經濟賬。誰能拍著胸脯說礦工的收益一定會減少？

總結

EIP1559能緩解以太坊網絡擁堵問題，這有利于整個生態的發展，礦工的收益不一定會減少。各位讀者，請不要被大眾輿論帶節奏。

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